공도~양성(1) 도로확·포장공사 교통시설안전진단(개시 전 단계) 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-08-25 20:27
입찰시작
2026-08-26 10:00
참가자격등록마감
2026-08-30 18:00
입찰마감
2026-08-31 10:00
개찰일시 완료
2026-08-31 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
12,208,818원사정률 100.2613%
낙찰금액 차이
-75,182원예측 대비
-0.62%예상 순위
낙찰하한선 미달(53,952원 과소)
실제 낙찰금액
12,284,000원사정률 100.8787%
실제 예가 13,625,300원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
13,530,000원
추정가격
12,300,000원
기초금액
13,530,000원
낙찰하한율
90.000%
경기도 경기도건설본부 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 394건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8621~99.9840%
사정률 중앙값
99.8929%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1382%
최근 사정률 변화
+0.2561%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 3개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.7044%p
추첨된 번호는 1·4·5·11번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(2회), 가장 적게 고른 번호는 2번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.871~+2.659% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.7044%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 13,693,200원 | +1.206% | 추첨 | 1회 |
| 2 | 13,889,700원 | +2.659% | — | 0회 |
| 3 | 13,263,800원 | -1.967% | — | 0회 |
| 4 | 13,865,900원 | +2.483% | 추첨 | 2회 |
| 5 | 13,395,300원 | -0.996% | 추첨 | 2회 |
| 6 | 13,338,900원 | -1.412% | — | 0회 |
| 7 | 13,141,600원 | -2.871% | — | 0회 |
| 8 | 13,480,400원 | -0.367% | — | 0회 |
| 9 | 13,745,200원 | +1.591% | — | 0회 |
| 10 | 13,779,500원 | +1.844% | — | 0회 |
| 11 | 13,546,800원 | +0.124% | 추첨 | 1회 |
| 12 | 13,316,500원 | -1.578% | — | 0회 |
| 13 | 13,197,500원 | -2.458% | — | 0회 |
| 14 | 13,631,400원 | +0.749% | — | 0회 |
| 15 | 13,465,400원 | -0.477% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.22~+2.14%p, 중앙값은 -0.099%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.704%p보다 낮은 조합은 전체의 84.2%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 169건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 169건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +10.02%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.14%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 15번(+0.33%p)입니다.
공도~양성(1) 도로확·포장공사 교통시설안전진단(개시 전 단계) 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 12,262,770원부터 1순위 12,284,000원까지 21,230원(0.1731%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 84.5% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
경기도 경기도건설본부의 평소 사정률(중앙값 99.8929%)을 그대로 넣어 하한선 금액 12,163,959원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
참여 3개사는 경기도 경기도건설본부의 평소(직전 12개월 평균 72개사)보다 69개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2026-08-25에 경기도 경기도건설본부가 공고한 용역 공고 「공도~양성(1) 도로확·포장공사 교통시설안전진단(개시 전 단계) 용역」(공고번호 R26BK01698307)의 개찰결과입니다. 2026-08-31에 개찰해 3개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 12,284,000원입니다.
기초금액 13,530,000원, 예정가격 13,625,300원, 낙찰하한율 90%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.7044%로, 예정가격이 기초금액보다 0.7044% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 경기도 경기도건설본부의 사정률 중앙값은 99.8929%(개찰 394건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8621~99.9840%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.8115%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.871~+2.659% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·4번·5번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(2회)·5번(2회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 90%로 계산해 12,262,770원입니다. 1순위 12,284,000원은 하한선보다 21,230원(0.1731%) 위였습니다.
2개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 12,208,818원으로 1순위보다 75,182원(0.61%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 신성엔지니어링은 최근 3년간 나라장터 공고 1,832건에 투찰해 94건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 5.1%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-05, 전체 투찰은 5,782건입니다.
2026년에는 463건 투찰해 27건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-21 | 양주 우선해제취락 지구단위계획 재정비 교통영향평가 용역 | 경기도 양주시 | 103,114,000원 |
| 2026-10-14 | 군도17호선 지방도 승격사업 타당성평가 용역 | 전북특별자치도 김제시 | 174,658,000원 |
| 2026-08-28 | 시도6호선(안중~내탑사거리) 도로확포장공사 건설사업관리(설계… | 경기도 평택시 | 47,000,000원 |
입찰 요약
2026-08-25에 경기도 경기도건설본부가 공고한 용역 공고 「공도~양성(1) 도로확·포장공사 교통시설안전진단(개시 전 단계) 용역」(공고번호 R26BK01698307)입니다. 추정가격은 12,300,000원, 기초금액은 13,530,000원입니다. 투찰 마감은 2026-08-31, 개찰은 2026-08-31입니다.
