광양항 제품부두 전면항로 준설공사 기본 및 실시설계 경제성 검토(설계VE) 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-07-10 10:46
입찰시작
2026-07-10 17:00
참가자격등록마감
2026-07-20 18:00
입찰마감
2026-07-21 10:00
개찰일시 완료
2026-07-21 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
49,591,740원사정률 100.4700%
낙찰금액 차이
-4,308,260원예측 대비
-8.69%예상 순위
낙찰하한선 미달(336,029원 과소)
실제 낙찰금액
53,900,000원사정률 109.1983%
실제 예가 55,632,925원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
55,000,000원
추정가격
50,000,000원
기초금액
55,000,000원
낙찰하한율
89.745%
해양수산부 여수지방해양수산청 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 97건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8120~99.8658%
사정률 중앙값
100.0223%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0489%
최근 사정률 변화
+0.0051%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 24개사가 투찰했고, 유효 투찰 23건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(5건)입니다. 개찰 1위는 109.198%에서 나왔습니다. 하한선은 101.151%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 22건입니다. AI 예측 투찰가는 100.470%로 1위와 8.728%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 24개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +1.1508%p
추첨된 번호는 7·9·13·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 7번(6회), 가장 적게 고른 번호는 8번(1회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.969~+1.758% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +1.1508%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 53,917,100원 | -1.969% | — | 2회 |
| 2 | 54,864,700원 | -0.246% | — | 4회 |
| 3 | 55,606,700원 | +1.103% | — | 4회 |
| 4 | 54,731,100원 | -0.489% | — | 2회 |
| 5 | 54,162,900원 | -1.522% | — | 3회 |
| 6 | 54,441,200원 | -1.016% | — | 2회 |
| 7 | 55,934,500원 | +1.699% | 추첨 | 6회 |
| 8 | 55,053,900원 | +0.098% | — | 1회 |
| 9 | 55,236,500원 | +0.430% | 추첨 | 6회 |
| 10 | 55,200,800원 | +0.365% | — | 3회 |
| 11 | 54,334,500원 | -1.210% | — | 2회 |
| 12 | 55,805,800원 | +1.465% | — | 2회 |
| 13 | 55,393,800원 | +0.716% | 추첨 | 5회 |
| 14 | 55,966,900원 | +1.758% | 추첨 | 5회 |
| 15 | 54,632,600원 | -0.668% | — | 1회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.43~+1.51%p, 중앙값은 +0.037%p입니다. 실제 추첨 결과 +1.151%p보다 낮은 조합은 전체의 98.5%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 26건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 26건에서 가장 자주 추첨된 번호는 3번(기대 대비 +19.49%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 15번(-26.67%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.80%p)입니다.
광양항 제품부두 전면항로 준설공사 기본 및 실시설계 경제성 검토(설계VE) 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 49,927,769원부터 1순위 53,900,000원까지 3,972,231원(7.9560%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 98.8% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
해양수산부 여수지방해양수산청의 평소 사정률(중앙값 100.0223%)을 그대로 넣어 하한선 금액 49,370,758원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
참여 23개사는 해양수산부 여수지방해양수산청의 평소(직전 12개월 평균 123개사)보다 100개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2026-07-10에 해양수산부 여수지방해양수산청이 공고한 용역 공고 「광양항 제품부두 전면항로 준설공사 기본 및 실시설계 경제성 검토(설계VE) 용역」(공고번호 R26BK01625159)의 개찰결과입니다. 2026-07-21에 개찰해 23개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 53,900,000원입니다.
기초금액 55,000,000원, 예정가격 55,632,925원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 101.1508%로, 예정가격이 기초금액보다 1.1508% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 해양수산부 여수지방해양수산청의 사정률 중앙값은 100.0223%(개찰 97건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8120~99.8658%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.1285%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.969~+1.758% 범위에서 만들어졌고, 그중 7번·9번·13번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 7번(6회)·9번(6회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 89.745%로 계산해 49,927,769원입니다. 1순위 53,900,000원은 하한선보다 3,972,231원(7.9560%) 위였습니다.
22개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 49,469,000원~49,488,000원(환산 사정률 100.2~100.3%)로 5개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 258,950원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 49,591,740원으로 1순위보다 4,308,260원(7.99%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 삼영기술은 최근 3년간 나라장터 공고 1,288건에 투찰해 70건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 5.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-05, 전체 투찰은 4,245건입니다.
2026년에는 370건 투찰해 21건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-25 | 제2대티터널 도로개설 재해영향평가용역 | 부산광역시 | 141,165,000원 |
| 2026-08-20 | 부산연제경찰서 신축사업 전기 설계용역 | 조달청 부산지방조달청 | 159,253,000원 |
| 2026-08-19 | 삼락천 즐겨찾기사업 기본 및 실시설계용역(P.Q 후 가격입찰) | 부산광역시 사상구 | 229,960,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 6개사였고 실제로는 23개사가 투찰했습니다(오차 73.9%).
