노포 모터카선 연장 및 궤도 야적장 정비 공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 46,191,883원부터 1순위 46,226,600원까지 34,717원(0.0752%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 89.9% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

부산교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8083%)을 그대로 넣어 하한선 금액 45,704,460원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(46,238,074원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.

참여 226개사는 부산교통공사의 평소(직전 12개월 평균 119개사)보다 107개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 20위였을 것입니다.

2026-09-02에 부산교통공사가 공고한 공사 공고 「노포 모터카선 연장 및 궤도 야적장 정비 공사」(공고번호 R26BK01709993)의 개찰결과입니다. 2026-09-08에 개찰해 226개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 46,226,600원입니다.

기초금액 50,910,000원, 예정가격 51,355,525원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.8751%로, 예정가격이 기초금액보다 0.8751% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.8083%(개찰 642건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7255~99.8743%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.0668%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.898~+2.828% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·3번·4번·5번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(45회)·4번(39회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 1,003,084원) × 89.745% + A값으로 계산해 46,191,883원입니다. 1순위 46,226,600원은 하한선보다 34,717원(0.0752%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 46,239,710원으로 1순위와 13,110원 차이가 났습니다.

202개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 45,976,494원~46,017,020원(환산 사정률 100.4~100.5%)로 17개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 10,087원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 46,502,147원으로 1순위보다 275,547원(0.60%) 높았습니다.

1순위 가산조경개발은 최근 3년간 나라장터 공고 3,464건에 투찰해 30건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.9%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-21, 전체 투찰은 5,874건입니다.

2026년에는 1,011건 투찰해 5건 1순위였습니다.

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디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 251개사였고 실제로는 226개사가 투찰했습니다(오차 11.1%).