2026년 배상책임보험(영업·전문인) 가입
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-07-22 10:51
입찰시작
2026-07-22 11:00
참가자격등록마감
2026-07-29 18:00
입찰마감
2026-07-30 11:00
개찰일시 완료
2026-07-30 13:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
-
낙찰금액 차이
-예측 대비
-예상 순위
-실제 낙찰금액
150,944,200원사정률 100.0000%
실제 예가 314,437,125원
디마툴즈 AI입찰 고객이 1위로 낙찰된 공고는 AI 예상 낙찰가를 공개하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
314,500,000원
추정가격
314,500,000원
기초금액
314,500,000원
낙찰하한율
47.995%
한국도로공사서비스(주) 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 73건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8988~99.9474%
사정률 중앙값
99.8760%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.6174%
최근 사정률 변화
-0.2829%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 11개사가 투찰했고, 유효 투찰 11건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.9~100.0%(6건)입니다. 개찰 1위는 100.000%에서 나왔습니다. 하한선은 99.980%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 7건입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 11개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.0200%p
추첨된 번호는 1·3·10·13번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 10번(3회), 가장 적게 고른 번호는 2번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.960~+1.777% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.0200%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 320,088,700원 | +1.777% | 추첨 | 2회 |
| 2 | 316,751,900원 | +0.716% | — | 0회 |
| 3 | 308,335,800원 | -1.960% | 추첨 | 2회 |
| 4 | 316,519,100원 | +0.642% | — | 0회 |
| 5 | 311,279,600원 | -1.024% | — | 1회 |
| 6 | 318,862,200원 | +1.387% | — | 2회 |
| 7 | 312,924,400원 | -0.501% | — | 2회 |
| 8 | 309,729,100원 | -1.517% | — | 2회 |
| 9 | 312,370,900원 | -0.677% | — | 1회 |
| 10 | 315,258,000원 | +0.241% | 추첨 | 3회 |
| 11 | 314,132,100원 | -0.117% | — | 2회 |
| 12 | 317,673,400원 | +1.009% | — | 1회 |
| 13 | 314,066,000원 | -0.138% | 추첨 | 3회 |
| 14 | 319,824,500원 | +1.693% | — | 0회 |
| 15 | 310,399,000원 | -1.304% | — | 1회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.45~+1.47%p, 중앙값은 +0.018%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.020%p보다 낮은 조합은 전체의 41.4%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 13건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 13건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +11.79%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 5번(-18.97%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 7번(+1.57%p)입니다.
2026년 배상책임보험(영업·전문인) 가입 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 150,914,099원부터 1순위 150,944,200원까지 30,101원(0.0199%)로 좁은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 47.0% 지점이었습니다.
한국도로공사서비스(주)의 평소 사정률(중앙값 99.8760%)을 그대로 넣어 하한선 금액 150,757,105원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(151,065,013원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.
참여 11개사는 한국도로공사서비스(주)의 평소(직전 12개월 평균 288개사)보다 277개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2026-07-22에 한국도로공사서비스(주)가 공고한 용역 공고 「2026년 배상책임보험(영업·전문인) 가입」(공고번호 R26BK01643342)의 개찰결과입니다. 2026-07-30에 개찰해 11개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 150,944,200원입니다.
기초금액 314,500,000원, 예정가격 314,437,125원, 낙찰하한율 47.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.9800%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0200% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국도로공사서비스(주)의 사정률 중앙값은 99.8760%(개찰 73건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8988~99.9474%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1040%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.960~+1.777% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·3번·10번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 10번(3회)·13번(3회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 47.995%로 계산해 150,914,099원입니다. 1순위 150,944,200원은 하한선보다 30,101원(0.0199%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 151,074,000원으로 1순위와 129,800원 차이가 났습니다.
7개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 150,840,490원~150,944,200원(환산 사정률 99.9~100.0%)로 6개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 155,350원입니다.
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 13개사였고 실제로는 11개사가 투찰했습니다(오차 18.2%).
입찰 요약
2026-07-22에 한국도로공사서비스(주)가 공고한 용역 공고 「2026년 배상책임보험(영업·전문인) 가입」(공고번호 R26BK01643342)입니다. 추정가격은 314,500,000원, 기초금액은 314,500,000원입니다. 투찰 마감은 2026-07-30, 개찰은 2026-07-30입니다.
낙찰하한율은 47.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 47.995% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국도로공사서비스(주)의 사정률 중앙값은 99.8760%(개찰 73건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8988~99.9474%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.6174%로, 그 이전보다 0.2829%p 내려갔습니다.
