인천1호선 역사 조명 개선공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 45,152,354원부터 1순위 45,152,535원까지 181원(0.0004%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 75.0% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

인천교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.9410%)을 그대로 넣어 하한선 금액 44,911,730원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(45,197,506원까지) 안에 38개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 761개사는 인천교통공사의 평소(직전 12개월 평균 121개사)보다 640개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 188위였을 것입니다.

2026-05-14에 인천교통공사가 공고한 공사 공고 「인천1호선 역사 조명 개선공사」(공고번호 R26BK01520290)의 개찰결과입니다. 2026-05-20에 개찰해 761개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 45,152,535원입니다.

기초금액 49,990,000원, 예정가격 50,228,625원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.4773%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4773% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 인천교통공사의 사정률 중앙값은 99.9410%(개찰 377건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.4413~99.5979%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5363%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.876~+2.951% 범위에서 만들어졌고, 그중 5번·8번·10번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 11번(122회)·8번(114회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 728,170원) × 89.745% + A값으로 계산해 45,152,354원입니다. 1순위 45,152,535원은 하한선보다 181원(0.0004%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 45,153,469원으로 1순위와 934원 차이가 났습니다.

566개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 45,073,916원~45,116,098원(환산 사정률 100.3~100.4%)로 54개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 9,897원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 45,583,785원으로 1순위보다 431,250원(0.96%) 높았습니다.

1순위 주식회사 대산파워텍은 최근 3년간 나라장터 공고 4,632건에 투찰해 18건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-19, 전체 투찰은 10,478건입니다.

2026년에는 1,018건 투찰해 3건 1순위였습니다.

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참여 예상 업체는 121개사였고 실제로는 761개사가 투찰했습니다(오차 84.1%).