광양항 제품부두 전면항로 준설공사 해양이용협의용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-07-10 11:17
입찰시작
2026-07-10 17:00
참가자격등록마감
2026-07-20 18:00
입찰마감
2026-07-21 10:00
개찰일시 완료
2026-07-21 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
89,265,133원사정률 100.4700%
낙찰금액 차이
-234,867원예측 대비
-0.26%예상 순위
낙찰하한선 미달(69,553원 과소)
실제 낙찰금액
89,500,000원사정률 100.7343%
실제 예가 99,542,800원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
99,000,000원
추정가격
90,000,000원
기초금액
99,000,000원
낙찰하한율
89.745%
해양수산부 여수지방해양수산청 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 97건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8120~99.8658%
사정률 중앙값
100.0223%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0489%
최근 사정률 변화
+0.0051%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 62개사가 투찰했고, 유효 투찰 62건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.7~99.8%(9건)입니다. 개찰 1위는 100.734%에서 나왔습니다. 하한선은 100.548%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 56건입니다. AI 예측 투찰가는 100.470%로 1위와 0.264%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 62개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.5483%p
추첨된 번호는 6·8·9·10번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 10번(14회), 가장 적게 고른 번호는 3번(3회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.761~+1.841% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.5483%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 97,748,700원 | -1.264% | — | 9회 |
| 2 | 99,001,000원 | +0.001% | — | 9회 |
| 3 | 97,256,700원 | -1.761% | — | 3회 |
| 4 | 100,179,100원 | +1.191% | — | 3회 |
| 5 | 99,347,500원 | +0.351% | — | 9회 |
| 6 | 98,122,900원 | -0.886% | 추첨 | 11회 |
| 7 | 97,413,100원 | -1.603% | — | 6회 |
| 8 | 100,822,600원 | +1.841% | 추첨 | 10회 |
| 9 | 98,837,700원 | -0.164% | 추첨 | 10회 |
| 10 | 100,388,000원 | +1.402% | 추첨 | 14회 |
| 11 | 100,649,400원 | +1.666% | — | 9회 |
| 12 | 98,496,100원 | -0.509% | — | 10회 |
| 13 | 97,958,600원 | -1.052% | — | 7회 |
| 14 | 99,883,100원 | +0.892% | — | 7회 |
| 15 | 99,476,200원 | +0.481% | — | 7회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.42~+1.53%p, 중앙값은 +0.039%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.548%p보다 낮은 조합은 전체의 80.8%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 26건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 26건에서 가장 자주 추첨된 번호는 3번(기대 대비 +19.49%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 15번(-26.67%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.80%p)입니다.
광양항 제품부두 전면항로 준설공사 해양이용협의용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 89,334,686원부터 1순위 89,500,000원까지 165,314원(0.1851%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 83.4% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
해양수산부 여수지방해양수산청의 평소 사정률(중앙값 100.0223%)을 그대로 넣어 하한선 금액 88,867,364원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
참여 62개사는 해양수산부 여수지방해양수산청의 평소(직전 12개월 평균 123개사)보다 61개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2026-07-10에 해양수산부 여수지방해양수산청이 공고한 용역 공고 「광양항 제품부두 전면항로 준설공사 해양이용협의용역」(공고번호 R26BK01623780)의 개찰결과입니다. 2026-07-21에 개찰해 62개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 89,500,000원입니다.
기초금액 99,000,000원, 예정가격 99,542,800원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.5483%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5483% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 해양수산부 여수지방해양수산청의 사정률 중앙값은 100.0223%(개찰 97건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8120~99.8658%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5260%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.761~+1.841% 범위에서 만들어졌고, 그중 6번·8번·9번·10번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 10번(14회)·6번(11회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 89.745%로 계산해 89,334,686원입니다. 1순위 89,500,000원은 하한선보다 165,314원(0.1851%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 89,570,000원으로 1순위와 70,000원 차이가 났습니다.
56개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 88,603,310원~88,648,000원(환산 사정률 99.7~99.8%)로 9개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 53,523원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 89,265,133원으로 1순위보다 234,867원(0.26%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 한국연안환경생태연구소는 최근 3년간 나라장터 공고 288건에 투찰해 23건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 8.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-03-11, 전체 투찰은 851건입니다.
2026년에는 84건 투찰해 7건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-11 | 2026년 국립공원 갯벌 모니터링 | 국립공원공단 국립공원해양생태보전원 | 0원 |
| 2026-07-09 | 2026년 제주 바다숲 북부권 사전영향조사 | 한국수산자원공단제주본부 | 179,434,000원 |
| 2026-04-23 | 2026년 연안 수산자원조사 및 분석(서해 1권역) | 조달청 부산지방조달청 | 373,147,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 32개사였고 실제로는 62개사가 투찰했습니다(오차 48.4%).
