ADAS 인증평가장 조성공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-08-11 17:20
입찰시작
2026-08-12 10:00
참가자격등록마감
2026-08-18 18:00
입찰마감
2026-08-19 10:00
개찰일시 완료
2026-08-19 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
465,057,829원사정률 101.3762%
예측 예가 505,636,510원
낙찰금액 차이
+7,378,899원예측 대비
+1.59%예상 순위
531위 / 795명실제 낙찰금액
457,678,930원사정률 99.7538%
실제 예가 505,521,875원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
1,444,385,000원
추정가격
460,713,637원
기초금액
506,785,000원
낙찰하한율
89.745%
한국교통안전공단 자동차안전연구원 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 38건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.5783~99.5989%
사정률 중앙값
99.9948%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.2352%
최근 사정률 변화
+0.3049%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 794개사가 투찰했고, 유효 투찰 793건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(68건)입니다. 개찰 1위는 99.754%에서 나왔습니다. 하한선은 99.751%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 256건입니다. AI 예측 투찰가는 101.376%로 1위와 1.622%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 794개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.2492%p
추첨된 번호는 3·5·7·8번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(126회), 가장 적게 고른 번호는 12번(87회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.982~+1.784% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.2492%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 509,648,400원 | +0.565% | — | 91회 |
| 2 | 501,980,700원 | -0.948% | — | 98회 |
| 3 | 512,243,100원 | +1.077% | 추첨 | 126회 |
| 4 | 515,826,100원 | +1.784% | — | 104회 |
| 5 | 499,178,200원 | -1.501% | 추첨 | 119회 |
| 6 | 502,365,900원 | -0.872% | — | 113회 |
| 7 | 507,175,300원 | +0.077% | 추첨 | 122회 |
| 8 | 503,490,900원 | -0.650% | 추첨 | 114회 |
| 9 | 496,740,600원 | -1.982% | — | 110회 |
| 10 | 510,890,000원 | +0.810% | — | 101회 |
| 11 | 513,226,300원 | +1.271% | — | 105회 |
| 12 | 505,254,600원 | -0.302% | — | 87회 |
| 13 | 514,822,700원 | +1.586% | — | 103회 |
| 14 | 499,771,100원 | -1.384% | — | 98회 |
| 15 | 508,097,600원 | +0.259% | — | 97회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.45~+1.43%p, 중앙값은 -0.011%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.249%p보다 낮은 조합은 전체의 29.3%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 10건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 10건에서 가장 자주 추첨된 번호는 7번(기대 대비 +23.33%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 9번(-26.67%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 7번(+1.14%p)입니다.
ADAS 인증평가장 조성공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 457,664,956원부터 1순위 457,678,930원까지 13,974원(0.0031%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 32.7% 지점이었습니다.
한국교통안전공단 자동차안전연구원의 평소 사정률(중앙값 99.9948%)을 그대로 넣어 하한선 금액 458,774,897원으로 투찰했다면 146위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(458,122,620원까지) 안에 64개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 794개사는 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 평소(직전 12개월 평균 129개사)보다 665개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 531위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-08-11에 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 공고한 공사 공고 「ADAS 인증평가장 조성공사」(공고번호 R26BK01675168)의 개찰결과입니다. 2026-08-19에 개찰해 794개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 457,678,930원입니다.
기초금액 506,785,000원, 예정가격 505,521,875원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.7508%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2492% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 사정률 중앙값은 99.9948%(개찰 38건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.5783~99.5989%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2440%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.982~+1.784% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·5번·7번·8번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(126회)·7번(122회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 38,852,742원) × 89.745% + A값으로 계산해 457,664,956원입니다. 1순위 457,678,930원은 하한선보다 13,974원(0.0031%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 457,679,500원으로 1순위와 570원 차이가 났습니다.
257개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 457,903,930원~458,339,000원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 68개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 89,220원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 465,057,829원으로 1순위보다 7,378,899원(1.61%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)장원건설은 최근 3년간 나라장터 공고 1,086건에 투찰해 19건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.7%). 우리 기록상 첫 투찰은 2017-11-14, 전체 투찰은 2,331건입니다.
