군위탁 컨테이너 화물자동차(관용) 보험 갱신(15대)
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-07-10 15:28
입찰시작
2026-07-13 10:00
참가자격등록마감
2026-07-15 18:00
입찰마감
2026-07-16 10:00
개찰일시 완료
2026-07-16 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
-
낙찰금액 차이
-예측 대비
-예상 순위
-실제 낙찰금액
9,786,050원사정률 100.6855%
실제 예가 20,181,475원
디마툴즈 AI입찰 고객이 1위로 낙찰된 공고는 AI 예상 낙찰가를 공개하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
20,250,900원
추정가격
20,250,900원
기초금액
20,250,900원
낙찰하한율
47.995%
국토교통부 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 14건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.2243~100.2254%
사정률 중앙값
100.2243%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9261%
최근 사정률 변화
N/A
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 3개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.3428%p
추첨된 번호는 2·6·9·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(2회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.927~+1.913% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.3428%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 20,638,300원 | +1.913% | — | 0회 |
| 2 | 19,860,700원 | -1.927% | 추첨 | 1회 |
| 3 | 20,056,900원 | -0.958% | — | 0회 |
| 4 | 20,262,300원 | +0.056% | — | 0회 |
| 5 | 20,080,200원 | -0.843% | — | 0회 |
| 6 | 20,394,100원 | +0.707% | 추첨 | 2회 |
| 7 | 20,199,900원 | -0.252% | — | 0회 |
| 8 | 20,507,700원 | +1.268% | — | 0회 |
| 9 | 20,471,700원 | +1.090% | 추첨 | 1회 |
| 10 | 19,942,100원 | -1.525% | — | 0회 |
| 11 | 20,122,200원 | -0.636% | — | 0회 |
| 12 | 20,298,900원 | +0.237% | — | 0회 |
| 13 | 20,378,700원 | +0.631% | — | 0회 |
| 14 | 20,563,800원 | +1.545% | — | 0회 |
| 15 | 19,999,400원 | -1.242% | 추첨 | 2회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.41~+1.45%p, 중앙값은 +0.005%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.343%p보다 낮은 조합은 전체의 22.0%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 6건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 6건에서 가장 자주 추첨된 번호는 9번(기대 대비 +40.00%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 1번(-26.67%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 11번(+5.45%p)입니다.
군위탁 컨테이너 화물자동차(관용) 보험 갱신(15대) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 9,686,099원부터 1순위 9,786,050원까지 99,951원(1.0319%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 25.6% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
국토교통부의 평소 사정률(중앙값 100.2243%)을 그대로 넣어 하한선 금액 9,741,221원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 3개사는 국토교통부의 평소(직전 12개월 평균 3개사)보다 0개사 많았습니다.
개찰결과 요약
2026-07-10에 국토교통부가 공고한 용역 공고 「군위탁 컨테이너 화물자동차(관용) 보험 갱신(15대)」(공고번호 R26BK01627625)의 개찰결과입니다. 2026-07-16에 개찰해 3개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 9,786,050원입니다.
기초금액 20,250,900원, 예정가격 20,181,475원, 낙찰하한율 47.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.6572%로, 예정가격이 기초금액보다 0.3428% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 국토교통부의 사정률 중앙값은 100.2243%(개찰 14건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2243~100.2254%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5671%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.927~+1.913% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·6번·9번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(2회)·15번(2회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 47.995%로 계산해 9,686,099원입니다. 1순위 9,786,050원은 하한선보다 99,951원(1.0319%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 10,307,100원으로 1순위와 521,050원 차이가 났습니다.
1개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
입찰 요약
2026-07-10에 국토교통부가 공고한 용역 공고 「군위탁 컨테이너 화물자동차(관용) 보험 갱신(15대)」(공고번호 R26BK01627625)입니다. 추정가격은 20,250,900원, 기초금액은 20,250,900원입니다. 투찰 마감은 2026-07-16, 개찰은 2026-07-16입니다.
낙찰하한율은 47.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 47.995% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국토교통부의 사정률 중앙값은 100.2243%(개찰 14건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2243~100.2254%입니다.
국토교통부 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 3개사입니다.
국토교통부의 직전 12개월 평균 참여 업체는 3개사(개찰 316건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 18.2%입니다.
직전 24개월 1순위 303건 중 33.3%를 상위 5개 업체가 가져가 쏠림이 중간인 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 손해보험업(자동차보험)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00878095
참조번호
국토교통부 공고 제2026-943호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
국토교통부
담당부서
N/A
담당자
이진솔
연락처
044-201-3185
이메일
N/A
집행관 / 채권자
이진솔 · 채권자 국토교통부장관
기관명
국토교통부
담당부서
N/A
담당자
이진솔
연락처
0442013185
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 7월 10일 18:40 예측국토교통부 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 7/10 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 메리츠화재해상보험주식회사 | 94.3% | 참여 · 1위 | 48.490% |
| 2 | 디비손해보험 주식회사 | 76.9% | 참여 | 47.890% |
| 3 | 삼성화재해상보험 주식회사 | 59.7% | 미참여 | — |
| 4 | 하나손해보험 주식회사 | 57.6% | 미참여 | — |
| 5 | (주)케이비손해보험 | 57.6% | 미참여 | — |
| 확장 후보 4개사 · 적중 1개사 | ||||
| 6 | 흥국화재해상보험(주) | 49.4% | 참여 · 2위 | 51.072% |
| 7 | 롯데손해보험(주) | 18.3% | 미참여 | — |
| 8 | 현대해상화재보험(주) | 18.3% | 미참여 | — |
| 9 | 한화손해보험 주식회사 | 18.3% | 미참여 | — |
진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
예가 흐름 — 개찰 건별
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
예비가격 번호별 추첨 횟수
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국토교통부
20,250,900원
2026-07
2026-07-06
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1국토교통부 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-07-10) 직전 24개월 개찰 14건 기준 사정률 중앙값은 100.2243%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.2243~100.2254%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9261%입니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 3개사입니다(개찰 316건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 18.2%입니다. 직전 24개월 1순위 303건 중 33.3%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 20,181,475원, 낙찰하한율 47.995% 기준 하한선은 9,686,099원입니다. 1순위 투찰금액 9,786,050원은 하한선보다 99,951원(1.0319%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.6572%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.2243%보다 0.5671%p 낮았고 최빈 구간 100.2243~100.2254% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 손해보험업(자동차보험) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.