제2경춘국도(남양주~춘천) 도로건설공사 2공구 사후환경영향조사용역

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 2,436,459,233원부터 1순위 2,438,900,000원까지 2,440,767원(0.1002%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 48.6% 지점이었습니다.

국토교통부 서울지방국토관리청의 평소 사정률(중앙값 100.0045%)을 그대로 넣어 하한선 금액 2,437,885,293원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.

참여 12개사는 국토교통부 서울지방국토관리청의 평소(직전 12개월 평균 156개사)보다 144개사 적었습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 8위였을 것입니다.

2026-09-11에 국토교통부 서울지방국토관리청이 공고한 용역 공고 「제2경춘국도(남양주~춘천) 도로건설공사 2공구 사후환경영향조사용역」(공고번호 R26BK01723594)의 개찰결과입니다. 2026-09-17에 개찰해 12개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 2,438,900,000원입니다.

기초금액 2,868,140,000원, 예정가격 2,866,591,250원, 낙찰하한율 84.995%, 낙찰자 결정 방법은 제한적최저가(낙찰하한율)입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.9460%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0540% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 서울지방국토관리청의 사정률 중앙값은 100.0045%(개찰 96건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2283~100.3065%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.0585%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.776~+1.788% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·11번·13번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 15번(5회)·11번(3회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 84.995%로 계산해 2,436,459,233원입니다. 1순위 2,438,900,000원은 하한선보다 2,440,767원(0.1002%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 2,441,687,000원으로 1순위와 2,787,000원 차이가 났습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 2,445,300,000원~2,446,296,000원(환산 사정률 100.3~100.4%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 3,991,818원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 2,460,756,247원으로 1순위보다 21,856,247원(0.90%) 높았습니다.

1순위 주식회사 동일기술공사는 최근 3년간 나라장터 공고 1,621건에 투찰해 107건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 6.6%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-07, 전체 투찰은 4,582건입니다.

2026년에는 434건 투찰해 26건 1순위였습니다.

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디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 2개사였고 실제로는 12개사가 투찰했습니다(오차 83.3%).