입찰 요약
2026-07-10에 해양수산부 여수지방해양수산청이 공고한 용역 공고 「광양항 제품부두 전면항로 준설공사 해양이용협의용역」(공고번호 R26BK01623780)입니다. 추정가격은 90,000,000원, 기초금액은 99,000,000원입니다. 투찰 마감은 2026-07-21, 개찰은 2026-07-21입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 89.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 해양수산부 여수지방해양수산청의 사정률 중앙값은 100.0223%(개찰 97건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8120~99.8658%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0489%로, 그 이전보다 0.0051%p 올라갔습니다.
해양수산부 여수지방해양수산청 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 32개사입니다.
해양수산부 여수지방해양수산청의 직전 12개월 평균 참여 업체는 123개사(개찰 57건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 45.1%입니다.
직전 24개월 1순위 96건 중 17.7%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 해양이용영향평가대행업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00877441
참조번호
여수지방해양수산청 공고 제2026-109호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
해양수산부 여수지방해양수산청
담당부서
N/A
담당자
박혜진
연락처
061-650-6015
이메일
N/A
집행관 / 채권자
박혜진 · 채권자 여수지방해양수산청장
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 7월 10일 18:40 예측해양수산부 여수지방해양수산청 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 7/10 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 대영엔지니어링 | 80.4% | 미참여 | — |
| 2 | 주식회사 연안항만엔지니어링 | 80.4% | 미참여 | — |
| 3 | 주식회사 아라기술 | 76.9% | 미참여 | — |
| 4 | 건일이엔지 주식회사 | 76.9% | 미참여 | — |
| 5 | 주식회사 혜인이엔씨 | 76.9% | 미참여 | — |
| 6 | 주식회사 마린 | 59.7% | 참여 · 2위 | 89.981% |
| 7 | 주식회사 한국항만기술단 | 59.7% | 미참여 | — |
| 8 | 주식회사 선영종합엔지니어링 | 57.6% | 참여 | 88.611% |
| 9 | 주식회사 한솔이지티 | 57.6% | 참여 | 89.475% |
| 10 | 솔해연기술(주) | 57.6% | 참여 | 89.207% |
| 11 | (주)생태와환경 | 57.6% | 참여 | 89.408% |
| 12 | 유한회사 이디이엔지 | 57.6% | 참여 | 89.015% |
| 13 | 주식회사 청호알앤디 | 57.6% | 참여 | 89.407% |
| 14 | 주식회사 씨라인 | 57.6% | 참여 | 89.046% |
| 15 | 주식회사 신성이에이 | 57.6% | 참여 | 89.438% |
| 확장 후보 50개사 · 적중 41개사 | ||||
| 16 | (주)삼우환경컨설탄트 | 57.6% | 참여 | 89.393% |
| 17 | 해주엔지니어링 주식회사 | 57.6% | 참여 | 89.173% |
| 18 | 주식회사 해담솔루션 | 57.6% | 참여 | 89.474% |
| 19 | (주)한국해양공간연구원 | 57.6% | 참여 | 87.322% |
| 20 | 주식회사 하나해양기술 | 57.6% | 참여 | 89.010% |
| 21 | 주식회사 교육그리고환경 | 57.6% | 참여 | 89.295% |
| 22 | 주식회사 명신기술 | 57.6% | 참여 | 89.233% |
| 23 | 주식회사 세일종합기술공사 | 57.6% | 미참여 | — |
| 24 | 한국종합해양 주식회사 | 57.6% | 참여 | 88.951% |
| 25 | 한국생태연구원 주식회사 | 57.6% | 참여 | 89.278% |
| 26 | (주)마레이엔씨 | 57.6% | 참여 | 88.576% |
| 27 | 주식회사동서엔지니어링 | 57.6% | 참여 | 88.611% |
| 28 | 주식회사 해연기술 | 57.6% | 참여 | 89.032% |
| 29 | 주식회사 마린케어 | 57.6% | 참여 | 88.960% |
| 30 | 주식회사 비티알에스 | 57.6% | 참여 | 89.567% |
| 31 | 주식회사 우리비앤지 | 57.6% | 참여 | 89.609% |
| 32 | 합자회사 청호종합기술 | 57.6% | 참여 | 89.149% |
| 33 | (주)연안관리기술연구소 | 57.6% | 참여 | 89.142% |
| 34 | ㈜오션서비스 | 57.6% | 미참여 | — |
| 35 | 주식회사 더원이엔씨 | 57.6% | 참여 | 88.654% |
| 36 | (주)수중생태기술연구소 | 57.6% | 참여 | 88.888% |
| 37 | 유한회사 씨캠 | 57.6% | 참여 | 88.708% |
| 38 | 주식회사 스마트항만 | 57.6% | 참여 | 89.055% |
| 39 | 주식회사 가온누리이엔씨 | 57.6% | 참여 | 88.984% |
| 40 | 주식회사 해양항만연구소 | 57.6% | 참여 | 89.639% |
| 41 | 다이브알앤디(Dive R&D) | 57.6% | 참여 | 89.287% |
| 42 | 제이에이치엔기술 주식회사(JHN Gisul Inc.) | 57.6% | 참여 | 89.121% |
| 43 | 주식회사 메사 | 57.6% | 참여 · 3위 | 90.152% |
| 44 | (주)에이스해양 | 57.6% | 참여 | 89.609% |
| 45 | 주식회사비앤지에코텍 | 57.6% | 참여 | 89.135% |
| 46 | 에코이앤비 주식회사 | 57.6% | 참여 | 89.303% |
| 47 | (주)한국해양수산연구원 | 57.6% | 참여 | 89.285% |
| 48 | 주식회사 디케이해양 | 57.6% | 참여 | 89.143% |
| 49 | 주식회사 에이치케이기술 | 57.6% | 참여 | 88.869% |
| 50 | 엔싸이클(주) | 57.6% | 참여 | 89.019% |
| 51 | 주식회사 인피니티오션 | 57.6% | 참여 · 6위 | 90.513% |
