전국 민군 겸용공항 조류탐지시스템 실시설계용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-08-18 17:14
입찰시작
2026-09-22 10:00
참가자격등록마감
2026-09-27 18:00
입찰마감
2026-09-28 10:00
개찰일시 완료
2026-09-28 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
1,711,435,203원
낙찰금액 차이
+296,309,603원예측 대비
+17.31%예상 순위
7위 / 7명실제 낙찰금액
1,415,125,600원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
2,021,608,000원
추정가격
1,837,826,230원
기초금액
N/A
낙찰하한율
N/A
한국공항공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 114건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8470~99.9453%
사정률 중앙값
99.9428%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.8328%
최근 사정률 변화
-0.1238%p
전국 민군 겸용공항 조류탐지시스템 실시설계용역 분석 보고서
입찰 요약
2026-08-18에 한국공항공사가 공고한 용역 공고 「전국 민군 겸용공항 조류탐지시스템 실시설계용역」(공고번호 R26BK01686225)입니다. 추정가격은 1,837,826,230원입니다. 투찰 마감은 2026-09-28, 개찰은 2026-09-28입니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국공항공사의 사정률 중앙값은 99.9428%(개찰 114건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8470~99.9453%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.8328%로, 그 이전보다 0.1238%p 내려갔습니다.
한국공항공사 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 4개사입니다.
한국공항공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 71개사(개찰 197건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 19.0%입니다.
직전 24개월 1순위 275건 중 7.6%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 기술사사무소(정보통신),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),기술사사무소(정보통신),기술사사무소(정보통신),기술사사무소(정보통신),기술사사무소(정보통신),기술사사무소(정보통신),기술사사무소(정보통신),기술사사무소(정보통신)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 분담이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
협상에의한계약
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00926140
참조번호
제2026-138호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국공항공사
담당부서
N/A
담당자
이교화
연락처
--
이메일
N/A
집행관 / 채권자
이교화 · 채권자 한국공항공사 사장
기관명
한국공항공사
담당부서
N/A
담당자
최종호
연락처
0226604512
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
협상에의한계약 8월 18일 18:40 예측한국공항공사 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
협상에의한계약 8/18 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 글로벌메타 | 39.3% | 미참여 | — |
| 2 | (주)한림이앤씨건축사사무소 | 34.0% | 미참여 | — |
| 3 | 주식회사 동남종합감리공단 건축사사무소 | 33.9% | 미참여 | — |
| 4 | (주)대흥종합엔지니어링건축사사무소 | 33.7% | 미참여 | — |
| 5 | 주식회사 신화엔지니어링종합건축사사무소 | 33.6% | 미참여 | — |
| 확장 후보 36개사 · 적중 2개사 | ||||
| 6 | 주식회사 홍익기술단 | 33.4% | 미참여 | — |
| 7 | 주식회사 드림엔지니어링 | 33.3% | 참여 · 1위 | — |
| 8 | 주식회사 광명엔지니어링건축사사무소 | 33.1% | 미참여 | — |
| 9 | 주식회사 도명 | 32.6% | 미참여 | — |
| 10 | 주식회사 지명 | 32.5% | 미참여 | — |
| 11 | 주식회사 웅진엔지니어링 | 32.3% | 미참여 | — |
| 12 | 주식회사 태광설계공사 | 32.1% | 미참여 | — |
| 13 | 퐁낭이엔지 주식회사 | 32.0% | 미참여 | — |
| 14 | 주식회사 우성 | 31.8% | 미참여 | — |
| 15 | 주식회사 공간이엔지 | 2.3% | 미참여 | — |
| 16 | 주식회사 고라이엔씨 | 3.0% | 미참여 | — |
| 17 | 주식회사 종합건축사사무소그룹예성 | 3.0% | 미참여 | — |
| 18 | 주식회사 에프원파트너즈 | 3.0% | 미참여 | — |
| 19 | 주식회사 갑인엔지니어링 | 3.0% | 미참여 | — |
| 20 | 주식회사 대광사업단 | 3.0% | 미참여 | — |
| 21 | (주)건축사사무소아라그룹 | 3.0% | 미참여 | — |
| 22 | (주)지앤에스이엔지 | 3.0% | 미참여 | — |
| 23 | 주식회사 대성씨엠건축사사무소 | 3.0% | 미참여 | — |
| 24 | (주)대진정보텔레콤 | 3.0% | 미참여 | — |
| 25 | 주식회사 아이티트레인 | 3.0% | 미참여 | — |
| 26 | 주식회사 대일티이씨 | 3.0% | 미참여 | — |
| 27 | 한빛디엔에스(주) | 3.0% | 미참여 | — |
| 28 | (주)비시텍코리아 | 3.0% | 미참여 | — |
| 29 | 주식회사 서광기술단 | 3.0% | 미참여 | — |
| 30 | 주식회사 삼성티엔지 | 3.0% | 미참여 | — |
