항만 및 해역(2권역) 방치폐기물 수거 감리 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-09-08 13:30
입찰시작
2026-09-08 20:00
참가자격등록마감
2026-09-15 18:00
입찰마감
2026-09-16 10:00
개찰일시 완료
2026-09-16 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
35,594,288원사정률 100.2700%
낙찰금액 차이
+70,288원예측 대비
+0.20%예상 순위
12위 / 75명실제 낙찰금액
35,524,000원사정률 100.0720%
실제 예가 41,157,875원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
41,160,000원
추정가격
37,418,182원
기초금액
41,160,000원
낙찰하한율
86.245%
해양환경공단 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 266건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.7216~99.8144%
사정률 중앙값
99.9003%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1382%
최근 사정률 변화
+0.2040%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 74개사가 투찰했고, 유효 투찰 72건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(6건)입니다. 개찰 1위는 100.072%에서 나왔습니다. 하한선은 99.995%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 25건입니다. AI 예측 투찰가는 100.270%로 1위와 0.198%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 74개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.0052%p
추첨된 번호는 3·4·5·7번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(16회), 가장 적게 고른 번호는 1번(6회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.812~+1.812% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.0052%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 40,516,300원 | -1.564% | — | 6회 |
| 2 | 41,507,000원 | +0.843% | — | 10회 |
| 3 | 41,776,600원 | +1.498% | 추첨 | 16회 |
| 4 | 41,014,800원 | -0.353% | 추첨 | 13회 |
| 5 | 40,414,200원 | -1.812% | 추첨 | 13회 |
| 6 | 41,265,000원 | +0.255% | — | 8회 |
| 7 | 41,425,900원 | +0.646% | 추첨 | 15회 |
| 8 | 41,674,100원 | +1.249% | — | 12회 |
| 9 | 41,181,500원 | +0.052% | — | 8회 |
| 10 | 40,625,800원 | -1.298% | — | 9회 |
| 11 | 41,905,900원 | +1.812% | — | 7회 |
| 12 | 40,845,200원 | -0.765% | — | 6회 |
| 13 | 40,738,200원 | -1.025% | — | 6회 |
| 14 | 41,563,400원 | +0.980% | — | 10회 |
| 15 | 40,920,900원 | -0.581% | — | 9회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.42~+1.38%p, 중앙값은 -0.006%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.005%p보다 낮은 조합은 전체의 42.6%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 59건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 59건에서 가장 자주 추첨된 번호는 8번(기대 대비 +14.01%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 1번(-8.02%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 12번(+0.38%p)입니다.
항만 및 해역(2권역) 방치폐기물 수거 감리 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 35,496,610원부터 1순위 35,524,000원까지 27,390원(0.0772%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 50.2% 지점이었습니다.
해양환경공단의 평소 사정률(중앙값 99.9003%)을 그대로 넣어 하한선 금액 35,463,051원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(35,532,106원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.
참여 74개사는 해양환경공단의 평소(직전 12개월 평균 184개사)보다 110개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 12위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-09-08에 해양환경공단이 공고한 용역 공고 「항만 및 해역(2권역) 방치폐기물 수거 감리 용역」(공고번호 R26BK01718539)의 개찰결과입니다. 2026-09-16에 개찰해 74개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 35,524,000원입니다.
기초금액 41,160,000원, 예정가격 41,157,875원, 낙찰하한율 86.245%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.9948%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0052% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 해양환경공단의 사정률 중앙값은 99.9003%(개찰 266건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7216~99.8144%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.0945%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.812~+1.812% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·4번·5번·7번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(16회)·7번(15회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 86.245%로 계산해 35,496,610원입니다. 1순위 35,524,000원은 하한선보다 27,390원(0.0772%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 35,535,700원으로 1순위와 11,700원 차이가 났습니다.
25개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 35,535,700원~35,564,000원(환산 사정률 100.1~100.2%)로 6개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 57,276원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 35,594,288원으로 1순위보다 70,288원(0.20%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 오션플랜은 최근 3년간 나라장터 공고 89건에 투찰해 3건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 3.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2026-03-26, 전체 투찰은 89건입니다.
2026년에는 89건 투찰해 3건 1순위였습니다.
해양환경공단 공고에는 15건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 10곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-22 | 2026년 어업인 단체 폐어구 수거 사업 현장지원용역(포항권… | 한국어촌어항공단 | 26,884,100원 |
| 2026-07-14 | 수중글라이더 임차 (2대) | 한국해양과학기술원 | 301,673,100원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 29개사였고 실제로는 74개사가 투찰했습니다(오차 60.8%).
입찰 요약
2026-09-08에 해양환경공단이 공고한 용역 공고 「항만 및 해역(2권역) 방치폐기물 수거 감리 용역」(공고번호 R26BK01718539)입니다. 추정가격은 37,418,182원, 기초금액은 41,160,000원입니다. 투찰 마감은 2026-09-16, 개찰은 2026-09-16입니다.
