창원터미널 버스출입구 개선 공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 23,580,476원부터 1순위 23,594,470원까지 13,994원(0.0593%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 57.7% 지점이었습니다.

창원시설공단의 평소 사정률(중앙값 99.8780%)을 그대로 넣어 하한선 금액 23,538,714원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(23,604,056원까지) 안에 3개사가 몰려 있었습니다.

참여 91개사는 창원시설공단의 평소(직전 12개월 평균 82개사)보다 9개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 42위였을 것입니다.

2026-10-13에 창원시설공단이 공고한 공사 공고 「창원터미널 버스출입구 개선 공사」(공고번호 R26BK01763900)의 개찰결과입니다. 2026-10-19에 개찰해 91개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 23,594,470원입니다.

기초금액 26,216,000원, 예정가격 26,230,550원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.0555%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0555% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 창원시설공단의 사정률 중앙값은 99.8780%(개찰 244건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.5910~99.7318%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1775%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.724~+2.906% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·5번·9번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(19회)·2번(16회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 388,768원) × 89.745% + A값으로 계산해 23,580,476원입니다. 1순위 23,594,470원은 하한선보다 13,994원(0.0593%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 23,598,390원으로 1순위와 3,920원 차이가 났습니다.

47개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 23,661,930원~23,681,950원(환산 사정률 100.4~100.5%)로 10개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 13,708원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 23,871,152원으로 1순위보다 276,682원(1.17%) 높았습니다.

1순위 경진건설 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 2,851건에 투찰해 10건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-22, 전체 투찰은 7,195건입니다.

2026년에는 517건 투찰해 3건 1순위였습니다.

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디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 101개사였고 실제로는 91개사가 투찰했습니다(오차 11.0%).