공고 건수
239
개찰 실측 건수
253
기초금액 합계
341.2억원
평균 사정률(실측)
99.8361%
평균 참여 업체 수
182
유찰 비율
6%
AI 예측가 실측 검증
최근 6개월 · 이 기관에서 개찰이 끝난 공고의 AI 예측가와 실제 낙찰가를 대조한 결과입니다
경기도 김포시 입찰공고 추이
최근 6개월 · 월별
기간 합계 239건 · 가장 많은 때 2026-09 43건 · 가장 적은 때 2026-06 27건
주요 발주 키워드
최근 6개월 공고명 기준 · 키워드를 누르면 해당 키워드의 공고 목록으로 이동합니다
개찰·유찰 추이
개찰월 기준 월별 개찰 차수와 유찰률
월평균 개찰 36차수 · 유찰률이 가장 높았던 달 2026-08 29.2%
발주 시기 패턴
최근 4년 월별 공고량 합산
공고가 많은 달 3월·4월 · 적은 달 8월
업무구분
최근 6개월 · 공고 239건 기준
공사
127건 · 53%
용역
86건 · 36%
물품
26건 · 11%
낙찰자 결정방식
최근 6개월 · 상위 8종
소액수의견적
162건 · 68%
적격심사제
55건 · 23%
협상에의한계약
11건 · 5%
수의시담
8건 · 3%
제한적최저가(낙찰하한율)
3건 · 1%
수의 계열 비중 71% — 수의계약은 입찰 경쟁 없이 진행됩니다.
예가 흐름 — 실측 사정률
예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 225건)
월평균 사정률 최고 2026-08 100.045% · 최저 2026-07 99.711% · 최근 2026-10 99.958%
사정률 분포
0.25%p 구간 · 98~102% 범위 (범위 밖 3건 제외)
가장 많이 나온 구간 99.75~100.00% (30건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
89.745% 147건88% 56건87.995% 11건90% 5건87.745% 4건86.745% 4건
사정률 분석실
개찰 실측 · 건별 · 기초금액 = 100%이 발주처의 사정률 경향을 건 단위로 분해합니다 — AI는 이 경향을 학습해 공고별 예측 투찰가를 산출합니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
예정가격 ÷ 기초금액 (기초금액 = 100%) · 최근 24개월 800건
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
0.1% 단위 · 막대를 누르면 0.01%로 확대
최다 구간 99.8~99.9% (47건 · 표본의 5.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
다빈도 · 저빈도 구간
이 발주처가 자주 머무는 구간과 드문 구간 · 0.2% 폭 · 행 클릭 = 계산기 입력
가장 자주 나온 구간
가장 드물게 나온 구간
경쟁 강도별 개찰 1위 위치
가로 = 참여업체 수(로그) · 세로 = 개찰 1위가 낙찰하한선 위 몇 %p에 앉았는가(0 = 하한선) · 최근 24개월 776건 — 참여가 많을수록 1위가 하한선에 붙는 경향을 구간 중앙값으로 요약합니다
참여 1~3개사 · 1위 중앙값 +1.633%p · 하한선 0.05%p 이내 3% (38건)참여 4~10개사 · 1위 중앙값 +0.343%p · 하한선 0.05%p 이내 6% (98건)참여 11~30개사 · 1위 중앙값 +0.219%p · 하한선 0.05%p 이내 20% (145건)참여 31~100개사 · 1위 중앙값 +0.177%p · 하한선 0.05%p 이내 33% (301건)참여 100+개사 · 1위 중앙값 +0.031%p · 하한선 0.05%p 이내 53% (212건)
예가 vs 업체 투찰 — 겹침 분석
예정가격이 자주 형성되는 구간(선)과 참여업체 투찰이 몰리는 구간(막대, 환산 사정률 = 투찰÷기초÷하한율 · A값 공고는 A 분리) · 투찰 208,963건 · 각 분포의 자체 비중(%)
예가는 자주 오는데 투찰이 얇은 구간:99.1~99.2% (예가 4.1% vs 투찰 1.5%)99.0~99.1% (예가 3.6% vs 투찰 1.2%)
투찰금액 간편계산기
기초금액 × 사정률 × 낙찰하한율 — 위 차트의 구간을 클릭하면 사정률이 채워집니다
기초금액 (원)
사정률 (%)
낙찰하한율 (%)
예정가격 추정 —
투찰금액 (1,000원 절사) —
A값 공고는 공고 상세 페이지의 계산을 사용해 주세요 (A값 분리 산식).