2026년에는 452건 투찰해 13건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-08 | 운악리 55-6번지 일원 세천정비공사 | 경기도 가평군 | 47,881,470원 |
| 2026-06-18 | 마일1리 52번지 일원 세천정비공사 | 경기도 가평군 | 228,418,440원 |
| 2026-05-22 | 조종면 신상리 772번지 일원 세천 재해복구공사 | 경기도 가평군 | 81,572,960원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 607개사였고 실제로는 794개사가 투찰했습니다(오차 23.6%).
입찰 요약
2026-08-11에 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 공고한 공사 공고 「ADAS 인증평가장 조성공사」(공고번호 R26BK01675168)입니다. 추정가격은 460,713,637원, 기초금액은 506,785,000원입니다. 투찰 마감은 2026-08-19, 개찰은 2026-08-19입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 38,852,742원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 사정률 중앙값은 99.9948%(개찰 38건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.5783~99.5989%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.2352%로, 그 이전보다 0.3049%p 올라갔습니다.
한국교통안전공단 자동차안전연구원 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 607개사입니다.
한국교통안전공단 자동차안전연구원의 직전 12개월 평균 참여 업체는 129개사(개찰 43건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 50.0%입니다.
직전 24개월 1순위 63건 중 20.6%를 상위 5개 업체가 가져가 쏠림이 중간인 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 경기도
-
업종제한
있음 · 지반조성ㆍ포장공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
경기도 화성시 만세구
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00918512
참조번호
자동차안전연구원 공고번호 제2026-050호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
38,852,742원
국민연금보험료
5,265,576원
국민건강보험료
3,985,210원
노인장기요양보험료
523,656원
퇴직공제부금비
2,549,647원
산업안전보건관리비
9,013,870원
안전관리비
6,519,256원
품질관리비
10,995,527원
기관 정보
기관명
한국교통안전공단 자동차안전연구원
담당부서
N/A
담당자
이상현
연락처
031-369-0234
집행관 / 채권자
이상현 · 채권자 한국교통안전공단 이사장
기관명
한국교통안전공단 자동차안전연구원
담당부서
N/A
담당자
이상현
연락처
0313690234
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 8월 11일 18:40 예측한국교통안전공단 자동차안전연구원 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 8/11 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | (주)성우건설 | 92.6% | 미참여 | — |
| 2 | 대양건설 주식회사 | 92.0% | 참여 | 90.218% |
| 3 | 주식회사 조이건설 | 91.5% | 참여 · 484위 | 91.471% |
| 4 | 청심건설(주) | 91.5% | 참여 · 143위 | 90.743% |
| 5 | 티알이엔씨(주) | 91.5% | 참여 · 434위 | 91.301% |
| 6 | 주식회사 용연건설 | 90.9% | 참여 | 90.381% |
| 7 | 한두건설(주) | 90.4% | 참여 · 161위 | 90.783% |
| 8 | 부성건설 주식회사 | 90.4% | 참여 · 511위 | 91.643% |
| 9 | 주식회사 지산이앤씨 | 90.4% | 참여 · 94위 | 90.660% |
| 10 | 주식회사 현성토건 | 90.4% | 참여 · 301위 | 91.007% |
| 11 | 주식회사 창한토건 | 90.4% | 참여 | 90.457% |
| 12 | 장수환경건설 주식회사 | 90.4% | 참여 · 87위 | 90.650% |
| 13 | 이찬건설주식회사 | 90.4% | 참여 · 430위 | 91.281% |
| 14 | 경기건설(주) | 90.4% | 참여 · 211위 | 90.887% |
| 15 | 주식회사 동우건설 | 89.8% | 참여 · 230위 | 90.909% |
| 확장 후보 50개사 · 적중 48개사 | ||||
| 16 | 주식회사 수지씨앤에스 | 89.8% | 참여 · 24위 | 90.564% |
| 17 | 현구건설주식회사 | 89.8% | 참여 · 265위 | 90.953% |
| 18 | 이함건설주식회사 | 89.8% | 참여 · 420위 | 91.264% |
