2020년 2호선 전차선로 급전케이블 개량공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-03-17 18:04
입찰시작
2020-03-18 00:00
참가자격등록마감
2020-03-22 18:00
입찰마감
2020-03-23 10:00
개찰일시 완료
2020-03-23 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
701,068,452원사정률 101.6541%
낙찰금액 차이
+4,031,670원예측 대비
+0.58%예상 순위
67위 / 1469명실제 낙찰금액
697,036,782원사정률 101.0695%
실제 예가 803,535,125원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
795,044,010원
추정가격
795,044,010원
기초금액
795,044,010원
낙찰하한율
86.745%
서울교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 184건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8768~100.0278%
사정률 중앙값
99.8018%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.7905%
최근 사정률 변화
-0.0493%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 1,468개사가 투찰했고, 유효 투찰 1,466건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.6~99.7%(95건)입니다. 개찰 1위는 101.069%에서 나왔습니다. 하한선은 101.068%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 1,388건입니다. AI 예측 투찰가는 101.654%로 1위와 0.585%p 차이입니다.
2020년 2호선 전차선로 급전케이블 개량공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 697,026,545원부터 1순위 697,036,782원까지 10,237원(0.0015%)로 매우 좁았습니다.
서울교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8018%)을 그대로 넣어 하한선 금액 688,294,019원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(697,723,571원까지) 안에 19개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 1,468개사는 서울교통공사의 평소(직전 12개월 평균 235개사)보다 1,233개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 67위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2020-03-17에 서울교통공사가 공고한 공사 공고 「2020년 2호선 전차선로 급전케이블 개량공사」(공고번호 20200331723)의 개찰결과입니다. 2020-03-23에 개찰해 1,468개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 697,036,782원입니다.
기초금액 795,044,010원, 예정가격 803,535,125원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 101.0680%로, 예정가격이 기초금액보다 1.0680% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8018%(개찰 184건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8768~100.0278%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.2662%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 86.745%로 계산해 697,026,545원입니다. 1순위 697,036,782원은 하한선보다 10,237원(0.0015%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 697,045,126원으로 1순위와 8,344원 차이가 났습니다.
1,389개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 686,914,700원~687,588,497원(환산 사정률 99.6~99.7%)로 95개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 25,528원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 701,068,452원으로 1순위보다 4,031,670원(0.58%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 성산일렉콘(주)는 최근 3년간 나라장터 공고 3,333건에 투찰해 1건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-19, 전체 투찰은 8,918건입니다.
2026년에는 639건 투찰해 1순위는 없었습니다.
서울교통공사 공고에는 296건 투찰해 1순위는 없었습니다. 투찰한 발주기관은 모두 386곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2023-10-26 | 창경궁로 보행친화공간 재편 전기공사(장기1차) | 서울특별시 | 644,439,830원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 235개사였고 실제로는 1,468개사가 투찰했습니다(오차 84.0%).
입찰 요약
2020-03-17에 서울교통공사가 공고한 공사 공고 「2020년 2호선 전차선로 급전케이블 개량공사」(공고번호 20200331723)입니다. 추정가격은 795,044,010원, 기초금액은 795,044,010원입니다. 투찰 마감은 2020-03-23, 개찰은 2020-03-23입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 86.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8018%(개찰 184건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8768~100.0278%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.7905%로, 그 이전보다 0.0493%p 내려갔습니다.
서울교통공사 경쟁 환경
서울교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 235개사(개찰 107건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
지역의무 공동도급
서울특별시 소재 업체와 공동수급체를 구성해야 합니다 — 지역업체 지분 49% 이상, 미달 시 입찰무효.
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행 · 지역의무
업체수 대표업체 포함하여 2개 이내로 협정서 업체수 제한 · 지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
서울특별시
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20200334891
참조번호
202000339
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
공동수급 파트너 탐색 엔터프라이즈 전용
이 공고 예측 통계
서울교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 781건 기준, 99.99%로 투찰했다면 104건(13.3%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.54~100.63%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-12-17~2026-10-21)의 사정률 평균은 99.8297%, 최저 97.7628%, 최고 101.8677%입니다. 첫 달(2025-12) 평균 99.7284% → 마지막 달(2026-10) 99.7200%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(6.1%), 99.9~100.0%(5.3%), 100.0~100.1%(5.0%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (49건 · 표본의 6.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 951,493건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(5.3%), 100.4~100.5%(5.2%), 100.5~100.6%(5.1%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 2.1% · 투찰 0.2%), 98.4~98.5% (예가 1.0% · 투찰 0.1%), 98.8~98.9% (예가 2.9% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 911건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(295회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(205회)입니다.
적게 나온 번호 13번(205회) · 14번(208회) · 15번(212회) / 많이 나온 번호 1번(295회) · 2번(276회) · 3번(275회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
서울교통공사
795,044,010원
2020-03
2020-03-17
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1서울교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-03-17) 직전 24개월 개찰 184건 기준 사정률 중앙값은 99.8018%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8768~100.0278%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.7905%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0493%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 235개사입니다(개찰 107건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 803,535,125원, 낙찰하한율 86.745% 기준 하한선은 697,026,545원입니다. 1순위 투찰금액 697,036,782원은 하한선보다 10,237원(0.0015%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 101.0680%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8018%보다 1.2662%p 높았고 최빈 구간 99.8768~100.0278% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한은 없지만 지역의무 공동도급 대상이라 서울특별시 소재 업체와 공동수급체를 구성해야 합니다 (지역업체 지분 49% 이상, 미달 시 입찰무효). 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.