서천 화양-기산 도로건설공사 건설사업관리
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-07-13 15:42
입찰시작
2026-07-13 22:00
참가자격등록마감
2026-07-20 18:00
입찰마감
2026-07-21 10:00
개찰일시 완료
2026-07-21 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
1,703,619,806원사정률 100.4700%
낙찰금액 차이
+9,939,806원예측 대비
+0.58%예상 순위
2위 / 5명실제 낙찰금액
1,693,680,000원사정률 99.8838%
실제 예가 1,989,528,725원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
1,995,000,000원
추정가격
1,813,636,364원
기초금액
1,995,000,000원
낙찰하한율
84.995%
국토교통부 대전지방국토관리청 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 123건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.6903~99.7663%
사정률 중앙값
100.0033%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.3124%
최근 사정률 변화
+0.2961%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 4개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.2742%p
추첨된 번호는 2·4·6·12번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(3회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.802~+1.798% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.2742%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2,004,336,600원 | +0.468% | — | 0회 |
| 2 | 1,959,050,100원 | -1.802% | 추첨 | 1회 |
| 3 | 1,976,247,000원 | -0.940% | — | 0회 |
| 4 | 1,999,668,300원 | +0.234% | 추첨 | 1회 |
| 5 | 1,990,830,500원 | -0.209% | — | 0회 |
| 6 | 1,986,321,800원 | -0.435% | 추첨 | 3회 |
| 7 | 1,965,713,400원 | -1.468% | — | 0회 |
| 8 | 1,961,603,700원 | -1.674% | — | 0회 |
| 9 | 2,025,204,300원 | +1.514% | — | 0회 |
| 10 | 2,030,870,100원 | +1.798% | — | 0회 |
| 11 | 2,015,349,000원 | +1.020% | — | 1회 |
| 12 | 2,013,074,700원 | +0.906% | 추첨 | 2회 |
| 13 | 1,980,396,600원 | -0.732% | — | 0회 |
| 14 | 2,022,969,900원 | +1.402% | — | 0회 |
| 15 | 1,995,179,600원 | +0.009% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.47~+1.43%p, 중앙값은 +0.007%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.274%p보다 낮은 조합은 전체의 28.0%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 11건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 11건에서 가장 자주 추첨된 번호는 4번(기대 대비 +36.97%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-17.58%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 10번(+2.35%p)입니다.
서천 화양-기산 도로건설공사 건설사업관리 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 1,690,999,940원부터 1순위 1,693,680,000원까지 2,680,060원(0.1585%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 29.6% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
국토교통부 대전지방국토관리청의 평소 사정률(중앙값 100.0033%)을 그대로 넣어 하한선 금액 1,695,706,207원으로 투찰했다면 2위였을 것입니다.
참여 4개사는 국토교통부 대전지방국토관리청의 평소(직전 12개월 평균 21개사)보다 17개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 2위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-07-13에 국토교통부 대전지방국토관리청이 공고한 용역 공고 「서천 화양-기산 도로건설공사 건설사업관리」(공고번호 R26BK01628002)의 개찰결과입니다. 2026-07-21에 개찰해 4개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 1,693,680,000원입니다.
기초금액 1,995,000,000원, 예정가격 1,989,528,725원, 낙찰하한율 84.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.7258%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2742% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 국토교통부 대전지방국토관리청의 사정률 중앙값은 100.0033%(개찰 123건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6903~99.7663%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2775%p 낮았고 최빈 구간 안에 들었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.802~+1.798% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·4번·6번·12번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(3회)·12번(2회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 84.995%로 계산해 1,690,999,940원입니다. 1순위 1,693,680,000원은 하한선보다 2,680,060원(0.1585%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 1,707,938,000원으로 1순위와 14,258,000원 차이가 났습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 1,703,619,806원으로 1순위보다 9,939,806원(0.59%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 한국기술개발 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 5,516건에 투찰해 88건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.6%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-16, 전체 투찰은 16,498건입니다.
2026년에는 1,163건 투찰해 23건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-22 | 광양항 동서측 배후도로 보수공사 실시설계 용역(PQ 대상, … | 전남광주통합특별시 광양시 | 771,760,000원 |
| 2026-09-17 | 강진경찰서 신축사업 소규모 재해영향평가용역 | 조달청 광주지방조달청 | 41,496,000원 |
| 2026-09-08 | 2026년 아동양육시설(화순자애원) 엘리베이터 설치공사 | 전남광주통합특별시 화순군 | 188,184,410원 |
입찰 요약
2026-07-13에 국토교통부 대전지방국토관리청이 공고한 용역 공고 「서천 화양-기산 도로건설공사 건설사업관리」(공고번호 R26BK01628002)입니다. 추정가격은 1,813,636,364원, 기초금액은 1,995,000,000원입니다. 투찰 마감은 2026-07-21, 개찰은 2026-07-21입니다.