입찰 요약
2026-07-10에 해양수산부 여수지방해양수산청이 공고한 용역 공고 「광양항 제품부두 전면항로 준설공사 기본 및 실시설계 경제성 검토(설계VE) 용역」(공고번호 R26BK01625159)입니다. 추정가격은 50,000,000원, 기초금액은 55,000,000원입니다. 투찰 마감은 2026-07-21, 개찰은 2026-07-21입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 89.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 해양수산부 여수지방해양수산청의 사정률 중앙값은 100.0223%(개찰 97건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8120~99.8658%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0489%로, 그 이전보다 0.0051%p 올라갔습니다.
해양수산부 여수지방해양수산청 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 6개사입니다.
해양수산부 여수지방해양수산청의 직전 12개월 평균 참여 업체는 123개사(개찰 57건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 45.1%입니다.
직전 24개월 1순위 96건 중 17.7%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 엔지니어링사업(항만, 해안),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(구조)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00877363
참조번호
여수지방해양수산청 공고 제2026-108호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
해양수산부 여수지방해양수산청
담당부서
N/A
담당자
박혜진
연락처
061-650-6015
이메일
N/A
집행관 / 채권자
박혜진 · 채권자 여수지방해양수산청장
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 7월 10일 18:40 예측해양수산부 여수지방해양수산청 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 7/10 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 건일이엔지 주식회사 | 76.9% | 미참여 | — |
| 2 | 주식회사 혜인이엔씨 | 76.9% | 미참여 | — |
| 3 | 주식회사 아라기술 | 76.9% | 미참여 | — |
| 4 | 주식회사 서영엔지니어링 | 59.7% | 미참여 | — |
| 5 | 주식회사 한국항만기술단 | 59.7% | 미참여 | — |
| 6 | 주식회사 한국종합기술 | 57.6% | 미참여 | — |
| 7 | 주식회사 건화 | 57.6% | 미참여 | — |
| 8 | 주식회사 유신 | 57.6% | 참여 | 89.509% |
| 9 | 유한회사 장강 | 49.4% | 참여 | 88.943% |
| 10 | 유한회사 다성탑 | 49.4% | 미참여 | — |
| 확장 후보 50개사 · 적중 16개사 | ||||
| 11 | 엠디건설엔지니어링 주식회사 | 49.4% | 미참여 | — |
| 12 | 주식회사한국국토안전연구원 | 49.4% | 미참여 | — |
| 13 | 주식회사 송현알앤디 | 49.4% | 미참여 | — |
| 14 | (주)한국구조물안전연구원 | 49.4% | 미참여 | — |
| 15 | 주식회사 한국건설방재연구원 | 49.4% | 미참여 | — |
| 16 | 미승씨앤에스검사 주식회사 | 49.4% | 미참여 | — |
| 17 | 케이에스엠기술 주식회사 | 49.4% | 참여 | 88.569% |
| 18 | (주)해명엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 19 | 주식회사 건우기술단 | 49.4% | 참여 | 86.644% |
| 20 | 주식회사 신화엔지니어링 | 49.4% | 참여 | 88.630% |
| 21 | (주) 경승디씨아이 | 49.4% | 참여 | 88.873% |
| 22 | 주식회사 일신이앤씨 | 49.4% | 참여 | 88.675% |
| 23 | 주식회사 도화엔지니어링 | 49.4% | 참여 | 89.245% |
| 24 | 주식회사 동서엔지니어링 | 49.4% | 참여 | 88.747% |
| 25 | 주식회사 세일종합기술공사 | 49.4% | 미참여 | — |
| 26 | 주식회사 연안항만엔지니어링 | 35.2% | 미참여 | — |
| 27 | 주식회사 세광종합기술단 | 35.2% | 미참여 | — |
| 28 | 주식회사 대영엔지니어링 | 35.2% | 미참여 | — |
| 29 | 주식회사 화정엔지니어링 | 33.8% | 참여 | 88.501% |
| 30 | 주식회사 영화엔지니어링 | 33.8% | 참여 | 89.038% |
| 31 | 주식회사 삼지이앤씨건축사사무소 | 33.8% | 참여 | — |
| 32 | 주식회사 항도엔지니어링 | 33.8% | 미참여 | — |
| 33 | 주식회사 화성엔지니어링 | 33.8% | 참여 | 88.949% |
| 34 | 주식회사에이치케이이앤씨 | 33.8% | 참여 | 88.339% |
| 35 | 주식회사 동명기술공단종합건축사사무소 | 33.8% | 미참여 | — |
| 36 | 주식회사 디엠씨엠 | 33.8% | 참여 | 88.920% |
| 37 | 주식회사 대양엔지니어링 | 33.8% | 미참여 | — |
| 38 | 주식회사 진화기술공사 | 33.8% | 미참여 | — |
| 39 | 주식회사 태화기술공사 | 33.8% | 참여 | 89.317% |
| 40 | 주식회사 수성엔지니어링 | 33.8% | 미참여 | — |
| 41 | 주식회사 정림이엔씨건축사사무소 | 33.8% | 미참여 | — |
| 42 | (주)하우엔지니어링건축사사무소 | 33.8% | 미참여 | — |
| 43 | 일진인터내셔날 주식회사 | 18.3% | 미참여 | — |
| 44 | 주식회사 삼안 | 18.3% | 미참여 | — |
| 45 | 주식회사 대신엔지니어링 | 18.3% | 참여 | 88.936% |
