해양수산부 목포지방해양수산청 진도항행정보시설사무소 입찰공고 추이
기간 합계 14건 · 가장 많은 때 2026-01 6건 · 가장 적은 때 2026-02 1건
개찰·유찰 추이
월평균 개찰 3차수 · 유찰률이 가장 높았던 달 2026-01 50.0%
발주 시기 패턴
공고가 많은 달 1월·4월 · 적은 달 10월
업무구분
낙찰자 결정방식
수의 계열 비중 21% — 수의계약은 입찰 경쟁 없이 진행됩니다.
예가 흐름 — 실측 사정률
월평균 사정률 최고 2026-04 100.373% · 최저 2026-09 99.950% · 최근 2026-09 99.950%
사정률 분포
가장 많이 나온 구간 100.00~100.25% (3건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
주요 낙찰 기업 — 최근 1년
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | (유)한국엔지니어링 | 10.0% | 1건 |
| 2 | 범한건설 주식회사 | 10.0% | 1건 |
| 3 | (주)예림씨엠건축사사무소 | 10.0% | 1건 |
| 4 | 주식회사 동서엔지니어링 | 10.0% | 1건 |
| 5 | 지음티앤씨 | 10.0% | 1건 |
| 6 | 평강건설 주식회사 | 10.0% | 1건 |
| 7 | 천지건설 주식회사 | 10.0% | 1건 |
| 8 | 지엘이앤지건축사사무소 주식회사 | 10.0% | 1건 |
| 9 | 주식회사 엠에스알(MSR) | 10.0% | 1건 |
| 10 | 주형건설(주) | 10.0% | 1건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 분석 25건 중 특정 업체에 유리한 구조 1건 — 특허·사용협약 1 · 상호시장 진출 불허 0. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.
단골 참여 기업 — 최근 1년
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 도양건설주식회사 | 3회 | 0건 | 0% |
| 2 | 한솔공영 주식회사 | 2회 | 0건 | 0% |
| 3 | 화솔종합건설 주식회사 | 2회 | 0건 | 0% |
| 4 | 서진이엔씨 주식회사 | 2회 | 0건 | 0% |
| 5 | 주식회사 제이제이종합건설 | 2회 | 0건 | 0% |
| 6 | 동양건설 주식회사 | 2회 | 0건 | 0% |
| 7 | 주식회사 조황 | 2회 | 0건 | 0% |
| 8 | 남화종합건설(주) | 2회 | 0건 | 0% |
| 9 | 성우건설주식회사 | 2회 | 0건 | 0% |
| 10 | 령춘산업개발(주) | 2회 | 0건 | 0% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
이 발주처의 연례공고 패턴
예정 발주계획
해양수산부 목포지방해양수산청 진도항행정보시설사무소 최근 입찰공고
| 게시일 | 구분 | 공고명 | 기초금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-25 | 용역 | 어부암등표 등 4개소 정밀안전점검용역 | 2,600만원 |
함께 보는 발주처
이 페이지의 수치는 나라장터 공식 공고·개찰 데이터의 확정값 집계입니다. 공고 건수·기초금액은 공고 게시일 기준, 사정률·유찰률·낙찰 기업은 개찰월 기준이며 발주처(공고기관) 단위로 집계합니다. 실제 투찰 시에는 해당 공고문 기준을 반드시 확인하십시오. 클래식 화면 보기