낙찰하한율은 84.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 84.995% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국토교통부 대전지방국토관리청의 사정률 중앙값은 100.0033%(개찰 123건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6903~99.7663%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.3124%로, 그 이전보다 0.2961%p 올라갔습니다.
국토교통부 대전지방국토관리청 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 13개사입니다.
국토교통부 대전지방국토관리청의 직전 12개월 평균 참여 업체는 21개사(개찰 61건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 26.3%입니다.
직전 24개월 1순위 122건 중 14.8%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
없음
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 혼합방식
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
지명경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00879864
참조번호
대전지방국토관리청 공고 제2026-101호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
국토교통부 대전지방국토관리청
담당부서
N/A
담당자
송유정
연락처
042-670-3242
이메일
N/A
집행관 / 채권자
송유정 · 채권자 대전지방국토관리청
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 7월 13일 18:40 예측국토교통부 대전지방국토관리청 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 7/13 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 참여 이력 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 대한콘설탄트 | 1년 604건 | 미참여 | — |
| 2 | 주식회사 한국종합기술 | 1년 1,661건 | 미참여 | — |
| 3 | 주식회사 동해종합기술공사 | 1년 1,689건 | 미참여 | — |
| 4 | 주식회사 경동엔지니어링 | 1년 1,841건 | 미참여 | — |
| 5 | 주식회사 선진엔지니어링종합건축사사무소 | 1년 1,932건 | 미참여 | — |
| 6 | 주식회사 경호엔지니어링종합건축사사무소 | 1년 1,896건 | 미참여 | — |
| 7 | 주식회사 제일엔지니어링종합건축사사무소 | 1년 1,726건 | 미참여 | — |
| 8 | 주식회사 다산컨설턴트 | 1년 1,330건 | 미참여 | — |
| 9 | 주식회사 경원엔지니어링건축사사무소 | 1년 793건 | 미참여 | — |
| 10 | 주식회사 동일기술공사 | 1년 594건 | 참여 · 3위 | 85.874% |
예측 밖 참여 3개사
전체 입찰자 명단 보기| 한국기술개발 주식회사 | — | 참여 · 1위 | 85.129% | |
| 주식회사 진우엔지니어링코리아 | — | 참여 · 2위 | 85.846% | |
| 주식회사 화신엔지니어링 | — | 참여 · 4위 | 94.759% |
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 92건 기준, 100.58%로 투찰했다면 19건(20.7%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.87~100.72%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 98건(2024-10-23~2026-09-28)의 사정률 평균은 100.0706%, 최저 98.9152%, 최고 101.1059%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.4134% → 마지막 달(2026-09) 100.5331%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 98건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.5~100.6%(12.2%), 100.4~100.5%(10.2%), 99.8~99.9%(9.2%)입니다.
최다 구간 100.5~100.6% (12건 · 표본의 12.2%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 4,196건이 가장 많이 몰린 구간은 100.6~100.7%(6.6%), 100.4~100.5%(6.4%), 100.5~100.6%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 1.0% · 투찰 0.1%), 99.2~99.3% (예가 2.0% · 투찰 0.2%), 99.1~99.2% (예가 2.0% · 투찰 0.3%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 11건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 4번(7회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(1회)입니다.
적게 나온 번호 14번(1회) · 1번(2회) · 3번(2회) / 많이 나온 번호 4번(7회) · 7번(4회) · 2번(4회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국토교통부 대전지방국토관리청
1,995,000,000원
2026-07
2026-07-10
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
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이 공고 FAQ
Q1국토교통부 대전지방국토관리청 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-07-13) 직전 24개월 개찰 123건 기준 사정률 중앙값은 100.0033%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.6903~99.7663%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.3124%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2961%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 21개사입니다(개찰 61건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 26.3%입니다. 직전 24개월 1순위 122건 중 14.8%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 1,989,528,725원, 낙찰하한율 84.995% 기준 하한선은 1,690,999,940원입니다. 1순위 투찰금액 1,693,680,000원은 하한선보다 2,680,060원(0.1585%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.7258%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0033%보다 0.2775%p 낮았고 최빈 구간 99.6903~99.7663% 안에 들었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.