| 46 | 주식회사 수성이앤씨건축사사무소 | 18.3% | 미참여 | — |
| 47 | 주식회사 선진엔지니어링종합건축사사무소 | 18.3% | 미참여 | — |
| 48 | 솔해연기술(주) | 18.3% | 미참여 | — |
| 49 | 주식회사 소유엔지니어링 | 18.3% | 미참여 | — |
| 50 | 주식회사 세원이엔이 | 18.3% | 미참여 | — |
| 51 | 주식회사 연암 | 18.3% | 미참여 | — |
| 52 | 주식회사 서해기술단 | 18.3% | 미참여 | — |
| 53 | 주식회사 에이치디이앤씨 | 18.3% | 참여 | 88.643% |
| 54 | 주식회사 경서인텍 | 18.3% | 미참여 | — |
| 55 | 주식회사 내경엔지니어링 | 18.3% | 미참여 | — |
| 56 | 주식회사 고산엔지니어링 | 18.3% | 미참여 | — |
| 57 | 주식회사 한서 | 18.3% | 미참여 | — |
| 58 | 주식회사 청해엔지니어링 | 18.3% | 미참여 | — |
| 59 | 주식회사 아이엔씨엔지니어링 | 18.3% | 미참여 | — |
| 60 | 주식회사 피아이에스엔지니어링 | 18.3% | 미참여 | — |
예측 밖 참여 6개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 94건 기준, 100.28%로 투찰했다면 28건(29.8%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.95~101.05%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 107건(2024-10-23~2026-10-16)의 사정률 평균은 100.0494%, 최저 99.1496%, 최고 101.1508%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.0433% → 마지막 달(2026-10) 99.6751%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 107건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.0~100.1%(14.0%), 99.8~99.9%(13.1%), 99.4~99.5%(7.5%)입니다.
최다 구간 100.0~100.1% (15건 · 표본의 14%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 13,070건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(6.6%), 100.3~100.4%(6.4%), 100.5~100.6%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.4~99.5% (예가 7.5% · 투찰 1.6%), 99.8~99.9% (예가 13.1% · 투찰 4.1%), 100.0~100.1% (예가 14.0% · 투찰 5.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 26건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 3번(12회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(0회)입니다.
적게 나온 번호 15번(0회) · 2번(5회) · 11번(5회) / 많이 나온 번호 3번(12회) · 4번(11회) · 5번(9회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
해양수산부 여수지방해양수산청
55,000,000원
2026-07
2026-07-02
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
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청소용역과 경비용역 입찰에서 투찰가는 자유롭게 정하는 숫자가 아닙니다. 예정가격의 인건비가 시중노임단가에서 계산되어 내려오고, 적격심사에는 그 임금을 지킬 것인지 묻는 칸이 따로 있기 때문입니다. 이 시장의 낙찰 구조는 가격표가 아니...
가이드2026 낙찰하한율 전 유형 일람표 — 실측 분포 (2026)
나라장터 낙찰하한율이 "공사 87.745%"라고만 알고 계신 분이 많습니다. 그런데 최근 1년 공고에 실제로 표기된 값을 집계해 보면, 공사에서 가장 많이 쓰인 값은 89.745%(121,290건)이고 87.745%는 8,967건입니...
이 공고 FAQ
Q1해양수산부 여수지방해양수산청 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-07-10) 직전 24개월 개찰 97건 기준 사정률 중앙값은 100.0223%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8120~99.8658%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0489%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0051%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 123개사입니다(개찰 57건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 45.1%입니다. 직전 24개월 1순위 96건 중 17.7%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 55,632,925원, 낙찰하한율 89.745% 기준 하한선은 49,927,769원입니다. 1순위 투찰금액 53,900,000원은 하한선보다 3,972,231원(7.9560%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 101.1508%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0223%보다 1.1285%p 높았고 최빈 구간 99.8120~99.8658% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 엔지니어링사업(항만, 해안),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(구조) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.