공고 건수
81
개찰 실측 건수
71
기초금액 합계
357.0억원
평균 사정률(실측)
100.0228%
평균 참여 업체 수
89
유찰 비율
27%
AI 예측가 실측 검증
최근 1년 · 이 기관에서 개찰이 끝난 공고의 AI 예측가와 실제 낙찰가를 대조한 결과입니다
해양수산부 동해지방해양수산청 입찰공고 추이
최근 1년 · 월별
기간 합계 81건 · 가장 많은 때 2026-09 13건 · 가장 적은 때 2025-10 1건
개찰·유찰 추이
개찰월 기준 월별 개찰 차수와 유찰률
월평균 개찰 5차수 · 유찰률이 가장 높았던 달 2026-10 66.7%
발주 시기 패턴
최근 4년 월별 공고량 합산
공고가 많은 달 2월·3월 · 적은 달 6월
업무구분
최근 1년 · 공고 81건 기준
용역
54건 · 67%
물품
18건 · 22%
공사
9건 · 11%
낙찰자 결정방식
최근 1년 · 상위 8종
적격심사제
52건 · 64%
소액수의견적
15건 · 19%
협상에 의한 계약
6건 · 7%
수의계약
3건 · 4%
협상에의한계약
3건 · 4%
종합심사낙찰제
1건 · 1%
수의시담
1건 · 1%
수의 계열 비중 23% — 수의계약은 입찰 경쟁 없이 진행됩니다.
예가 흐름 — 실측 사정률
예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 48건)
월평균 사정률 최고 2026-04 100.288% · 최저 2025-12 99.565% · 최근 2026-10 100.271%
사정률 분포
0.25%p 구간 · 98~102% 범위
가장 많이 나온 구간 99.50~99.75% (10건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
88% 15건87.745% 12건89.745% 10건79.995% 9건84.245% 5건80.495% 5건
사정률 분석실
개찰 실측 · 건별 · 기초금액 = 100%이 발주처의 사정률 경향을 건 단위로 분해합니다 — AI는 이 경향을 학습해 공고별 예측 투찰가를 산출합니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
예정가격 ÷ 기초금액 (기초금액 = 100%) · 최근 24개월 76건
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
0.1% 단위 · 막대를 누르면 0.01%로 확대
최다 구간 99.9~100.0% (10건 · 표본의 13.2%) — 이 기관의 집중 구간입니다
다빈도 · 저빈도 구간
이 발주처가 자주 머무는 구간과 드문 구간 · 0.2% 폭 · 행 클릭 = 계산기 입력
가장 자주 나온 구간
가장 드물게 나온 구간
경쟁 강도별 개찰 1위 위치
가로 = 참여업체 수(로그) · 세로 = 개찰 1위가 낙찰하한선 위 몇 %p에 앉았는가(0 = 하한선) · 최근 24개월 60건 — 참여가 많을수록 1위가 하한선에 붙는 경향을 구간 중앙값으로 요약합니다
참여 1~3개사 · 1위 중앙값 +3.133%p · 하한선 0.05%p 이내 0% (21건)참여 4~10개사 · 1위 중앙값 +0.132%p · 하한선 0.05%p 이내 18% (17건)참여 11~30개사 · 1위 중앙값 +0.046%p · 하한선 0.05%p 이내 73% (11건)참여 31~100개사 · 1위 중앙값 +0.042%p · 하한선 0.05%p 이내 58% (12건)참여 100+개사 · 1위 중앙값 +0.043%p · 하한선 0.05%p 이내 55% (11건)
예가 vs 업체 투찰 — 겹침 분석
예정가격이 자주 형성되는 구간(선)과 참여업체 투찰이 몰리는 구간(막대, 환산 사정률 = 투찰÷기초÷하한율 · A값 공고는 A 분리) · 투찰 7,844건 · 각 분포의 자체 비중(%)
예가는 자주 오는데 투찰이 얇은 구간:99.9~100.0% (예가 13.2% vs 투찰 4.2%)100.0~100.1% (예가 13.2% vs 투찰 4.8%)
투찰금액 간편계산기
기초금액 × 사정률 × 낙찰하한율 — 위 차트의 구간을 클릭하면 사정률이 채워집니다
기초금액 (원)
사정률 (%)
낙찰하한율 (%)
예정가격 추정 —
투찰금액 (1,000원 절사) —
A값 공고는 공고 상세 페이지의 계산을 사용해 주세요 (A값 분리 산식).