| 19 | 인광건설(주) | 89.8% | 참여 · 524위 | 91.827% |
| 20 | (주)원창건설 | 89.8% | 참여 · 246위 | 90.931% |
| 21 | 주식회사 지엠텍 | 89.8% | 참여 | 90.376% |
| 22 | 주식회사 신승 | 89.8% | 참여 | 90.013% |
| 23 | 우호토건주식회사 | 89.8% | 참여 | 90.306% |
| 24 | 화산포장건설 주식회사 | 89.8% | 참여 · 290위 | 90.986% |
| 25 | 상우건설(주) | 89.3% | 참여 | 90.347% |
| 26 | (주)하나건설 | 89.3% | 참여 · 374위 | 91.164% |
| 27 | 주식회사 신원건설 | 89.3% | 참여 · 520위 | 91.758% |
| 28 | 동원엔지니어링 주식회사 | 89.3% | 참여 · 69위 | 90.629% |
| 29 | (주)정호개발 | 89.3% | 참여 | 90.284% |
| 30 | 선우종합건설주식회사 | 89.3% | 참여 · 235위 | 90.913% |
| 31 | (주)용운토건 | 89.3% | 미참여 | — |
| 32 | 대옥건설주식회사 | 89.3% | 참여 · 457위 | 91.366% |
| 33 | 영선토건 주식회사 | 89.3% | 참여 | 90.360% |
| 34 | 해솔건설 주식회사 | 89.3% | 참여 · 64위 | 90.623% |
| 35 | 제이에스개발건설 주식회사 | 89.3% | 참여 · 486위 | 91.478% |
| 36 | 태영건설 주식회사 | 89.3% | 미참여 | — |
| 37 | 유한회사 대현건설 | 89.3% | 참여 | 90.365% |
| 38 | 주식회사 다옴엔지니어링 | 89.3% | 참여 | 90.297% |
| 39 | 형님건설 주식회사 | 88.3% | 참여 | 90.436% |
| 40 | (주)송원건설 | 88.3% | 참여 · 30위 | 90.576% |
| 41 | 경인건설(주) | 88.3% | 참여 · 23위 | 90.561% |
| 42 | 트리폴건설 주식회사 | 88.3% | 참여 · 7위 | 90.541% |
| 43 | 서문건설(주) | 88.3% | 참여 · 29위 | 90.574% |
| 44 | (주)한유건설 | 88.3% | 참여 · 461위 | 91.382% |
| 45 | 주식회사 성건 | 88.3% | 참여 · 532위 | 92.062% |
| 46 | 성우건설 주식회사 | 88.3% | 참여 · 80위 | 90.643% |
| 47 | 신웅건설 주식회사 | 88.3% | 참여 · 86위 | 90.649% |
| 48 | 부양건설(주) | 88.3% | 참여 | 90.303% |
| 49 | 지우건설 주식회사 | 88.3% | 참여 · 26위 | 90.568% |
| 50 | (주)에이케이건설 | 88.3% | 참여 | 90.335% |
| 51 | 주식회사 정석산업개발 | 86.9% | 참여 · 199위 | 90.869% |
| 52 | 대도건설 주식회사 | 86.9% | 참여 · 453위 | 91.340% |
| 53 | 동부건설 주식회사 | 86.9% | 참여 · 495위 | 91.546% |
| 54 | 유창건설산업(주) | 86.9% | 참여 · 497위 | 91.554% |
| 55 | 대청건설 주식회사 | 86.9% | 참여 · 409위 | 91.222% |
| 56 | 라경건설 주식회사 | 86.9% | 참여 · 28위 | 90.573% |
| 57 | 아주개발건설(주) | 86.9% | 참여 · 314위 | 91.029% |
| 58 | 새로이건설(주) | 86.9% | 참여 · 14위 | 90.548% |
| 59 | 주식회사 티엘건설 | 86.9% | 참여 | 90.036% |
| 60 | 강산종합건설 주식회사 | 85.6% | 참여 · 536위 | 92.898% |
| 61 | 우진건설산업 주식회사 | 85.6% | 참여 · 120위 | 90.704% |
| 62 | 신한포장건설(주) | 85.6% | 참여 · 375위 | 91.166% |
| 63 | 지원건설(주) | 85.6% | 참여 · 396위 | 91.206% |
| 64 | (주)삼흥건설 | 85.6% | 참여 · 147위 | 90.754% |
| 65 | 안음건설 주식회사 | 85.6% | 참여 | 90.347% |
예측 밖 참여 732개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 21건 기준, 100.42%로 투찰했다면 8건(38.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.81~101.26%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 37건(2024-10-24~2026-09-02)의 사정률 평균은 100.0396%, 최저 98.7633%, 최고 101.3484%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.5924% → 마지막 달(2026-09) 100.5860%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 37건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.5~99.6%(16.2%), 99.9~100.0%(13.5%), 100.0~100.1%(10.8%)입니다.
