국도38호선 박달재터널 제연설비 성능검증 용역

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 130,179,745원부터 1순위 130,230,000원까지 50,255원(0.0386%)로 좁은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 81.7% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

국토교통부 대전지방국토관리청 충주국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0650%)을 그대로 넣어 하한선 금액 129,638,163원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(130,309,924원까지) 안에 2개사가 몰려 있었습니다.

참여 35개사는 국토교통부 대전지방국토관리청 충주국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 229개사)보다 194개사 적었습니다.

2026-07-21에 국토교통부 대전지방국토관리청 충주국토관리사무소가 공고한 용역 공고 「국도38호선 박달재터널 제연설비 성능검증 용역」(공고번호 R26BK01640495)의 개찰결과입니다. 2026-07-27에 개찰해 35개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 130,230,000원입니다.

기초금액 144,357,850원, 예정가격 145,055,150원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.4830%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4830% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 대전지방국토관리청 충주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0650%(개찰 479건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.1135~100.2070%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.4180%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.974~+1.902% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·5번·9번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 11번(10회)·5번(7회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 89.745%로 계산해 130,179,745원입니다. 1순위 130,230,000원은 하한선보다 50,255원(0.0386%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 130,275,000원으로 1순위와 45,000원 차이가 났습니다.

32개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 129,437,022원~129,541,000원(환산 사정률 99.9~100.0%)로 5개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 69,744원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 130,162,856원으로 1순위보다 67,144원(0.05%) 낮았습니다.

1순위 주식회사 건일엔지니어링은 최근 3년간 나라장터 공고 1,081건에 투찰해 56건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 5.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2016-06-16, 전체 투찰은 2,403건입니다.

2026년에는 291건 투찰해 19건 1순위였습니다.

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디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 13개사였고 실제로는 35개사가 투찰했습니다(오차 62.9%).