고덕차량사업소 주공장 우드블럭 정비공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-10-23 15:25
입찰시작
2026-10-24 00:00
참가자격등록마감
2026-10-28 18:00
입찰마감
2026-10-29 10:00
개찰일시 완료
2026-10-29 11:00
기본 정보
예산금액
19,984,910원
추정가격
18,168,100원
기초금액
19,984,910원
낙찰하한율
89.745%
서울교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,976건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8355~100.0051%
사정률 중앙값
99.8430%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9917%
최근 사정률 변화
+0.1524%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 39개사가 투찰했고, 유효 투찰 39건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(6건)입니다. 개찰 1위는 100.515%에서 나왔습니다. 하한선은 100.454%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 31건입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 39개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.4540%p
추첨된 번호는 1·5·12·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(14회), 가장 적게 고른 번호는 13번(1회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.744~+2.699% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.4540%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 19,694,400원 | -1.454% | 추첨 | 7회 |
| 2 | 19,916,200원 | -0.344% | — | 4회 |
| 3 | 19,674,600원 | -1.553% | — | 4회 |
| 4 | 20,441,400원 | +2.284% | — | 3회 |
| 5 | 20,524,400원 | +2.699% | 추첨 | 6회 |
| 6 | 20,338,300원 | +1.768% | — | 6회 |
| 7 | 20,011,500원 | +0.133% | — | 6회 |
| 8 | 19,436,600원 | -2.744% | — | 5회 |
| 9 | 19,498,100원 | -2.436% | — | 4회 |
| 10 | 20,230,200원 | +1.227% | — | 3회 |
| 11 | 20,074,700원 | +0.449% | — | 6회 |
| 12 | 19,807,700원 | -0.887% | 추첨 | 7회 |
| 13 | 19,568,300원 | -2.085% | — | 1회 |
| 14 | 20,276,100원 | +1.457% | 추첨 | 14회 |
| 15 | 19,845,900원 | -0.696% | — | 2회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.20~+2.05%p, 중앙값은 -0.147%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.454%p보다 낮은 조합은 전체의 75.8%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 933건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 933건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +5.70%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-3.73%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 14번(+0.06%p)입니다.
고덕차량사업소 주공장 우드블럭 정비공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 18,080,316원부터 1순위 18,091,284원까지 10,968원(0.0607%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 78.2% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
서울교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8430%)을 그대로 넣어 하한선 금액 17,970,723원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(18,098,396원까지) 안에 3개사가 몰려 있었습니다.
참여 39개사는 서울교통공사의 평소(직전 12개월 평균 328개사)보다 289개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2026-10-23에 서울교통공사가 공고한 공사 공고 「고덕차량사업소 주공장 우드블럭 정비공사」(공고번호 R26BK01788817)의 개찰결과입니다. 2026-10-29에 개찰해 39개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 18,091,284원입니다.
기초금액 19,984,910원, 예정가격 20,075,650원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.4540%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4540% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8430%(개찰 1,976건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8355~100.0051%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.6110%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.744~+2.699% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·5번·12번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(14회)·1번(7회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 618,464원) × 89.745% + A값으로 계산해 18,080,316원입니다. 1순위 18,091,284원은 하한선보다 10,968원(0.0607%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 18,094,943원으로 1순위와 3,659원 차이가 났습니다.
31개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 18,037,443원~18,050,380원(환산 사정률 100.2~100.3%)로 6개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 12,750원입니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 신화피에스이앤씨는 최근 3년간 나라장터 공고 37건에 투찰해 1건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 2.7%). 우리 기록상 첫 투찰은 2025-12-17, 전체 투찰은 37건입니다.
2026년에는 35건 투찰해 1건 1순위였습니다.
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 127개사였고 실제로는 39개사가 투찰했습니다(오차 225.6%).
입찰 요약
2026-10-23에 서울교통공사가 공고한 공사 공고 「고덕차량사업소 주공장 우드블럭 정비공사」(공고번호 R26BK01788817)입니다. 추정가격은 18,168,100원, 기초금액은 19,984,910원입니다. 투찰 마감은 2026-10-29, 개찰은 2026-10-29입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 618,464원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8430%(개찰 1,976건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8355~100.0051%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9917%로, 그 이전보다 0.1524%p 올라갔습니다.
서울교통공사 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 127개사입니다.
