구로차량기지 등 3개소 통신케이블 개량 기타공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 155,975,897원부터 1순위 155,976,200원까지 303원(0.0002%)로 매우 좁았습니다.

한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 100.0200%)을 그대로 넣어 하한선 금액 156,219,816원으로 투찰했다면 236위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(156,131,872원까지) 안에 176개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 2,336개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 375개사)보다 1,961개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 375위였을 것입니다.

2020-04-01에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「구로차량기지 등 3개소 통신케이블 개량 기타공사」(공고번호 20200401274)의 개찰결과입니다. 2020-04-09에 개찰해 2,336개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 155,976,200원입니다.

기초금액 176,807,000원, 예정가격 176,564,375원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.8628%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1372% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0200%(개찰 115건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.1253~100.1843%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1572%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 8,563,733원) × 87.745% + A값으로 계산해 155,975,897원입니다. 1순위 155,976,200원은 하한선보다 303원(0.0002%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 155,976,682원으로 1순위와 482원 차이가 났습니다.

977개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 155,879,595원~156,031,780원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 188개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 8,869원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 156,347,561원으로 1순위보다 371,361원(0.24%) 높았습니다.

1순위 (주)유로시스템은 최근 3년간 나라장터 공고 1,469건에 투찰해 2건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.1%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-11-02, 전체 투찰은 2,952건입니다.

2026년에는 503건 투찰해 1순위는 없었습니다.

한국철도공사 회계통합센터 공고에는 87건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 275곳입니다.

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참여 예상 업체는 375개사였고 실제로는 2,336개사가 투찰했습니다(오차 83.9%).