국립한국교통대학교 산학협력단

기관코드 C612255 · 데이터 2024-03-14 ~ 2026-10-22

최근 6개월 동안 공고 7건이 집계되었습니다 (기초금액 합계 2.2억원). 개찰 실측 4건 기준 평균 19개사가 참여했으며, 유찰 비율은 25%입니다. 업무구분은 물품 중심(57%)입니다. 연중 발주는 10월과 4월에 가장 몰립니다 (최근 3년 기준).

공고 건수
7
개찰 실측 건수
4
기초금액 합계
2.2억원
평균 사정률(실측)
100.4273%
평균 참여 업체 수
19
유찰 비율
25%

국립한국교통대학교 산학협력단 입찰공고 추이

최근 6개월 · 월별

기간 합계 7건 · 가장 많은 때 2026-09 2건 · 가장 적은 때 2026-05 1건

개찰·유찰 추이

개찰월 기준 월별 개찰 차수와 유찰률

월평균 개찰 1차수 · 유찰률이 가장 높았던 달 2026-08 100.0%

발주 시기 패턴

최근 3년 월별 공고량 합산

공고가 많은 달 10월·4월 · 적은 달 11월

업무구분

최근 6개월 · 공고 7건 기준
물품
4건 · 57%
용역
3건 · 43%

낙찰자 결정방식

최근 6개월 · 상위 8종
협상에의한계약
3건 · 43%
규격가격동시입찰
3건 · 43%
소액수의견적
1건 · 14%

수의 계열 비중 14% — 수의계약은 입찰 경쟁 없이 진행됩니다.

예가 흐름 — 실측 사정률

예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 3건)

월평균 사정률 최고 2026-05 100.494% · 최저 2026-04 100.394% · 최근 2026-05 100.494%

사정률 분포

0.25%p 구간 · 98~102% 범위

가장 많이 나온 구간 100.00~100.25% (1건)

낙찰하한율 실측 (빈도 상위)

88% 3건

주요 낙찰 기업 — 최근 6개월

낙찰 확정 3건 기준 · 개찰 1순위 귀속
#기업점유낙찰
1크레델에이엠
33.3%
1건
2서온상사
33.3%
1건
3주식회사 모아텍
33.3%
1건

나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.

공고 조건 기울기

공고문 신호축 · 전 기간
0%

공고문 분석 51건 중 특정 업체에 유리한 구조 0건 — 특허·사용협약 0 · 상호시장 진출 불허 0. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.

단골 참여 기업 — 최근 6개월

이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
#기업참여낙찰낙찰률
1(주)케이에이치그룹한국역사문화원2회0건0%
2씨엔에이건축사사무소2회0건0%
3주식회사 한국기술2회0건0%
4창성테크2회0건0%
5에이펙스 쓰리디2회0건0%
6제이유테크2회0건0%
7서이트레이드2회0건0%
8경기모아상사2회0건0%
9오성2회0건0%
10서온상사2회1건50%

월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.

이 발주처의 연례공고 패턴

해마다 반복 발주되는 공고

국립한국교통대학교 산학협력단 최근 입찰공고

이 발주처의 최신 입찰공고
게시일구분공고명기초금액
2026-10-22물품국립한국교통대학교 자동차공학과 자율주행플랫폼로봇 구입5,818만원
2026-09-28용역2026 이차전지 글로벌 프로그램 운영 용역1.0억원
2026-09-15용역2026년 국립한국교통대학교 RISE사업단 반도체 글로벌 프로그램 운영 용역5,455만원
2026-08-13물품국립한국교통대학교 전기차배터리실험실 드라이룸 구입9,504만원

이 페이지의 수치는 나라장터 공식 공고·개찰 데이터의 확정값 집계입니다. 공고 건수·기초금액은 공고 게시일 기준, 사정률·유찰률·낙찰 기업은 개찰월 기준이며 발주처(공고기관) 단위로 집계합니다. 실제 투찰 시에는 해당 공고문 기준을 반드시 확인하십시오. 클래식 화면 보기