낙찰하한율은 86.245%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 86.245% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 해양환경공단의 사정률 중앙값은 99.9003%(개찰 266건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7216~99.8144%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1382%로, 그 이전보다 0.2040%p 올라갔습니다.
해양환경공단 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 29개사입니다.
해양환경공단의 직전 12개월 평균 참여 업체는 184개사(개찰 139건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 0.3%입니다.
직전 24개월 1순위 302건 중 8.9%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 엔지니어링사업(해양),기술사사무소(해양)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00953074
참조번호
해양환경공단 제2026-261호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
해양환경공단
담당부서
N/A
담당자
임혜원
연락처
02-349-88555
이메일
N/A
집행관 / 채권자
임혜원 · 채권자 해양환경공단이사장
기관명
해양환경공단
담당부서
N/A
담당자
임혜원
연락처
0234988555
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 9월 8일 18:42 예측해양환경공단 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 9/8 18:42 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 하나해양기술 | 84.6% | 참여 · 11위 | 86.478% |
| 2 | 주식회사 디케이해양 | 84.4% | 참여 · 38위 | 87.589% |
| 3 | 주식회사 수산이엔지 | 84.3% | 참여 · 26위 | 86.880% |
| 4 | 주식회사 한바다 | 84.1% | 참여 | 85.606% |
| 5 | 서남해양 | 84.0% | 참여 | 875.946% |
| 6 | 주식회사 오션코리아 | 82.0% | 참여 · 39위 | 87.684% |
| 7 | (주)수중생태기술연구소 | 78.9% | 참여 · 31위 | 87.062% |
| 8 | 씨테크주식회사 | 78.8% | 참여 · 15위 | 86.617% |
| 9 | 유한회사 해모수 | 78.6% | 참여 · 45위 | 87.853% |
| 10 | 아쿠아싸이언스 주식회사 | 78.5% | 미참여 | — |
| 11 | 그린오션 | 78.3% | 참여 · 24위 | 86.833% |
| 12 | 주식회사 우리바당 | 78.2% | 참여 | 85.767% |
| 13 | 주식회사 신성이에이 | 78.0% | 참여 | 86.231% |
| 14 | 다이브알앤디(Dive R&D) | 77.9% | 참여 · 30위 | 87.019% |
| 15 | 유한회사 씨캠 | 77.7% | 참여 · 25위 | 86.865% |
| 확장 후보 50개사 · 적중 38개사 | ||||
| 16 | (주)해양공간정보기술 | 79.1% | 참여 | 86.041% |
| 17 | 주식회사 씨모닝 | 77.3% | 참여 · 4위 | 86.384% |
| 18 | 한국생태연구원 주식회사 | 77.3% | 참여 · 21위 | 86.739% |
| 19 | 주식회사 해양항만연구소 | 76.4% | 참여 · 33위 | 87.103% |
| 20 | 해양정보연구소 | 76.4% | 참여 · 18위 | 86.676% |
| 21 | 주식회사 인피니티오션 | 76.4% | 참여 · 10위 | 86.454% |
| 22 | ㈜오션서비스 | 73.7% | 참여 · 37위 | 87.533% |
| 23 | 주식회사 이림이엔씨 | 73.1% | 미참여 | — |
| 24 | 주식회사 선진해양 | 72.1% | 미참여 | — |
| 25 | (주)에이스해양 | 72.1% | 미참여 | — |
| 26 | (주)오션드림테크 | 71.0% | 참여 | 85.776% |
| 27 | 주식회사 씨라인 | 70.9% | 참여 | 86.041% |
| 28 | 주식회사 해담 | 70.9% | 참여 · 46위 | 89.064% |
| 29 | 주식회사 오션 | 70.4% | 미참여 | — |
| 30 | 주식회사 한솔이지티 | 69.6% | 참여 · 7위 | 86.408% |
| 31 | (주)마엔비 | 69.6% | 미참여 | — |
| 32 | 유한회사 이디이엔지 | 69.6% | 참여 | 86.017% |
| 33 | 주식회사 해원 | 69.6% | 참여 | 85.933% |
| 34 | 대해환경기술 | 69.6% | 미참여 | — |
| 35 | 주식회사 코리아오션 | 69.6% | 참여 · 9위 | 86.428% |
| 36 | (주)한국해양공간연구원 | 69.6% | 참여 | 85.484% |
| 37 | 지유이오션 | 69.6% | 참여 · 35위 | 87.302% |
| 38 | 피앤씨오션 | 69.6% | 미참여 | — |
| 39 | 주식회사 오르카 | 69.6% | 참여 · 34위 | 87.208% |
| 40 | 블루라인 | 69.6% | 참여 · 22위 | 86.745% |
| 41 | 이스트 | 69.6% | 미참여 | — |
| 42 | 주식회사 수엔지니어링 | 69.6% | 참여 · 27위 | 86.883% |
| 43 | 유한회사 제주해양 | 69.6% | 참여 · 42위 | 87.781% |
| 44 | 한국종합해양 주식회사 | 69.6% | 참여 | 85.913% |
| 45 | 주식회사 비티알에스 | 69.6% | 참여 · 6위 | 86.394% |
| 46 | 주식회사 오션인사이트 | 69.6% | 참여 | 85.755% |
| 47 | 우리바당리서치 | 69.6% | 미참여 | — |
| 48 | (주)한솔이엔씨 | 69.6% | 참여 · 14위 | 86.605% |
| 49 | 포오션 주식회사 | 69.6% | 참여 · 47위 | 95.364% |
| 50 | 주식회사 해우 | 69.6% | 참여 | 85.687% |
| 51 | (주)바다연구소 | 69.6% | 참여 | 85.560% |
