공고 건수
9
개찰 실측 건수
28
기초금액 합계
5.3억원
평균 사정률(실측)
99.9556%
평균 참여 업체 수
319
유찰 비율
0%
강원특별자치도 도로관리사업소 입찰공고 추이
최근 1개월 · 일별
기간 합계 9건 · 가장 많은 때 10-16 6건 · 가장 적은 때 10-06 1건
발주 시기 패턴
최근 4년 월별 공고량 합산
공고가 많은 달 3월·10월 · 적은 달 2월
업무구분
최근 1개월 · 공고 9건 기준
공사
6건 · 67%
물품
2건 · 22%
용역
1건 · 11%
낙찰자 결정방식
최근 1개월 · 상위 8종
소액수의견적
9건 · 100%
수의 계열 비중 100% — 수의계약은 입찰 경쟁 없이 진행됩니다.
예가 흐름 — 실측 사정률
예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 25건)
월평균 사정률 최고 2026-10 100.094% · 최저 2026-09 99.902% · 최근 2026-10 100.094%
사정률 분포
0.25%p 구간 · 98~102% 범위
가장 많이 나온 구간 99.75~100.00% (6건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
88% 17건89.745% 10건
사정률 분석실
개찰 실측 · 건별 · 기초금액 = 100%이 발주처의 사정률 경향을 건 단위로 분해합니다 — AI는 이 경향을 학습해 공고별 예측 투찰가를 산출합니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
예정가격 ÷ 기초금액 (기초금액 = 100%) · 최근 24개월 280건
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
0.1% 단위 · 막대를 누르면 0.01%로 확대
최다 구간 100.0~100.1% (20건 · 표본의 7.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
다빈도 · 저빈도 구간
이 발주처가 자주 머무는 구간과 드문 구간 · 0.2% 폭 · 행 클릭 = 계산기 입력
가장 자주 나온 구간
가장 드물게 나온 구간
경쟁 강도별 개찰 1위 위치
가로 = 참여업체 수(로그) · 세로 = 개찰 1위가 낙찰하한선 위 몇 %p에 앉았는가(0 = 하한선) · 최근 24개월 274건 — 참여가 많을수록 1위가 하한선에 붙는 경향을 구간 중앙값으로 요약합니다
참여 4~10개사 · 1위 중앙값 +0.519%p · 하한선 0.05%p 이내 11% (19건)참여 11~30개사 · 1위 중앙값 +0.062%p · 하한선 0.05%p 이내 27% (15건)참여 31~100개사 · 1위 중앙값 +0.033%p · 하한선 0.05%p 이내 56% (57건)참여 100+개사 · 1위 중앙값 +0.789%p · 하한선 0.05%p 이내 44% (188건)
예가 vs 업체 투찰 — 겹침 분석
예정가격이 자주 형성되는 구간(선)과 참여업체 투찰이 몰리는 구간(막대, 환산 사정률 = 투찰÷기초÷하한율 · A값 공고는 A 분리) · 투찰 111,757건 · 각 분포의 자체 비중(%)
예가는 자주 오는데 투찰이 얇은 구간:99.6~99.7% (예가 6.1% vs 투찰 1.4%)100.0~100.1% (예가 7.1% vs 투찰 2.4%)
투찰금액 간편계산기
기초금액 × 사정률 × 낙찰하한율 — 위 차트의 구간을 클릭하면 사정률이 채워집니다
기초금액 (원)
사정률 (%)
낙찰하한율 (%)
예정가격 추정 —
투찰금액 (1,000원 절사) —
A값 공고는 공고 상세 페이지의 계산을 사용해 주세요 (A값 분리 산식).
