1호선 두실역 전기설비 교체공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-03-03 09:16
입찰시작
2020-03-06 09:00
참가자격등록마감
2020-03-09 18:00
입찰마감
2020-03-10 10:00
개찰일시 완료
2020-03-10 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
902,996,562원사정률 100.8700%
낙찰금액 차이
+19,138,509원예측 대비
+2.12%예상 순위
573위 / 679명실제 낙찰금액
883,858,053원사정률 98.7321%
실제 예가 1,018,893,650원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
1,092,500,000원
추정가격
1,092,500,000원
기초금액
1,032,000,000원
낙찰하한율
86.745%
부산교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 87건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8190~99.9200%
사정률 중앙값
99.9515%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0495%
최근 사정률 변화
+0.0557%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 678개사가 투찰했고, 유효 투찰 678건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.7~99.8%(43건)입니다. 개찰 1위는 98.732%에서 나왔습니다. 하한선은 98.730%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 32건입니다. AI 예측 투찰가는 100.870%로 1위와 2.138%p 차이입니다.
1호선 두실역 전기설비 교체공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 883,839,297원부터 1순위 883,858,053원까지 18,756원(0.0021%)로 매우 좁았습니다.
부산교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.9515%)을 그대로 넣어 하한선 금액 894,774,224원으로 투찰했다면 304위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(884,723,136원까지) 안에 8개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 678개사는 부산교통공사의 평소(직전 12개월 평균 85개사)보다 593개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 573위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2020-03-03에 부산교통공사가 공고한 공사 공고 「1호선 두실역 전기설비 교체공사」(공고번호 20200303069)의 개찰결과입니다. 2020-03-10에 개찰해 678개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 883,858,053원입니다.
기초금액 1,032,000,000원, 예정가격 1,018,893,650원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 98.7300%로, 예정가격이 기초금액보다 1.2700% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.9515%(개찰 87건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8190~99.9200%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.2215%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 86.745%로 계산해 883,839,297원입니다. 1순위 883,858,053원은 하한선보다 18,756원(0.0021%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 883,944,888원으로 1순위와 86,835원 차이가 났습니다.
32개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 892,545,000원~893,403,660원(환산 사정률 99.7~99.8%)로 43개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 132,768원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 902,996,562원으로 1순위보다 19,138,509원(2.17%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 경성이엔씨주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 4,185건에 투찰해 11건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-13, 전체 투찰은 9,560건입니다.
2026년에는 825건 투찰해 1순위는 없었습니다.
부산교통공사 공고에는 164건 투찰해 1순위는 없었습니다. 투찰한 발주기관은 모두 561곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-03 | 부산국제영화고등학교 내진보강 및 기타 전기공사 | 부산광역시교육청 부산국제영화고등학교 | 75,917,928원 |
| 2025-11-05 | 덕양초등학교 등 2교(신덕초) 급식조리실 환기시설 개선공사 | 부산광역시교육청 부산광역시북부교육지원청 | 455,633,054원 |
| 2025-07-14 | 연서초등학교 급식실현대화 및 기타 기계설비공사(긴급) | 부산광역시교육청 부산광역시동래교육지원청 | 410,950,478원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 85개사였고 실제로는 678개사가 투찰했습니다(오차 87.5%).
입찰 요약
2020-03-03에 부산교통공사가 공고한 공사 공고 「1호선 두실역 전기설비 교체공사」(공고번호 20200303069)입니다. 추정가격은 1,092,500,000원, 기초금액은 1,032,000,000원입니다. 투찰 마감은 2020-03-10, 개찰은 2020-03-10입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 86.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.9515%(개찰 87건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8190~99.9200%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0495%로, 그 이전보다 0.0557%p 올라갔습니다.
부산교통공사 경쟁 환경
부산교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 85개사(개찰 87건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
지역의무 공동도급
부산광역시 소재 업체와 공동수급체를 구성해야 합니다 — 지역업체 지분 49% 이상, 미달 시 입찰무효.
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행 · 지역의무
업체수 대표업체 포함하여 2개 이내로 협정서 업체수 제한 · 지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
부산광역시
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20200303075
참조번호
부산교통공사공고 제2020-144호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
부산교통공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
공동수급 파트너 탐색 엔터프라이즈 전용
이 공고 예측 통계
부산교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 634건 기준, 99.94%로 투찰했다면 166건(26.2%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.75~101.20%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 649건(2024-10-30~2026-10-22)의 사정률 평균은 99.8245%, 최저 97.8230%, 최고 102.1421%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.9673% → 마지막 달(2026-10) 99.7971%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 649건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(6.8%), 100.0~100.1%(6.6%), 99.5~99.6%(6.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (44건 · 표본의 6.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 89,568건이 가장 많이 몰린 구간은 100.4~100.5%(5.4%), 100.3~100.4%(5.2%), 100.5~100.6%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 1.4% · 투찰 0.2%), 98.6~98.7% (예가 1.5% · 투찰 0.3%), 98.8~98.9% (예가 2.6% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 295건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 6번(98회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(56회)입니다.
적게 나온 번호 13번(56회) · 12번(58회) · 14번(61회) / 많이 나온 번호 6번(98회) · 1번(92회) · 5번(91회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
부산교통공사
1,092,500,000원
2020-03
2020-03-02
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1부산교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-03-03) 직전 24개월 개찰 87건 기준 사정률 중앙값은 99.9515%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8190~99.9200%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0495%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0557%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 85개사입니다(개찰 87건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 1,018,893,650원, 낙찰하한율 86.745% 기준 하한선은 883,839,297원입니다. 1순위 투찰금액 883,858,053원은 하한선보다 18,756원(0.0021%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 98.7300%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9515%보다 1.2215%p 낮았고 최빈 구간 99.8190~99.9200% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한은 없지만 지역의무 공동도급 대상이라 부산광역시 소재 업체와 공동수급체를 구성해야 합니다 (지역업체 지분 49% 이상, 미달 시 입찰무효). 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.