서울교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 328개사(개찰 1,584건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 0.7%입니다.
직전 24개월 1순위 2,535건 중 2.4%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 서울특별시
-
업종제한
있음 · 철근ㆍ콘크리트공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
소액수의견적
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
서울특별시
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM01011471
참조번호
20261069
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
618,464원
산업안전보건관리비
273,068원
안전관리비
345,396원
기관 정보
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
김동현
연락처
0263119240
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
소액수의견적 10월 23일 15:34 예측서울교통공사 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
소액수의견적 10/23 15:34 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 참여 이력 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 동부엘시드 | 45.0% | 미참여 | — |
| 2 | 주식회사 비즈니스서비스그룹 | 34.3% | 참여 | 89.309% |
| 3 | (주)정승건설 | 32.4% | 참여 · 8위 | 90.846% |
| 4 | 주식회사 오주건설 | 32.2% | 미참여 | — |
| 5 | 디에이치건업 주식회사 | 32.1% | 미참여 | — |
| 6 | 도아기업 주식회사 | 31.5% | 참여 | 89.526% |
| 7 | 원일이앤씨(주) | 25.6% | 미참여 | — |
| 8 | 와이제이시앤에스 주식회사 | 24.7% | 참여 | 88.764% |
| 9 | 휴플랜토건 주식회사 | 22.8% | 참여 | 89.507% |
| 10 | (주)테스콤엔지니어링 | 20.2% | 미참여 | — |
| 11 | 제이엔지한섬엔지니어링(주) | 18.1% | 미참여 | — |
| 12 | 피이스건설주식회사 | 17.6% | 참여 | 88.805% |
| 13 | (주)현대스틸앤씨 | 17.5% | 참여 | 89.782% |
| 14 | 주식회사 제이에스예일건설 | 15.1% | 참여 | 89.391% |
| 15 | 정국토건 주식회사 | 14.9% | 미참여 | — |
| 확장 후보 6개사 · 적중 2개사 | ||||
| 16 | 라우산업개발주식회사 | 14.9% | 미참여 | — |
| 17 | 건영디엔씨 주식회사 | 12.5% | 참여 | 89.098% |
| 18 | 세기하이테크건설(주) | 12.4% | 참여 | 89.974% |
| 19 | 주식회사 씨원컴퍼니 | 11.7% | 미참여 | — |
| 20 | 우영건설 주식회사 | 10.6% | 미참여 | — |
| 21 | 기천건설 주식회사 | 10.1% | 미참여 | — |
예측 밖 참여 29개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 781건 기준, 99.99%로 투찰했다면 101건(12.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.53~100.62%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-12-24~2026-10-27)의 사정률 평균은 99.8308%, 최저 97.7628%, 최고 101.8677%입니다. 첫 달(2025-12) 평균 99.8943% → 마지막 달(2026-10) 99.7211%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(6.1%), 99.9~100.0%(5.3%), 100.1~100.2%(5.0%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (49건 · 표본의 6.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 961,490건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(5.3%), 100.4~100.5%(5.1%), 100.5~100.6%(5.1%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 2.3% · 투찰 0.3%), 98.4~98.5% (예가 1.0% · 투찰 0.2%), 98.6~98.7% (예가 1.6% · 투찰 0.3%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 926건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(299회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(211회)입니다.
적게 나온 번호 14번(211회) · 13번(213회) · 15번(213회) / 많이 나온 번호 1번(299회) · 3번(280회) · 2번(280회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
서울교통공사
19,984,910원
2026-10
2026-10-23
낙찰 결과 정보
실제 개찰 결과로 확인한 킬러 입찰가 사례 — 낙찰하한가를 충족하면서 개찰 1위 투찰가보다 낮은 라플라스 AI 예측가
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1서울교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-10-23) 직전 24개월 개찰 1,976건 기준 사정률 중앙값은 99.8430%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8355~100.0051%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9917%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1524%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 328개사입니다(개찰 1,584건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.7%입니다. 직전 24개월 1순위 2,535건 중 2.4%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 20,075,650원, 낙찰하한율 89.745%, A값 618,464원 기준 하한선은 18,080,316원입니다. 1순위 투찰금액 18,091,284원은 하한선보다 10,968원(0.0607%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.4540%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8430%보다 0.6110%p 높았고 최빈 구간 99.8355~100.0051% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
서울특별시 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 철근ㆍ콘크리트공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.