월별 사정률 분포표
행 = 0.1% 구간, 열 = 개찰월, 칸 = 건수 · 테두리 = 그 달의 최다 구간
| 구간\월 | 24.10 | 24.11 | 24.12 | 25.2 | 25.3 | 25.4 | 25.5 | 25.6 | 25.7 | 25.8 | 25.9 | 25.10 | 25.11 | 25.12 | 26.2 | 26.3 | 26.4 | 26.5 | 26.6 | 26.7 | 26.8 | 26.9 | 26.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101.4 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 101.3 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 101.2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 101.1 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 101.0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 100.9 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 100.8 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 100.7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| 100.6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||
| 100.5 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
| 100.4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 100.3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
| 100.2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 100.1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | |||||||||||||||
| 100.0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | |||||||||||||
| 99.9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||
| 99.8 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||
| 99.7 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 99.6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| 99.5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||||||||
| 99.4 | 8 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 99.3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||||||
| 99.2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| 99.1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||
| 99.0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||
| 98.9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| 98.8 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| 98.7 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | ||||||||||||||||||
| 98.6 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 98.5 | 1 | 1 | 2 | 1 |
복수예가 번호별 추첨 통계
참가자들은 15개 중 2개씩 선택하고, 최다 선택 4개가 추첨됩니다 — 기대 대비 편차(%p): 위 = 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호 (최근 24개월 183건 안팎)
낙찰가율 흐름
낙찰가(개찰 1위 투찰가) ÷ 예정가격 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 26건 · 기간 평균 89.184%)
장기 예가 흐름
2023-06 ~ 2026-10 · 표본 486건 · 평균 99.8718% · 표준편차 0.728%p — 월별 평균 사정률 (기준선 100%)
| 연도 | 표본 | 평균 | σ |
|---|---|---|---|
| 2023 | 83 | 99.8913% | 0.689 |
| 2024 | 159 | 99.8857% | 0.722 |
| 2025 | 140 | 99.8737% | 0.726 |
| 2026 | 104 | 99.8326% | 0.765 |
주요 낙찰 기업 — 최근 1개월
낙찰 확정 25건 기준 · 개찰 1순위 귀속
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 신원주중기건설 | 4.0% | 1건 |
| 2 | 엠에스전기주식회사 | 4.0% | 1건 |
| 3 | (주)새한공조 | 4.0% | 1건 |
| 4 | 현대중건 주식회사 | 4.0% | 1건 |
| 5 | 건백산업주식회사 | 4.0% | 1건 |
| 6 | (주)영평 | 4.0% | 1건 |
| 7 | 민호건설중기 | 4.0% | 1건 |
| 8 | 상지환경산업(주) | 4.0% | 1건 |
| 9 | 덕양건기 | 4.0% | 1건 |
| 10 | 남산건설(주) | 4.0% | 1건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 신호축 · 전 기간
62%
공고문 분석 503건 중 특정 업체에 유리한 구조 313건 — 특허·사용협약 23 · 상호시장 진출 불허 311. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.
단골 참여 기업 — 최근 1개월
이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | (주)대의건설 | 6회 | 0건 | 0% |
| 2 | 제이엠건설주식회사 | 6회 | 0건 | 0% |
| 3 | 미교건설주식회사 | 6회 | 0건 | 0% |
| 4 | 주식회사 형 제 | 6회 | 0건 | 0% |
| 5 | 주식회사 한도 | 5회 | 0건 | 0% |
| 6 | 대건건설 주식회사 | 5회 | 0건 | 0% |
| 7 | 주식회사 케이솔라 | 5회 | 0건 | 0% |
| 8 | 주식회사 현대전설 | 5회 | 0건 | 0% |
| 9 | 금강종합건설 주식회사 | 5회 | 0건 | 0% |
| 10 | 주식회사 설악에너텍 | 5회 | 0건 | 0% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
이 발주처의 연례공고 패턴
해마다 반복 발주되는 공고
예정 발주계획
올해 이후 공개된 발주계획
강원특별자치도 도로관리사업소 최근 입찰공고
이 발주처의 최신 입찰공고
| 게시일 | 구분 | 공고명 | 기초금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-20 | 물품 | 국도19호선 영영포지구 위험도로 개선공사 관급자재(혼합골재) | 2,948만원 |
| 2026-10-16 | 공사 | 국지도70호선 덕만이터널 전기설비 보수공사(남산방면) | 1.0억원 |
| 2026-10-16 | 공사 | 국도56호선 솔치재터널 전기설비 보수공사 | 7,697만원 |
| 2026-10-16 | 공사 | 국지도88호선 배일치터널 조명설비 개선공사(2차) | 8,221만원 |
| 2026-10-16 | 공사 | 지방도451호선 와야지구 배수로 정비공사 | 4,375만원 |
| 2026-10-16 | 공사 | 지방도420호선 계촌지구 포장도 정비사업 | 3,265만원 |
| 2026-10-16 | 공사 | 지방도408호선 무이지구 배수로 정비공사 | 6,057만원 |
| 2026-10-12 | 용역 | 지방도494호선 화전지구 위험도로 개선공사 폐기물처리용역 | 7,076만원 |
| 2026-10-06 | 물품 | 국도19호선 영영포지구 위험도로 개선공사 관급자재(혼합골재) | 2,948만원 |
| 2026-09-23 | 물품 | 국도19호선 영영포지구 위험도로 개선공사 관급자재(혼합골재) | 2,948만원 |
| 2026-09-22 | 용역 | 26~27년 겨울철 제설장비(15톤덤프) 임차용역(평창) | 5,317만원 |
| 2026-09-22 | 용역 | 26~27년 겨울철 제설장비(15톤덤프) 임차용역(영월) | 5,317만원 |
| 2026-09-22 | 용역 | 26~27년 겨울철 제설장비(15톤덤프) 임차용역(횡성) | 5,317만원 |
| 2026-09-22 | 용역 | 26~27년 겨울철 제설장비(15톤덤프) 임차용역(홍천) | 5,317만원 |
| 2026-09-22 | 용역 | 26~27년 겨울철 제설장비(15톤덤프) 임차용역(원주) | 5,317만원 |
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