| 52 | 주식회사에코마린 | 69.6% | 참여 | 85.767% |
| 53 | 주식회사 수정해양개발 | 69.6% | 참여 · 29위 | 86.919% |
| 54 | 윤슬해양연구소 | 69.6% | 참여 | 86.080% |
| 55 | 애플해양연구소 | 69.6% | 참여 · 5위 | 86.392% |
| 56 | 주식회사 마루오션 | 69.6% | 미참여 | — |
| 57 | 지마텍주식회사 | 69.6% | 미참여 | — |
| 58 | 엔싸이클(주) | 69.6% | 참여 · 12위 | 86.505% |
| 59 | 주식회사 에코오션텍 | 69.6% | 참여 | 86.238% |
| 60 | 에이스해양기술 주식회사 | 69.6% | 참여 · 36위 | 87.448% |
| 61 | 바다과학연구소 | 69.6% | 참여 · 17위 | 86.642% |
| 62 | 주식회사 코리아오션리서치 | 69.6% | 참여 | 86.177% |
| 63 | (주)오션라인 | 68.3% | 참여 | 85.687% |
| 64 | 주식회사 해담솔루션 | 68.3% | 미참여 | — |
| 65 | (주)보령물결 | 68.3% | 참여 | 85.921% |
예측 밖 참여 22개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 212건 기준, 99.54%로 투찰했다면 24건(11.3%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.72~100.47%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 265건(2024-10-22~2026-09-29)의 사정률 평균은 99.9491%, 최저 98.3984%, 최고 101.3461%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.5872% → 마지막 달(2026-09) 99.8708%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 265건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(8.7%), 99.8~99.9%(7.9%), 99.5~99.6%(7.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (23건 · 표본의 8.7%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 72,913건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(7.7%), 100.1~100.2%(7.5%), 100.0~100.1%(7.0%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.8~98.9% (예가 1.1% · 투찰 0.3%), 99.1~99.2% (예가 3.0% · 투찰 1.3%), 99.3~99.4% (예가 5.3% · 투찰 2.4%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 59건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 8번(24회), 가장 적게 뽑힌 번호는 1번(11회)입니다.
적게 나온 번호 1번(11회) · 11번(12회) · 15번(12회) / 많이 나온 번호 8번(24회) · 7번(21회) · 3번(20회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
해양환경공단
41,160,000원
2026-09
2026-09-03
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 읽는 법 (2026)
시·도나 시·군·구가 발주한 공사·용역·물품 공고에서 적격심사로 낙찰자를 정할 때 기본이 되는 기준은 행정안전부 예규 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」입니다(지방계약법 시행령 제42조 제2항). 조달청 기준과 금액 구간, 통과점...
가이드청소·경비용역 입찰 낙찰 구조 — 노무비 산정과 적격심사 (2026)
청소용역과 경비용역 입찰에서 투찰가는 자유롭게 정하는 숫자가 아닙니다. 예정가격의 인건비가 시중노임단가에서 계산되어 내려오고, 적격심사에는 그 임금을 지킬 것인지 묻는 칸이 따로 있기 때문입니다. 이 시장의 낙찰 구조는 가격표가 아니...
가이드2026 낙찰하한율 전 유형 일람표 — 실측 분포 (2026)
나라장터 낙찰하한율이 "공사 87.745%"라고만 알고 계신 분이 많습니다. 그런데 최근 1년 공고에 실제로 표기된 값을 집계해 보면, 공사에서 가장 많이 쓰인 값은 89.745%(121,290건)이고 87.745%는 8,967건입니...
이 공고 FAQ
Q1해양환경공단 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-09-08) 직전 24개월 개찰 266건 기준 사정률 중앙값은 99.9003%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.7216~99.8144%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1382%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2040%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 184개사입니다(개찰 139건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.3%입니다. 직전 24개월 1순위 302건 중 8.9%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 41,157,875원, 낙찰하한율 86.245% 기준 하한선은 35,496,610원입니다. 1순위 투찰금액 35,524,000원은 하한선보다 27,390원(0.0772%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.9948%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9003%보다 0.0945%p 높았고 최빈 구간 99.7216~99.8144% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 엔지니어링사업(해양),기술사사무소(해양) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.