가덕도 신공항 접근도로 일반해양 이용협의 건설엔지니어링

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 90,341,132원부터 1순위 90,460,000원까지 118,868원(0.1316%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 87.5% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청의 평소 사정률(중앙값 100.0898%)을 그대로 넣어 하한선 금액 89,825,592원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

참여 13개사는 국토교통부 부산지방국토관리청의 평소(직전 12개월 평균 321개사)보다 308개사 적었습니다.

2026-08-24에 국토교통부 부산지방국토관리청이 공고한 용역 공고 「가덕도 신공항 접근도로 일반해양 이용협의 건설엔지니어링」(공고번호 R26BK01695707)의 개찰결과입니다. 2026-09-02에 개찰해 13개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 90,460,000원입니다.

기초금액 100,000,000원, 예정가격 100,664,250원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.6642%로, 예정가격이 기초금액보다 0.6642% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 부산지방국토관리청의 사정률 중앙값은 100.0898%(개찰 90건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.6630~100.7383%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5744%p 높았고 최빈 구간 안에 들었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.787~+1.910% 범위에서 만들어졌고, 그중 6번·8번·14번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(5회)·6번(3회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 89.745%로 계산해 90,341,132원입니다. 1순위 90,460,000원은 하한선보다 118,868원(0.1316%) 위였습니다.

12개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 89,980,000원~89,996,000원(환산 사정률 100.2~100.3%)로 3개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 117,500원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 90,166,801원으로 1순위보다 293,199원(0.32%) 낮았습니다.

1순위 솔해연기술(주)는 최근 3년간 나라장터 공고 56건에 투찰해 7건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 12.5%). 우리 기록상 첫 투찰은 2022-11-21, 전체 투찰은 68건입니다.

2026년에는 24건 투찰해 1건 1순위였습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청 공고에는 3건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 25곳입니다.

투찰 이력 전체 보기 →

디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 15개사였고 실제로는 13개사가 투찰했습니다(오차 15.4%).