월별 사정률 분포표
행 = 0.1% 구간, 열 = 개찰월, 칸 = 건수 · 테두리 = 그 달의 최다 구간
| 구간\월 | 25.3 | 25.4 | 25.5 | 25.6 | 25.7 | 25.8 | 25.9 | 25.10 | 25.11 | 25.12 | 26.1 | 26.2 | 26.3 | 26.4 | 26.5 | 26.6 | 26.7 | 26.8 | 26.9 | 26.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101.4 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| 101.3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 101.2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| 101.1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| 101.0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 100.9 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 100.8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| 100.7 | 7 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | ||||||||||
| 100.6 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 1 | |||||||
| 100.5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 6 | 1 | 1 | 2 | ||||||
| 100.4 | 1 | 2 | 4 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 4 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | |||
| 100.3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||
| 100.2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 2 | 4 | 1 | 2 | 3 | 3 | |||||||
| 100.1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | |||
| 100.0 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 1 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | ||
| 99.9 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 5 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | ||
| 99.8 | 7 | 2 | 6 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 8 | 2 | 4 | 1 | 3 | 1 | 2 | |||||
| 99.7 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 5 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| 99.6 | 8 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 2 | ||||
| 99.5 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 99.4 | 4 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 5 | 4 | 2 | 4 | ||||||
| 99.3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 5 | 4 | 3 | 1 | 1 | |||||||
| 99.2 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | |||
| 99.1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 2 | 4 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | |||||
| 99.0 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| 98.9 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | ||||||||
| 98.8 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | ||||||||
| 98.7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| 98.6 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 98.5 | 1 | 2 | 1 |
복수예가 번호별 추첨 통계
참가자들은 15개 중 2개씩 선택하고, 최다 선택 4개가 추첨됩니다 — 기대 대비 편차(%p): 위 = 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호 (최근 24개월 606건 안팎)
낙찰가율 흐름
낙찰가(개찰 1위 투찰가) ÷ 예정가격 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 233건 · 기간 평균 89.714%)
장기 예가 흐름
2020-01 ~ 2026-10 · 표본 2,790건 · 평균 99.8571% · 표준편차 0.742%p — 월별 평균 사정률 (기준선 100%)
| 연도 | 표본 | 평균 | σ |
|---|---|---|---|
| 2020 | 491 | 99.8232% | 0.744 |
| 2021 | 371 | 99.8303% | 0.753 |
| 2022 | 295 | 99.8086% | 0.745 |
| 2023 | 253 | 99.9053% | 0.760 |
| 2024 | 442 | 99.9067% | 0.721 |
| 2025 | 535 | 99.8893% | 0.726 |
| 2026 | 403 | 99.8312% | 0.753 |
주요 낙찰 기업 — 최근 6개월
낙찰 확정 234건 기준 · 개찰 1순위 귀속
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | (주)쓰리맥스건설 | 1.3% | 3건 |
| 2 | 주식회사 하나로홀딩스 | 1.3% | 3건 |
| 3 | 김포환경개발(주) | 1.3% | 3건 |
| 4 | 주식회사 경인건설 | 1.3% | 3건 |
| 5 | (주)녹야원 | 1.3% | 3건 |
| 6 | 까치환경주식회사 | 1.3% | 3건 |
| 7 | 주식회사 지수원 | 1.3% | 3건 |
| 8 | 주식회사 모두의예체능 | 0.9% | 2건 |
| 9 | 두흥기업 주식회사 | 0.9% | 2건 |
| 10 | 주식회사 더조경 | 0.9% | 2건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 신호축 · 전 기간
21%
공고문 분석 3,124건 중 특정 업체에 유리한 구조 653건 — 특허·사용협약 60 · 상호시장 진출 불허 598. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.
단골 참여 기업 — 최근 6개월
이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | (주)하나건설 | 67회 | 1건 | 1.5% |
| 2 | 두흥기업 주식회사 | 62회 | 2건 | 3.2% |
| 3 | (주)녹야원 | 59회 | 3건 | 5.1% |
| 4 | 주식회사 선호개발 | 56회 | 2건 | 3.6% |
| 5 | 주식회사 시티환경 | 54회 | 1건 | 1.9% |
| 6 | 주식회사 경인나무병원 | 54회 | 1건 | 1.9% |
| 7 | (주)송림나무병원 | 54회 | 1건 | 1.9% |
| 8 | 주식회사 지수원 | 54회 | 3건 | 5.6% |
| 9 | 주식회사 원조경 | 54회 | 0건 | 0% |
| 10 | 주식회사 대목조경 | 54회 | 2건 | 3.7% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
이 발주처의 연례공고 패턴
해마다 반복 발주되는 공고
예정 발주계획
올해 이후 공개된 발주계획
경기도 김포시 최근 입찰공고
이 발주처의 최신 입찰공고
| 게시일 | 구분 | 공고명 | 기초금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-16 | 공사 | 한강구간 군순찰로(어민이동로) 포장공사 | 4.1억원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(전호 1구역) | 8,300만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(구래 7구역) | 9,164만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(구래 6구역) | 3,818만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(구래 5구역) | 7,636만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(구래 4구역) | 7,636만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(구래 3구역) | 7,636만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(구래 2구역) | 7,636만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(구래 1구역) | 8,964만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(갈산 5구역) | 9,164만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(갈산 4구역) | 3,818만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(갈산 3구역) | 7,636만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(갈산 2구역) | 7,636만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(갈산 1구역) | 8,964만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 26~27년 겨울철 설해 대비 제설차량 임차용역(걸포 2구역) | 3.8억원 |
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