2017년도 동해항 국제여객터미널 특수경비용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2016-12-14 16:44
입찰시작
2016-12-15 09:00
참가자격등록마감
2016-12-21 18:00
입찰마감
2016-12-22 12:00
개찰일시 완료
2016-12-22 16:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
298,229,889원사정률 100.1979%
낙찰금액 차이
+1,797,889원예측 대비
+0.60%예상 순위
44위 / 104명실제 낙찰금액
296,432,000원사정률 99.5939%
실제 예가 336,840,350원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
338,247,417원
추정가격
307,497,652원
기초금액
338,247,417원
낙찰하한율
87.995%
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 103개사가 투찰했고, 유효 투찰 102건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(12건)입니다. 개찰 1위는 99.594%에서 나왔습니다. 하한선은 99.584%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 12건입니다. AI 예측 투찰가는 100.198%로 1위와 0.604%p 차이입니다.
2017년도 동해항 국제여객터미널 특수경비용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 296,402,666원부터 1순위 296,432,000원까지 29,334원(0.0099%)로 매우 좁았습니다.
하한선 위 0.1%(296,699,068원까지) 안에 8개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 44위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2016-12-14에 해양수산부 동해지방해양수산청이 공고한 용역 공고 「2017년도 동해항 국제여객터미널 특수경비용역」(공고번호 20161218970)의 개찰결과입니다. 2016-12-22에 개찰해 103개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 296,432,000원입니다.
기초금액 338,247,417원, 예정가격 336,840,350원, 낙찰하한율 87.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.5840%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4160% 낮게 정해졌습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.995%로 계산해 296,402,666원입니다. 1순위 296,432,000원은 하한선보다 29,334원(0.0099%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 296,450,000원으로 1순위와 18,000원 차이가 났습니다.
13개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 298,273,520원~298,531,505원(환산 사정률 100.2~100.3%)로 12개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 257,475원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 298,229,889원으로 1순위보다 1,797,889원(0.61%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 백상비엠에스(주)는 최근 3년간 나라장터 공고 1,629건에 투찰해 6건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-14, 전체 투찰은 2,963건입니다.
2026년에는 180건 투찰해 1건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-22 | 2027년 낙동아트센터 건물종합관리 용역 | 부산광역시 강서구 낙동아트센터 | 2,086,970,000원 |
| 2025-11-26 | 2026년 한국에너지기술연구원 시설관리용역 | 한국에너지기술연구원 | 374,724,000원 |
| 2025-05-20 | 2025년 영산지구 배수펌프장 전기안전 및 운영관리 위탁용역 | 충청북도 영동군 | 30,997,000원 |
입찰 요약
2016-12-14에 해양수산부 동해지방해양수산청이 공고한 용역 공고 「2017년도 동해항 국제여객터미널 특수경비용역」(공고번호 20161218970)입니다. 추정가격은 307,497,652원, 기초금액은 338,247,417원입니다. 투찰 마감은 2016-12-22, 개찰은 2016-12-22입니다.
낙찰하한율은 87.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.995% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
없음
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20161219941
참조번호
동해지방해양수산청 공고 제2016-103호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
해양수산부 동해지방해양수산청
담당부서
N/A
담당자
정겨운
연락처
033-520-6131
이메일
N/A
집행관 / 채권자
정겨운 · 채권자 동해지방해양수산청장
기관명
해양수산부 동해지방해양수산청
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
해양수산부 동해지방해양수산청 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 72건 기준, 100.18%로 투찰했다면 23건(31.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.99~101.15%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 76건(2024-11-06~2026-10-21)의 사정률 평균은 100.0302%, 최저 98.8738%, 최고 101.1445%입니다. 첫 달(2024-11) 평균 100.6900% → 마지막 달(2026-10) 100.2711%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 76건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.9~100.0%(13.2%), 100.0~100.1%(13.2%), 99.6~99.7%(10.5%)입니다.
최다 구간 99.9~100.0% (10건 · 표본의 13.2%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 7,844건이 가장 많이 몰린 구간은 100.7~100.8%(6.5%), 100.6~100.7%(6.3%), 100.4~100.5%(6.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.8~98.9% (예가 1.3% · 투찰 0.2%), 99.1~99.2% (예가 3.9% · 투찰 0.5%), 99.6~99.7% (예가 10.5% · 투찰 2.7%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 25건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 6번(10회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(4회)입니다.
적게 나온 번호 9번(4회) · 15번(4회) · 1번(5회) / 많이 나온 번호 6번(10회) · 8번(9회) · 14번(8회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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나라장터 낙찰하한율이 "공사 87.745%"라고만 알고 계신 분이 많습니다. 그런데 최근 1년 공고에 실제로 표기된 값을 집계해 보면, 공사에서 가장 많이 쓰인 값은 89.745%(121,290건)이고 87.745%는 8,967건입니...
이 공고 FAQ
Q1이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 336,840,350원, 낙찰하한율 87.995% 기준 하한선은 296,402,666원입니다. 1순위 투찰금액 296,432,000원은 하한선보다 29,334원(0.0099%) 높았습니다.
Q2지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.