| 31 | 주식회사 위드엔지니어링 | 3.0% | 미참여 | — |
| 32 | (주)광성통신 | 3.0% | 미참여 | — |
| 33 | 주식회사 세영통신 | 3.0% | 미참여 | — |
| 34 | (주)성강통신기술사사무소 | 3.0% | 미참여 | — |
| 35 | 주식회사 하나이엔디 | 3.0% | 미참여 | — |
| 36 | 대영유비텍 주식회사 | 3.0% | 참여 · 3위 | — |
| 37 | 주식회사 에이치케이건축사사무소 | 3.0% | 미참여 | — |
| 38 | 주식회사 케이씨에이 | 3.0% | 미참여 | — |
| 39 | (주)준영이엔씨 | 3.0% | 미참여 | — |
| 40 | (주)나우기술단 | 3.0% | 미참여 | — |
| 41 | 티비엠테크주식회사 | 3.0% | 미참여 | — |
예측 밖 참여 4개사
전체 입찰자 명단 보기| 주식회사 세영 | — | 참여 · 2위 | — | |
| 주식회사 안세기술 | — | 참여 · 4위 | — | |
| 문엔지니어링(주) | — | 참여 · 5위 | — | |
| (주) 엠에스제이텍 | — | 참여 · 6위 | — |
진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 92건 기준, 100.53%로 투찰했다면 18건(19.6%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.82%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 120건(2024-10-21~2026-10-20)의 사정률 평균은 99.9653%, 최저 98.7410%, 최고 101.0309%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.6794% → 마지막 달(2026-10) 100.0131%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 120건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.1~100.2%(8.3%), 99.4~99.5%(7.5%), 99.6~99.7%(7.5%)입니다.
최다 구간 100.1~100.2% (10건 · 표본의 8.3%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 22,146건이 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(8.8%), 100.1~100.2%(8.4%), 100.2~100.3%(7.7%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.0~99.1% (예가 2.5% · 투찰 1.1%), 99.1~99.2% (예가 3.3% · 투찰 1.5%), 99.4~99.5% (예가 7.5% · 투찰 3.8%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 48건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(18회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(9회)입니다.
적게 나온 번호 11번(9회) · 12번(9회) · 13번(9회) / 많이 나온 번호 1번(18회) · 14번(16회) · 9번(16회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국공항공사
388,000,000원
2026-01
2026-01-16
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
같은 업종 최근 공고
공고 더 보기나라장터 용역 최신 공고
공고 더 보기이 공고와 함께 보면 좋은 가이드
지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 읽는 법 (2026)
시·도나 시·군·구가 발주한 공사·용역·물품 공고에서 적격심사로 낙찰자를 정할 때 기본이 되는 기준은 행정안전부 예규 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」입니다(지방계약법 시행령 제42조 제2항). 조달청 기준과 금액 구간, 통과점...
가이드건설·엔지니어링·SW·학술연구용역 노임단가는 어디서 나오나 (2026)
공공 공사와 용역의 예정가격에서 인건비를 정하는 노임단가는 한 가지가 아닙니다. 건설공사는 대한건설협회의 시중노임단가, 엔지니어링사업은 한국엔지니어링협회의 엔지니어링 노임단가, 소프트웨어사업은 SW기술자 평균임금, 학술연구용역은 계약...
가이드조달청 디지털서비스몰 입점과 구매 절차 (2026)
조달청 디지털서비스몰은 클라우드 등 디지털서비스를 공공기관이 사도록 조달청이 나라장터에 구축해 운영하는 온라인 쇼핑몰입니다. 여기에 서비스를 올리려면 과학기술정보통신부의 디지털서비스 선정을 먼저 받고, 조달청과 카탈로그계약을 맺어야 ...
이 공고 FAQ
Q1한국공항공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-08-18) 직전 24개월 개찰 114건 기준 사정률 중앙값은 99.9428%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8470~99.9453%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.8328%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1238%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 71개사입니다(개찰 197건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 19.0%입니다. 직전 24개월 1순위 275건 중 7.6%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 기술사사무소(정보통신),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(구조),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),엔지니어링사업(정보통신),기술사사무소(정보통신),기술사사무소(정보통신),기술사사무소(정보통신),기술사사무소(정보통신),기술사사무소(정보통신),기술사사무소(정보통신),기술사사무소(정보통신) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.