국도24호선 신소양교(상,하) 등 3개소 시설물 보수공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 177,093,697원부터 1순위 181,404,550원까지 4,310,853원(2.4342%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 91.2% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청 진주국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0078%)을 그대로 넣어 하한선 금액 175,913,921원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(177,270,790원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.

참여 80개사는 국토교통부 부산지방국토관리청 진주국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 343개사)보다 263개사 적었습니다.

2026-06-16에 국토교통부 부산지방국토관리청 진주국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도24호선 신소양교(상,하) 등 3개소 시설물 보수공사」(공고번호 R26BK01583525)의 개찰결과입니다. 2026-06-22에 개찰해 80개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 181,404,550원입니다.

기초금액 196,000,000원, 예정가격 197,329,875원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.6785%로, 예정가격이 기초금액보다 0.6785% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 부산지방국토관리청 진주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0078%(개찰 507건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9590~100.0478%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.6707%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.762~+1.743% 범위에서 만들어졌고, 그중 9번·13번·14번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(15회)·13번(14회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 89.745%로 계산해 177,093,697원입니다. 1순위 181,404,550원은 하한선보다 4,310,853원(2.4342%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 181,614,000원으로 1순위와 209,450원 차이가 났습니다.

5개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 179,576,000원~181,404,550원(예정가격 대비 91.0~92.0%)로 42개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 467,551원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 158,319,374원으로 1순위보다 23,085,176원(12.73%) 낮았습니다.

1순위 보선건설 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 2,124건에 투찰해 38건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.8%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-09, 전체 투찰은 3,987건입니다.

2026년에는 672건 투찰해 20건 1순위였습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청 진주국토관리사무소 공고에는 105건 투찰해 3건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 147곳입니다.

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참여 예상 업체는 343개사였고 실제로는 80개사가 투찰했습니다(오차 328.8%).