2026년 인천항 노후 상하수관로 정밀조사 및 정비계획수립 용역

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 379,648,428원부터 1순위 379,927,200원까지 278,772원(0.0734%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 14.7% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.

인천항만공사의 평소 사정률(중앙값 99.9323%)을 그대로 넣어 하한선 금액 381,419,604원으로 투찰했다면 4위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(380,028,076원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.

참여 7개사는 인천항만공사의 평소(직전 12개월 평균 112개사)보다 105개사 적었습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 7위였을 것입니다.

2026-05-14에 인천항만공사가 공고한 용역 공고 「2026년 인천항 노후 상하수관로 정밀조사 및 정비계획수립 용역」(공고번호 R26BK01522504)의 개찰결과입니다. 2026-05-22에 개찰해 7개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 379,927,200원입니다.

기초금액 440,000,000원, 예정가격 437,660,300원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.4682%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5318% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 인천항만공사의 사정률 중앙값은 99.9323%(개찰 86건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.5025~99.5755%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.4641%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.873~+1.736% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·3번·6번·7번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(2회)·3번(2회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 86.745%로 계산해 379,648,428원입니다. 1순위 379,927,200원은 하한선보다 278,772원(0.0734%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 380,473,000원으로 1순위와 545,800원 차이가 났습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 382,140,000원~382,250,000원(환산 사정률 100.1~100.2%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 672,133원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 383,471,886원으로 1순위보다 3,544,686원(0.93%) 높았습니다.

1순위 주식회사 단엔지니어링은 최근 3년간 나라장터 공고 327건에 투찰해 28건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 8.6%). 우리 기록상 첫 투찰은 2016-12-01, 전체 투찰은 516건입니다.

2026년에는 96건 투찰해 6건 1순위였습니다.

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참여 예상 업체는 112개사였고 실제로는 7개사가 투찰했습니다(오차 1500.0%).