공고 건수
3
개찰 실측 건수
3
기초금액 합계
3.2억원
평균 사정률(실측)
100.1168%
평균 참여 업체 수
10
유찰 비율
0%
해양환경공단 마산지사 입찰공고 추이
최근 6개월 · 월별
기간 합계 3건 · 가장 많은 때 2026-05 2건 · 가장 적은 때 2026-06 1건
발주 시기 패턴
최근 4년 월별 공고량 합산
공고가 많은 달 5월·11월 · 적은 달 9월
업무구분
최근 6개월 · 공고 3건 기준
용역
2건 · 67%
물품
1건 · 33%
낙찰자 결정방식
최근 6개월 · 상위 8종
적격심사제
3건 · 100%
예가 흐름 — 실측 사정률
예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 3건)
월평균 사정률 최고 2026-06 100.919% · 최저 2026-05 99.716% · 최근 2026-06 100.919%
사정률 분포
0.25%p 구간 · 98~102% 범위
가장 많이 나온 구간 99.50~99.75% (1건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
80.495% 1건84.245% 1건86.245% 1건
주요 낙찰 기업 — 최근 6개월
낙찰 확정 3건 기준 · 개찰 1순위 귀속
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | 오션렉스코리아(주) | 33.3% | 1건 |
| 2 | YS선박 | 33.3% | 1건 |
| 3 | 삼영해양 | 33.3% | 1건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 신호축 · 전 기간
0%
공고문 분석 24건 중 특정 업체에 유리한 구조 0건 — 특허·사용협약 0 · 상호시장 진출 불허 0. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.
단골 참여 기업 — 최근 6개월
이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 에이제트마린 | 2회 | 0건 | 0% |
| 2 | 이에스 마린 | 2회 | 0건 | 0% |
| 3 | 해동정공 | 2회 | 0건 | 0% |
| 4 | 혜인선박공업사 | 2회 | 0건 | 0% |
| 5 | 삼영조선소 | 2회 | 0건 | 0% |
| 6 | 주식회사종합해사 | 2회 | 0건 | 0% |
| 7 | (주)우성마린엔지니어링 | 2회 | 0건 | 0% |
| 8 | 대한솔루션 | 2회 | 0건 | 0% |
| 9 | 한국프로텍 | 2회 | 0건 | 0% |
| 10 | 주식회사 월드씨포트엔지니어링 | 2회 | 0건 | 0% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
이 발주처의 연례공고 패턴
해마다 반복 발주되는 공고
예정 발주계획
올해 이후 공개된 발주계획
해양환경공단 마산지사 최근 입찰공고
이 발주처의 최신 입찰공고
최근 공고가 없습니다.
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이 페이지의 수치는 나라장터 공식 공고·개찰 데이터의 확정값 집계입니다. 공고 건수·기초금액은 공고 게시일 기준, 사정률·유찰률·낙찰 기업은 개찰월 기준이며 발주처(공고기관) 단위로 집계합니다. 실제 투찰 시에는 해당 공고문 기준을 반드시 확인하십시오. 클래식 화면 보기