2026년 1~4호선 불연성 건설폐기물 처리용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-07-14 19:10
입찰시작
2026-07-20 09:00
참가자격등록마감
2026-07-21 18:00
입찰마감
2026-07-22 10:00
개찰일시 완료
2026-07-22 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
136,718,611원사정률 100.2700%
낙찰금액 차이
+1,135,611원예측 대비
+0.83%예상 순위
16위 / 35명실제 낙찰금액
135,583,000원사정률 99.4371%
실제 예가 154,200,225원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
155,394,000원
추정가격
141,267,273원
기초금액
155,394,000원
낙찰하한율
87.745%
서울교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,957건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8383~100.0040%
사정률 중앙값
99.8472%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.2174%
최근 사정률 변화
+0.3708%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 34개사가 투찰했고, 유효 투찰 34건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.4~99.5%(6건)입니다. 개찰 1위는 99.437%에서 나왔습니다. 하한선은 99.232%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 6건입니다. AI 예측 투찰가는 100.270%로 1위와 0.833%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 34개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.7682%p
추첨된 번호는 3·5·9·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(9회), 가장 적게 고른 번호는 13번(1회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.907~+2.946% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.7682%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 153,061,600원 | -1.501% | — | 3회 |
| 2 | 156,842,300원 | +0.932% | — | 2회 |
| 3 | 153,600,800원 | -1.154% | 추첨 | 7회 |
| 4 | 151,341,400원 | -2.608% | — | 3회 |
| 5 | 158,400,900원 | +1.935% | 추첨 | 9회 |
| 6 | 154,503,600원 | -0.573% | — | 2회 |
| 7 | 152,160,300원 | -2.081% | — | 4회 |
| 8 | 155,147,000원 | -0.159% | — | 4회 |
| 9 | 150,876,700원 | -2.907% | 추첨 | 8회 |
| 10 | 157,509,000원 | +1.361% | — | 3회 |
| 11 | 156,144,600원 | +0.483% | — | 3회 |
| 12 | 159,972,000원 | +2.946% | — | 6회 |
| 13 | 159,339,500원 | +2.539% | — | 1회 |
| 14 | 155,967,500원 | +0.369% | — | 6회 |
| 15 | 153,922,500원 | -0.947% | 추첨 | 7회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.27~+2.20%p, 중앙값은 -0.088%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.768%p보다 낮은 조합은 전체의 19.3%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 915건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 915건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +5.57%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-4.04%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 14번(+0.06%p)입니다.
2026년 1~4호선 불연성 건설폐기물 처리용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 135,302,988원부터 1순위 135,583,000원까지 280,012원(0.2070%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 20.4% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
서울교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8472%)을 그대로 넣어 하한선 금액 136,142,122원으로 투찰했다면 12위였을 것입니다.
참여 34개사는 서울교통공사의 평소(직전 12개월 평균 317개사)보다 283개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 16위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-07-14에 서울교통공사가 공고한 용역 공고 「2026년 1~4호선 불연성 건설폐기물 처리용역」(공고번호 R26BK01633504)의 개찰결과입니다. 2026-07-22에 개찰해 34개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 135,583,000원입니다.
기초금액 155,394,000원, 예정가격 154,200,225원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.2318%로, 예정가격이 기초금액보다 0.7682% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8472%(개찰 1,957건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8383~100.0040%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.6154%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.907~+2.946% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·5번·9번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(9회)·9번(8회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 135,302,988원입니다. 1순위 135,583,000원은 하한선보다 280,012원(0.2070%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 135,586,100원으로 1순위와 3,100원 차이가 났습니다.
6개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 135,583,000원~135,626,170원(환산 사정률 99.4~99.5%)로 6개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 121,030원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 136,718,611원으로 1순위보다 1,135,611원(0.84%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 청한공영(주)는 최근 3년간 나라장터 공고 2,048건에 투찰해 56건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 2.7%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-06, 전체 투찰은 5,978건입니다.
2026년에는 609건 투찰해 21건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-24 | 능동1초 신축공사 건설폐기물 처리 용역 | 경기도교육청 경기도화성오산교육지원청 | 72,536,000원 |
| 2026-07-30 | 경기도청 옛청사 구관 사무환경개선사업 불연성 건설폐기물처리용역 | 경기도 | 89,410,000원 |
| 2026-07-29 | 처리~우만간(지방도345호) 도로확포장공사 건설폐기물처리용역 | 경기도 여주시 | 287,879,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 44개사였고 실제로는 34개사가 투찰했습니다(오차 29.4%).