최다 구간 99.5~99.6% (6건 · 표본의 16.2%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 7,866건이 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(6.8%), 100.4~100.5%(6.8%), 99.8~99.9%(6.4%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.7~98.8% (예가 2.7% · 투찰 0.1%), 99.5~99.6% (예가 16.2% · 투찰 3.5%), 99.2~99.3% (예가 5.4% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 10건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 7번(5회), 가장 적게 뽑힌 번호는 9번(0회)입니다.
적게 나온 번호 9번(0회) · 11번(1회) · 1번(2회) / 많이 나온 번호 12번(5회) · 7번(5회) · 5번(4회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국교통안전공단 자동차안전연구원
1,458,060,000원
2026-08
2026-08-07
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
같은 업종 최근 공고
공고 더 보기나라장터 공사 최신 공고
공고 더 보기이 공고와 함께 보면 좋은 가이드
지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 읽는 법 (2026)
시·도나 시·군·구가 발주한 공사·용역·물품 공고에서 적격심사로 낙찰자를 정할 때 기본이 되는 기준은 행정안전부 예규 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」입니다(지방계약법 시행령 제42조 제2항). 조달청 기준과 금액 구간, 통과점...
가이드시설공사 적격심사 배점표 — 금액 구간이 바뀌면 기준이 통째로 바뀝니다 (2026)
시설공사 적격심사는 하나의 표로 돌아가지 않습니다. 추정가격 구간마다 별도의 표가 있고, 구간을 넘는 순간 실적배수·재무 문턱·입찰가격 배점·투찰률이 동시에 바뀝니다. 지난 공고에서 통과했던 계산을 그대로 옮겨 쓰면 어긋나는 이유가 ...
가이드2026 낙찰하한율 전 유형 일람표 — 실측 분포 (2026)
나라장터 낙찰하한율이 "공사 87.745%"라고만 알고 계신 분이 많습니다. 그런데 최근 1년 공고에 실제로 표기된 값을 집계해 보면, 공사에서 가장 많이 쓰인 값은 89.745%(121,290건)이고 87.745%는 8,967건입니...
이 공고 FAQ
Q1한국교통안전공단 자동차안전연구원 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-08-11) 직전 24개월 개찰 38건 기준 사정률 중앙값은 99.9948%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.5783~99.5989%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.2352%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.3049%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 129개사입니다(개찰 43건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 50.0%입니다. 직전 24개월 1순위 63건 중 20.6%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 505,521,875원, 낙찰하한율 89.745%, A값 38,852,742원 기준 하한선은 457,664,956원입니다. 1순위 투찰금액 457,678,930원은 하한선보다 13,974원(0.0031%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.7508%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9948%보다 0.2440%p 낮았고 최빈 구간 99.5783~99.5989% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
경기도 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 지반조성ㆍ포장공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.