낙찰하한율은 90%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적이며, 투찰금액이 예정가격 × 90% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 경기도 경기도건설본부의 사정률 중앙값은 99.8929%(개찰 394건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8621~99.9840%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1382%로, 그 이전보다 0.2561%p 올라갔습니다.
경기도 경기도건설본부 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 10개사입니다.
경기도 경기도건설본부의 직전 12개월 평균 참여 업체는 72개사(개찰 172건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 34개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 1.4%입니다.
직전 24개월 1순위 392건 중 5.6%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 경기도
-
업종제한
있음 · 교통안전진단기관(도로)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
소액수의견적
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00936104
참조번호
경기도건설본부 공고 제2026-125호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
경기도 경기도건설본부
담당부서
N/A
담당자
윤자영
연락처
031-800-85823
이메일
N/A
집행관 / 채권자
윤자영 · 채권자 경기도건설본부장
기관명
경기도 경기도건설본부
담당부서
N/A
담당자
윤자영
연락처
03180085823
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
소액수의견적 8월 26일 08:40 예측경기도 경기도건설본부 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
소액수의견적 8/26 08:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 용마엔지니어링 | 71.5% | 미참여 | — |
| 2 | 주식회사 건영이엔씨 | 71.2% | 미참여 | — |
| 3 | 주식회사 내경엔지니어링 | 70.9% | 미참여 | — |
| 4 | 주식회사 경호엔지니어링종합건축사사무소 | 57.6% | 미참여 | — |
| 5 | 주식회사 신성엔지니어링 | 56.9% | 참여 · 1위 | 90.155% |
| 6 | 주식회사 삼보기술단 | 56.7% | 미참여 | — |
| 7 | 주식회사 케이지엔지니어링종합건축사사무소 | 51.1% | 미참여 | — |
| 8 | 주식회사 한국종합기술 | 50.8% | 참여 | 88.981% |
| 9 | 주식회사 건화 | 50.6% | 미참여 | — |
| 10 | 신명이엔씨 주식회사 | 50.5% | 참여 | 89.671% |
| 확장 후보 5개사 · 적중 0개사 | ||||
| 11 | 주식회사 선진엔지니어링종합건축사사무소 | 46.0% | 미참여 | — |
| 12 | 주식회사 이산 | 46.0% | 미참여 | — |
| 13 | 동부엔지니어링 주식회사 | 46.0% | 미참여 | — |
| 14 | 주식회사 동명기술공단종합건축사사무소 | 46.0% | 미참여 | — |
| 15 | 주식회사 삼안 | 46.0% | 미참여 | — |
진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 384건 기준, 99.96%로 투찰했다면 54건(14.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.65~100.69%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 392건(2024-10-22~2026-10-20)의 사정률 평균은 99.8810%, 최저 97.8566%, 최고 101.9760%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.3396% → 마지막 달(2026-10) 99.4121%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 392건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(7.1%), 99.9~100.0%(6.6%), 99.5~99.6%(5.4%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (28건 · 표본의 7.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 40,653건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(6.0%), 100.1~100.2%(5.8%), 100.0~100.1%(5.5%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.3~98.4% (예가 1.3% · 투찰 0.2%), 98.5~98.6% (예가 1.8% · 투찰 0.5%), 98.6~98.7% (예가 1.5% · 투찰 0.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 169건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(62회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(33회)입니다.
적게 나온 번호 14번(33회) · 13번(34회) · 12번(36회) / 많이 나온 번호 1번(62회) · 5번(57회) · 3번(52회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
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시·도나 시·군·구가 발주한 공사·용역·물품 공고에서 적격심사로 낙찰자를 정할 때 기본이 되는 기준은 행정안전부 예규 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」입니다(지방계약법 시행령 제42조 제2항). 조달청 기준과 금액 구간, 통과점...
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이 공고 FAQ
Q1경기도 경기도건설본부 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-08-25) 직전 24개월 개찰 394건 기준 사정률 중앙값은 99.8929%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8621~99.9840%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1382%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2561%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 72개사입니다(개찰 172건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 34개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 1.4%입니다. 직전 24개월 1순위 392건 중 5.6%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 13,625,300원, 낙찰하한율 90% 기준 하한선은 12,262,770원입니다. 1순위 투찰금액 12,284,000원은 하한선보다 21,230원(0.1731%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.7044%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8929%보다 0.8115%p 높았고 최빈 구간 99.8621~99.9840% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
경기도 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 교통안전진단기관(도로) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.