월별 사정률 분포표
행 = 0.1% 구간, 열 = 개찰월, 칸 = 건수 · 테두리 = 그 달의 최다 구간
| 구간\월 | 24.11 | 24.12 | 25.2 | 25.3 | 25.4 | 25.5 | 25.7 | 25.8 | 25.9 | 25.10 | 25.11 | 25.12 | 26.1 | 26.2 | 26.3 | 26.4 | 26.5 | 26.6 | 26.7 | 26.9 | 26.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101.1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 101.0 | |||||||||||||||||||||
| 100.9 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 100.8 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 100.7 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||
| 100.6 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 100.5 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 100.4 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 100.3 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||
| 100.2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 100.1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| 100.0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| 99.9 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 99.8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| 99.7 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 99.6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
| 99.5 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 99.4 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 99.3 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 99.2 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 99.1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 99.0 | |||||||||||||||||||||
| 98.9 | |||||||||||||||||||||
| 98.8 | 1 |
복수예가 번호별 추첨 통계
참가자들은 15개 중 2개씩 선택하고, 최다 선택 4개가 추첨됩니다 — 기대 대비 편차(%p): 위 = 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호 (최근 24개월 25건 안팎)
낙찰가율 흐름
낙찰가(개찰 1위 투찰가) ÷ 예정가격 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 47건 · 기간 평균 88.010%)
장기 예가 흐름
2020-01 ~ 2026-10 · 표본 282건 · 평균 99.9918% · 표준편차 0.528%p — 월별 평균 사정률 (기준선 100%)
| 연도 | 표본 | 평균 | σ |
|---|---|---|---|
| 2020 | 43 | 100.0673% | 0.530 |
| 2021 | 40 | 99.8790% | 0.503 |
| 2022 | 45 | 99.9704% | 0.491 |
| 2023 | 44 | 99.8948% | 0.556 |
| 2024 | 38 | 100.1230% | 0.626 |
| 2025 | 30 | 99.9506% | 0.386 |
| 2026 | 42 | 100.0573% | 0.501 |
주요 낙찰 기업 — 최근 1년
낙찰 확정 49건 기준 · 개찰 1순위 귀속
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 세광종합기술단 | 10.2% | 5건 |
| 2 | 주식회사 대경환경산업 | 8.2% | 4건 |
| 3 | 주식회사 대영엔지니어링 | 6.1% | 3건 |
| 4 | 동해조선 | 4.1% | 2건 |
| 5 | 주식회사 혜인이엔씨 | 4.1% | 2건 |
| 6 | (주)대한환경산업 | 4.1% | 2건 |
| 7 | 재단법인 환동해산업연구원 | 2.0% | 1건 |
| 8 | 제이비마린 주식회사 | 2.0% | 1건 |
| 9 | 주식회사 동서엔지니어링 | 2.0% | 1건 |
| 10 | 주식회사 세일종합기술공사 | 2.0% | 1건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 신호축 · 전 기간
3%
공고문 분석 344건 중 특정 업체에 유리한 구조 12건 — 특허·사용협약 2 · 상호시장 진출 불허 10. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.
단골 참여 기업 — 최근 1년
이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 세광종합기술단 | 10회 | 5건 | 50% |
| 2 | 주식회사 대영엔지니어링 | 10회 | 3건 | 30% |
| 3 | 주식회사 아라기술 | 8회 | 0건 | 0% |
| 4 | 건백산업주식회사 | 8회 | 1건 | 12.5% |
| 5 | 주식회사 대경환경산업 | 8회 | 4건 | 50% |
| 6 | 주식회사 세일종합기술공사 | 8회 | 1건 | 12.5% |
| 7 | 화성개발(주) | 7회 | 0건 | 0% |
| 8 | (주)상보산업 | 7회 | 0건 | 0% |
| 9 | (주)삼성산업 | 7회 | 0건 | 0% |
| 10 | (주)우주환경산업 | 7회 | 0건 | 0% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
이 발주처의 연례공고 패턴
해마다 반복 발주되는 공고
예정 발주계획
올해 이후 공개된 발주계획
해양수산부 동해지방해양수산청 최근 입찰공고
이 발주처의 최신 입찰공고
| 게시일 | 구분 | 공고명 | 기초금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-22 | 용역 | 임원항 태풍피해방지 보강공사 건설폐기물처리용역 | 3,500만원 |
| 2026-10-21 | 용역 | 고성 마차진 대진지구 연안정비사업 건설사업관리용역 | 38.3억원 |
| 2026-10-13 | 용역 | CLEAN 국가어항(남애항) 조성공사(3차) 건설폐기물(폐콘크리트 등) 처리용역(2차) | 1.0억원 |
| 2026-10-13 | 용역 | CLEAN 국가어항(남애항) 조성공사(3차) 건설폐기물(폐아스콘) 처리용역 | 1,800만원 |
| 2026-09-28 | 물품 | 동해신항 진입도로 건설공사(2차) 관급자재(아스콘) | 6,981만원 |
| 2026-09-28 | 물품 | 동해신항 진입도로 건설공사(2차) 관급자재(순환아스콘) | 1,913만원 |
| 2026-09-28 | 물품 | 동해신항 진입도로 건설공사(2차) 관급자재(잡석) | 1,896만원 |
| 2026-09-28 | 물품 | 동해신항 진입도로 건설공사(3차) 관급자재(잡석) | 792만원 |
| 2026-09-15 | 물품 | 동해신항 진입도로 건설공사(2차) 관급자재(아스콘) | 6,981만원 |
| 2026-09-15 | 물품 | 동해신항 진입도로 건설공사(2차) 관급자재(순환아스콘) | 1,913만원 |
| 2026-09-14 | 물품 | 동해신항 진입도로 건설공사(2차) 관급자재(순환골재) | 188만원 |
| 2026-09-14 | 물품 | 동해신항 진입도로 건설공사(2차) 관급자재(잡석) | 1,896만원 |
| 2026-09-14 | 물품 | 동해신항 진입도로 건설공사(3차) 관급자재(잡석) | 792만원 |
| 2026-09-08 | 용역 | 동해·묵호항 환경개선 및 노후항만시설 등 정비사업 건설폐기물(폐아스콘)(2차) 처리용역 | 1.0억원 |
| 2026-09-07 | 용역 | 동해·묵호항 환경개선 및 노후항만시설 등 정비사업 건설폐기물(폐콘크리트) 처리용역 | 1,710만원 |
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