입찰 요약
2026-07-14에 서울교통공사가 공고한 용역 공고 「2026년 1~4호선 불연성 건설폐기물 처리용역」(공고번호 R26BK01633504)입니다. 추정가격은 141,267,273원, 기초금액은 155,394,000원입니다. 투찰 마감은 2026-07-22, 개찰은 2026-07-22입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8472%(개찰 1,957건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8383~100.0040%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.2174%로, 그 이전보다 0.3708%p 올라갔습니다.
서울교통공사 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 44개사입니다.
서울교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 317개사(개찰 1,569건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 0.7%입니다.
직전 24개월 1순위 2,512건 중 2.6%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 서울특별시,경기도
-
업종제한
있음 · 폐기물종합처분업,건설폐기물 수집·운반업,건설폐기물 수집·운반업,건설폐기물 중간처리업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 분담이행
지역제한 있음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00882770
참조번호
2000111614
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
최문경
연락처
02-631-19318
이메일
N/A
집행관 / 채권자
최문경 · 채권자 서울교통공사장
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
황해준
연락처
0261105311
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
7월 15일 08:40 예측서울교통공사 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
기타 연례공고 계약 7/15 08:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | (주)씨.에스 | 75.0% | 참여 · 23위 | 89.082% |
| 2 | 주식회사 금송산업개발 | 75.0% | 미참여 | — |
| 3 | 주식회사 파주비앤알 | 75.0% | 참여 · 21위 | 88.990% |
| 4 | 경기이엔티 주식회사 | 75.0% | 참여 · 26위 | 89.349% |
| 5 | (주)삼성환경개발 | 75.0% | 참여 · 15위 | 88.640% |
| 6 | 중동환경 주식회사 | 75.0% | 미참여 | — |
| 7 | 신잔토개발 주식회사현 사업자 | 75.0% | 미참여 | — |
| 8 | (주)신명 | 75.0% | 미참여 | — |
| 9 | 산양환경산업 주식회사 | 75.0% | 참여 | 87.737% |
| 10 | 주식회사 베르원 | 75.0% | 참여 | 87.477% |
예측 밖 참여 28개사
전체 입찰자 명단 보기연례공고 계약 이력2023~2025년 3년 반복 · 신규 업체 승산 98% · 평균 경쟁 42개사
진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 781건 기준, 99.99%로 투찰했다면 104건(13.3%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.54~100.63%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-12-17~2026-10-21)의 사정률 평균은 99.8297%, 최저 97.7628%, 최고 101.8677%입니다. 첫 달(2025-12) 평균 99.7284% → 마지막 달(2026-10) 99.7200%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(6.1%), 99.9~100.0%(5.3%), 100.0~100.1%(5.0%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (49건 · 표본의 6.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 951,493건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(5.3%), 100.4~100.5%(5.2%), 100.5~100.6%(5.1%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 2.1% · 투찰 0.2%), 98.4~98.5% (예가 1.0% · 투찰 0.1%), 98.8~98.9% (예가 2.9% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 911건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(295회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(205회)입니다.
적게 나온 번호 13번(205회) · 14번(208회) · 15번(212회) / 많이 나온 번호 1번(295회) · 2번(276회) · 3번(275회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
서울교통공사
155,394,000원
2026-06
2026-06-07
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
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이 공고 FAQ
Q1서울교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-07-14) 직전 24개월 개찰 1,957건 기준 사정률 중앙값은 99.8472%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8383~100.0040%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.2174%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.3708%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 317개사입니다(개찰 1,569건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.7%입니다. 직전 24개월 1순위 2,512건 중 2.6%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 154,200,225원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 135,302,988원입니다. 1순위 투찰금액 135,583,000원은 하한선보다 280,012원(0.2070%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.2318%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8472%보다 0.6154%p 낮았고 최빈 구간 99.8383~100.0040% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
서울특별시,경기도 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 폐기물종합처분업,건설폐기물 수집·운반업,건설폐기물 수집·운반업,건설폐기물 중간처리업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.