9호선 2단계 구간 신호제어분야 정밀진단 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-06-04 09:25
입찰시작
2026-06-22 09:00
참가자격등록마감
2026-06-24 18:00
입찰마감
2026-06-25 10:00
개찰일시 완료
2026-06-25 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
88,051,525원사정률 100.4700%
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
101,031,320원
추정가격
91,846,655원
기초금액
101,031,320원
낙찰하한율
86.745%
서울교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,925건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8383~100.0011%
사정률 중앙값
99.8472%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.8700%
최근 사정률 변화
+0.0207%p
9호선 2단계 구간 신호제어분야 정밀진단 용역 분석 보고서
입찰 요약
2026-06-04에 서울교통공사가 공고한 용역 공고 「9호선 2단계 구간 신호제어분야 정밀진단 용역」(공고번호 R26BK01559098)입니다. 추정가격은 91,846,655원, 기초금액은 101,031,320원입니다. 투찰 마감은 2026-06-25, 개찰은 2026-06-25입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 86.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8472%(개찰 1,925건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8383~100.0011%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.8700%로, 그 이전보다 0.0207%p 올라갔습니다.
서울교통공사 경쟁 환경
서울교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 314개사(개찰 1,529건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 16.0%입니다.
직전 24개월 1순위 2,461건 중 2.8%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 철도시설 안전진단전문기관(신호제어)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00818729
참조번호
9호선운영부문
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
이세희
연락처
02-265-62733
이메일
N/A
집행관 / 채권자
이세희 · 채권자 서울교통공사장
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
이세희
연락처
0226562733
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
서울교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 781건 기준, 99.99%로 투찰했다면 104건(13.3%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.54~100.63%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-12-17~2026-10-20)의 사정률 평균은 99.8292%, 최저 97.7628%, 최고 101.8677%입니다. 첫 달(2025-12) 평균 99.7556% → 마지막 달(2026-10) 99.7019%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(6.1%), 99.9~100.0%(5.3%), 100.0~100.1%(5.0%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (49건 · 표본의 6.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 949,024건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(5.3%), 100.4~100.5%(5.2%), 100.5~100.6%(5.1%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 2.1% · 투찰 0.2%), 98.4~98.5% (예가 1.0% · 투찰 0.1%), 98.8~98.9% (예가 2.9% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 909건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(295회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(205회)입니다.
적게 나온 번호 13번(205회) · 14번(208회) · 15번(212회) / 많이 나온 번호 1번(295회) · 3번(275회) · 2번(275회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
서울교통공사
101,031,320원
2026-05
2026-05-22
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1서울교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-06-04) 직전 24개월 개찰 1,925건 기준 사정률 중앙값은 99.8472%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8383~100.0011%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.8700%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0207%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 314개사입니다(개찰 1,529건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 16.0%입니다. 직전 24개월 1순위 2,461건 중 2.8%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 철도시설 안전진단전문기관(신호제어) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.