한국도로공사서비스(주) 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 13개사입니다.
한국도로공사서비스(주)의 직전 12개월 평균 참여 업체는 288개사(개찰 31건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 34.1%입니다.
직전 24개월 1순위 76건 중 14.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 손해보험업(기타보험)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행 또는 분담이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00891930
참조번호
기획조정실-2319
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국도로공사서비스(주)
담당부서
N/A
담당자
이은영
연락처
031-517-81532
이메일
N/A
집행관 / 채권자
이은영 · 채권자 한국도로공사서비스 주식회사 대표
기관명
한국도로공사서비스(주)
담당부서
N/A
담당자
이은영
연락처
03151781532
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 7월 28일 22:03 예측한국도로공사서비스(주) 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 7/28 22:03 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 참여 이력 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 한국종합기술 | 1년 1,662건 | 미참여 | — |
| 2 | 주식회사 도화엔지니어링 | 1년 1,631건 | 미참여 | — |
| 3 | 주식회사 건화 | 1년 1,527건 | 미참여 | — |
| 4 | 주식회사 삼안 | 1년 1,648건 | 미참여 | — |
| 5 | 주식회사 케이지엔지니어링종합건축사사무소 | 1년 2,091건 | 미참여 | — |
| 6 | 주식회사 동명기술공단종합건축사사무소 | 1년 1,536건 | 미참여 | — |
| 7 | 주식회사 유신 | 1년 1,383건 | 미참여 | — |
| 8 | 주식회사 이산 | 1년 1,538건 | 미참여 | — |
| 9 | 주식회사 동해종합기술공사 | 1년 1,682건 | 미참여 | — |
| 10 | 주식회사 수성엔지니어링 | 1년 1,528건 | 미참여 | — |
예측 밖 참여 11개사
전체 입찰자 명단 보기| 메리츠화재해상보험주식회사 | — | 참여 · 1위 | 48.004% | |
| 삼성화재해상보험 주식회사 | — | 참여 · 2위 | 48.045% | |
| 롯데손해보험(주) | — | 참여 · 3위 | 48.184% | |
| 흥국화재해상보험(주) | — | 참여 · 4위 | 48.309% | |
| 현대해상화재보험(주) | — | 참여 | 47.987% | |
| 농협손해보험 주식회사 | — | 참여 | 47.990% | |
| 하나손해보험 주식회사 | — | 참여 | 47.971% | |
| 한화손해보험 주식회사 | — | 참여 | 47.989% | |
| 에이스아메리칸화재해상보험 주식회사 (영업소) | — | 참여 | 47.940% | |
| 디비손해보험 주식회사 | — | 참여 | 47.815% | |
| (주)케이비손해보험 | — | 참여 | 47.990% |
진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 51건 기준, 99.95%로 투찰했다면 7건(13.7%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.61~100.21%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 73건(2024-10-24~2026-10-14)의 사정률 평균은 99.8556%, 최저 98.8739%, 최고 101.1423%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.3687% → 마지막 달(2026-10) 98.9738%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 73건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.9~100.0%(12.3%), 99.4~99.5%(11.0%), 100.2~100.3%(8.2%)입니다.
최다 구간 99.9~100.0% (9건 · 표본의 12.3%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 14,691건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(8.2%), 100.1~100.2%(7.9%), 100.0~100.1%(7.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.0~99.1% (예가 4.1% · 투찰 1.2%), 99.1~99.2% (예가 5.5% · 투찰 1.6%), 98.8~98.9% (예가 1.4% · 투찰 0.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 13건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(5회), 가장 적게 뽑힌 번호는 5번(1회)입니다.
적게 나온 번호 5번(1회) · 9번(2회) · 11번(2회) / 많이 나온 번호 13번(5회) · 7번(5회) · 6번(5회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국도로공사서비스(주)
314,500,000원
2026-07
2026-07-21
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1한국도로공사서비스(주) 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-07-22) 직전 24개월 개찰 73건 기준 사정률 중앙값은 99.8760%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8988~99.9474%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.6174%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2829%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 288개사입니다(개찰 31건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 34.1%입니다. 직전 24개월 1순위 76건 중 14.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 314,437,125원, 낙찰하한율 47.995% 기준 하한선은 150,914,099원입니다. 1순위 투찰금액 150,944,200원은 하한선보다 30,101원(0.0199%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.9800%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8760%보다 0.1040%p 높았고 최빈 구간 99.8988~99.9474% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 손해보험업(기타보험) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.