| 52 | 주식회사 오션코리아 | 57.6% | 참여 · 5위 | 90.402% |
| 53 | 유한회사 마린서비스 | 57.6% | 참여 | 89.015% |
| 54 | 주식회사 누리바다환경기술 | 57.6% | 참여 | 89.539% |
| 55 | 주식회사 에스엠오션 | 57.6% | 참여 | 88.850% |
| 56 | 주식회사 우진기술개발 | 57.6% | 참여 · 4위 | 90.181% |
| 57 | 주식회사 코리아오션리서치 | 57.6% | 미참여 | — |
| 58 | 바다생태연구소(주) | 57.6% | 참여 | 88.525% |
| 59 | 주식회사 한국종합기술 | 49.4% | 미참여 | — |
| 60 | 주식회사 서영엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 61 | 주식회사 건화 | 49.4% | 미참여 | — |
| 62 | (주)한국종합환경연구소 | 49.4% | 미참여 | — |
| 63 | 주식회사 해안해양기술 | 49.4% | 미참여 | — |
| 64 | 주식회사 한국연안환경생태연구소 | 49.4% | 참여 · 1위 | 89.911% |
| 65 | 주식회사 지오시스템리서치 | 49.4% | 미참여 | — |
예측 밖 참여 12개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 96건 기준, 100.28%로 투찰했다면 28건(29.2%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.95~101.08%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 109건(2024-10-22~2026-10-16)의 사정률 평균은 100.0478%, 최저 99.1496%, 최고 101.1508%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.0110% → 마지막 달(2026-10) 99.6751%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 109건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.0~100.1%(13.8%), 99.8~99.9%(12.8%), 99.4~99.5%(7.3%)입니다.
최다 구간 100.0~100.1% (15건 · 표본의 13.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 13,070건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(6.6%), 100.3~100.4%(6.4%), 100.5~100.6%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.4~99.5% (예가 7.3% · 투찰 1.6%), 99.8~99.9% (예가 12.8% · 투찰 4.1%), 99.3~99.4% (예가 3.7% · 투찰 1.3%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 26건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 3번(12회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(0회)입니다.
적게 나온 번호 15번(0회) · 2번(5회) · 11번(5회) / 많이 나온 번호 3번(12회) · 4번(11회) · 5번(9회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
해양수산부 여수지방해양수산청
99,000,000원
2026-07
2026-07-02
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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시·도나 시·군·구가 발주한 공사·용역·물품 공고에서 적격심사로 낙찰자를 정할 때 기본이 되는 기준은 행정안전부 예규 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」입니다(지방계약법 시행령 제42조 제2항). 조달청 기준과 금액 구간, 통과점...
가이드청소·경비용역 입찰 낙찰 구조 — 노무비 산정과 적격심사 (2026)
청소용역과 경비용역 입찰에서 투찰가는 자유롭게 정하는 숫자가 아닙니다. 예정가격의 인건비가 시중노임단가에서 계산되어 내려오고, 적격심사에는 그 임금을 지킬 것인지 묻는 칸이 따로 있기 때문입니다. 이 시장의 낙찰 구조는 가격표가 아니...
가이드2026 낙찰하한율 전 유형 일람표 — 실측 분포 (2026)
나라장터 낙찰하한율이 "공사 87.745%"라고만 알고 계신 분이 많습니다. 그런데 최근 1년 공고에 실제로 표기된 값을 집계해 보면, 공사에서 가장 많이 쓰인 값은 89.745%(121,290건)이고 87.745%는 8,967건입니...
이 공고 FAQ
Q1해양수산부 여수지방해양수산청 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-07-10) 직전 24개월 개찰 97건 기준 사정률 중앙값은 100.0223%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8120~99.8658%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0489%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0051%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 123개사입니다(개찰 57건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 45.1%입니다. 직전 24개월 1순위 96건 중 17.7%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 99,542,800원, 낙찰하한율 89.745% 기준 하한선은 89,334,686원입니다. 1순위 투찰금액 89,500,000원은 하한선보다 165,314원(0.1851%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.5483%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0223%보다 0.5260%p 높았고 최빈 구간 99.8120~99.8658% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 해양이용영향평가대행업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.