2026년 지하철 승강편의시설 설치 기본 및 실시설계용역(신대방역 등 6역)
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-04-06 15:50
입찰시작
2026-05-04 09:00
참가자격등록마감
2026-05-06 18:00
입찰마감
2026-05-07 10:00
개찰일시 완료
2026-05-07 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
389,881,357원사정률 100.4700%
낙찰금액 차이
+2,077,357원예측 대비
+0.53%예상 순위
2위 / 6명실제 낙찰금액
387,804,000원사정률 99.9347%
실제 예가 446,192,375원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
447,354,300원
추정가격
406,685,727원
기초금액
447,354,300원
낙찰하한율
86.745%
서울교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,958건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8383~100.0040%
사정률 중앙값
99.8575%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.7173%
최근 사정률 변화
-0.1390%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 5개사가 투찰했고, 유효 투찰 5건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.5~99.6%(1건)입니다. 개찰 1위는 99.935%에서 나왔습니다. 하한선은 99.740%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 1건입니다. AI 예측 투찰가는 100.470%로 1위와 0.535%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 5개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.2597%p
추첨된 번호는 4·10·13·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(2회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.805~+2.754% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.2597%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 450,159,300원 | +0.627% | — | 0회 |
| 2 | 446,745,900원 | -0.136% | — | 0회 |
| 3 | 445,600,700원 | -0.392% | — | 0회 |
| 4 | 459,674,500원 | +2.754% | 추첨 | 2회 |
| 5 | 449,058,800원 | +0.381% | — | 1회 |
| 6 | 442,813,700원 | -1.015% | — | 0회 |
| 7 | 441,816,100원 | -1.238% | — | 0회 |
| 8 | 458,131,100원 | +2.409% | — | 1회 |
| 9 | 453,331,000원 | +1.336% | — | 0회 |
| 10 | 452,020,300원 | +1.043% | 추첨 | 2회 |
| 11 | 436,470,200원 | -2.433% | — | 0회 |
| 12 | 439,091,700원 | -1.847% | — | 0회 |
| 13 | 438,268,600원 | -2.031% | 추첨 | 2회 |
| 14 | 434,806,100원 | -2.805% | 추첨 | 2회 |
| 15 | 456,619,100원 | +2.071% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.28~+2.14%p, 중앙값은 -0.093%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.260%p보다 낮은 조합은 전체의 39.6%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 915건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 915건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +5.57%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-4.04%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 14번(+0.06%p)입니다.
2026년 지하철 승강편의시설 설치 기본 및 실시설계용역(신대방역 등 6역) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 387,049,576원부터 1순위 387,804,000원까지 754,424원(0.1949%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 41.8% 지점이었습니다.
서울교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8575%)을 그대로 넣어 하한선 금액 387,504,506원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 5개사는 서울교통공사의 평소(직전 12개월 평균 321개사)보다 316개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 2위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-04-06에 서울교통공사가 공고한 용역 공고 「2026년 지하철 승강편의시설 설치 기본 및 실시설계용역(신대방역 등 6역)」(공고번호 R26BK01445037)의 개찰결과입니다. 2026-05-07에 개찰해 5개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 387,804,000원입니다.
기초금액 447,354,300원, 예정가격 446,192,375원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.7403%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2597% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8575%(개찰 1,958건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8383~100.0040%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1172%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.805~+2.754% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·10번·13번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(2회)·10번(2회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 86.745%로 계산해 387,049,576원입니다. 1순위 387,804,000원은 하한선보다 754,424원(0.1949%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 390,489,000원으로 1순위와 2,685,000원 차이가 났습니다.
1개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 386,188,000원~386,188,000원(환산 사정률 99.5~99.6%)로 1개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 1,255,500원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 389,881,357원으로 1순위보다 2,077,357원(0.54%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 제일엔지니어링종합건축사사무소는 최근 3년간 나라장터 공고 4,768건에 투찰해 240건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 5.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-07, 전체 투찰은 10,187건입니다.
2026년에는 1,497건 투찰해 70건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-08 | 가목재터널 건설공사 건설사업관리용역 | 경상북도 | 2,596,700,000원 |
| 2026-10-08 | 수소연료전지 발전 클러스터 구축사업 건립공사 건설사업관리용역 | 조달청 | 2,194,000,000원 |
| 2026-09-30 | 가격입찰 공고(송파하남선 광역철도 건설사업 에너지사용계획 협… | 경기도청 북부청사 | 184,100,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 321개사였고 실제로는 5개사가 투찰했습니다(오차 6320.0%).
입찰 요약
2026-04-06에 서울교통공사가 공고한 용역 공고 「2026년 지하철 승강편의시설 설치 기본 및 실시설계용역(신대방역 등 6역)」(공고번호 R26BK01445037)입니다. 추정가격은 406,685,727원, 기초금액은 447,354,300원입니다. 투찰 마감은 2026-05-07, 개찰은 2026-05-07입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 86.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8575%(개찰 1,958건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8383~100.0040%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.7173%로, 그 이전보다 0.1390%p 내려갔습니다.
서울교통공사 경쟁 환경
서울교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 321개사(개찰 1,491건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 7.0%입니다.
직전 24개월 1순위 2,480건 중 3.0%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
없음
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 혼합방식
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00718968
참조번호
20260406
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
김동현
연락처
02-631-19249
이메일
N/A
집행관 / 채권자
김동현 · 채권자 서울교통공사장
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
김동현
연락처
0263119249
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
서울교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 781건 기준, 99.99%로 투찰했다면 103건(13.2%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.54~100.63%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-12-18~2026-10-22)의 사정률 평균은 99.8309%, 최저 97.7628%, 최고 101.8677%입니다. 첫 달(2025-12) 평균 99.7422% → 마지막 달(2026-10) 99.7336%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(6.1%), 99.9~100.0%(5.1%), 100.0~100.1%(5.0%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (49건 · 표본의 6.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 952,175건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(5.3%), 100.4~100.5%(5.1%), 100.5~100.6%(5.1%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 2.1% · 투찰 0.2%), 98.4~98.5% (예가 1.0% · 투찰 0.1%), 98.8~98.9% (예가 2.8% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 915건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(295회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(207회)입니다.
적게 나온 번호 13번(207회) · 14번(209회) · 15번(212회) / 많이 나온 번호 1번(295회) · 2번(277회) · 3번(276회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
서울교통공사
447,354,300원
2026-03
2026-03-24
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1서울교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-04-06) 직전 24개월 개찰 1,958건 기준 사정률 중앙값은 99.8575%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8383~100.0040%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.7173%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1390%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 321개사입니다(개찰 1,491건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 7.0%입니다. 직전 24개월 1순위 2,480건 중 3.0%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 446,192,375원, 낙찰하한율 86.745% 기준 하한선은 387,049,576원입니다. 1순위 투찰금액 387,804,000원은 하한선보다 754,424원(0.1949%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.7403%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8575%보다 0.1172%p 낮았고 최빈 구간 99.8383~100.0040% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.