국도2호선 무안 죽림지구 등 2개소 도로시설물 정비공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-04-03 15:12
입찰시작
2026-04-03 17:00
참가자격등록마감
2026-04-07 18:00
입찰마감
2026-04-08 14:00
개찰일시 완료
2026-04-08 15:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
186,611,310원사정률 100.9392%
예측 예가 204,732,397원
낙찰금액 차이
+3,323,500원예측 대비
+1.78%예상 순위
399위 / 446명실제 낙찰금액
183,287,810원사정률 99.1327%
실제 예가 203,213,950원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
254,044,000원
추정가격
186,363,636원
기초금액
205,000,000원
낙찰하한율
89.745%
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 694건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.7488~99.8603%
사정률 중앙값
99.9955%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.8964%
최근 사정률 변화
-0.1111%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 445개사가 투찰했고, 유효 투찰 444건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.9~100.0%(42건)입니다. 개찰 1위는 99.133%에서 나왔습니다. 하한선은 99.129%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 9건입니다. AI 예측 투찰가는 100.939%로 1위와 1.806%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 445개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.8712%p
추첨된 번호는 2·4·5·12번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(71회), 가장 적게 고른 번호는 1번(51회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.749~+1.881% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.8712%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 206,236,200원 | +0.603% | — | 51회 |
| 2 | 203,688,000원 | -0.640% | 추첨 | 63회 |
| 3 | 205,756,500원 | +0.369% | — | 56회 |
| 4 | 201,414,600원 | -1.749% | 추첨 | 71회 |
| 5 | 204,483,400원 | -0.252% | 추첨 | 68회 |
| 6 | 208,856,100원 | +1.881% | — | 59회 |
| 7 | 207,738,800원 | +1.336% | — | 62회 |
| 8 | 208,269,800원 | +1.595% | — | 62회 |
| 9 | 207,066,400원 | +1.008% | — | 52회 |
| 10 | 206,525,200원 | +0.744% | — | 54회 |
| 11 | 202,863,900원 | -1.042% | — | 62회 |
| 12 | 203,269,800원 | -0.844% | 추첨 | 64회 |
| 13 | 202,037,800원 | -1.445% | — | 55회 |
| 14 | 205,162,000원 | +0.079% | — | 54회 |
| 15 | 201,826,600원 | -1.548% | — | 57회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.45~+1.46%p, 중앙값은 +0.003%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.871%p보다 낮은 조합은 전체의 3.5%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 347건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 347건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +4.46%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-3.32%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.13%p)입니다.
국도2호선 무안 죽림지구 등 2개소 도로시설물 정비공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 183,280,554원부터 1순위 183,287,810원까지 7,256원(0.0040%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 4.0% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 99.9955%)을 그대로 넣어 하한선 금액 184,875,166원으로 투찰했다면 184위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(183,463,834원까지) 안에 6개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 445개사는 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 287개사)보다 158개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 399위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-04-03에 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도2호선 무안 죽림지구 등 2개소 도로시설물 정비공사」(공고번호 R26BK01439078)의 개찰결과입니다. 2026-04-08에 개찰해 445개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 183,287,810원입니다.
기초금액 205,000,000원, 예정가격 203,213,950원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.1288%로, 예정가격이 기초금액보다 0.8712% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 99.9955%(개찰 694건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7488~99.8603%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.8667%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.749~+1.881% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·4번·5번·12번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(71회)·5번(68회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 8,836,611원) × 89.745% + A값으로 계산해 183,280,554원입니다. 1순위 183,287,810원은 하한선보다 7,256원(0.0040%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 183,339,802원으로 1순위와 51,992원 차이가 났습니다.
9개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 184,699,990원~184,882,047원(환산 사정률 99.9~100.0%)로 42개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 25,895원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 186,611,310원으로 1순위보다 3,323,500원(1.81%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 태야건설(주)는 최근 3년간 나라장터 공고 3,135건에 투찰해 12건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-09, 전체 투찰은 7,714건입니다.
2026년에는 630건 투찰해 2건 1순위였습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 공고에는 206건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 351곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-23 | 국도 77호선 해남 화산 가좌지구 위험도로 개선사업 | 전남광주통합특별시 무안청사 | 2,062,028,830원 |
| 2025-12-12 | 수원신곡초 공간재구조화 증개축 및 리모델링 공사[계속비] | 조달청 인천지방조달청 | 10,494,247,210원 |
| 2025-12-10 | 2025년 소마도 선착장 정비사업(총괄분 및 1차분) | 전라남도 진도군 | 645,507,580원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 287개사였고 실제로는 445개사가 투찰했습니다(오차 35.5%).
입찰 요약
2026-04-03에 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도2호선 무안 죽림지구 등 2개소 도로시설물 정비공사」(공고번호 R26BK01439078)입니다. 추정가격은 186,363,636원, 기초금액은 205,000,000원입니다. 투찰 마감은 2026-04-08, 개찰은 2026-04-08입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 8,836,611원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 99.9955%(개찰 694건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7488~99.8603%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.8964%로, 그 이전보다 0.1111%p 내려갔습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 경쟁 환경
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 287개사(개찰 344건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 16개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.6%입니다.
직전 24개월 1순위 680건 중 6.3%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전라남도
-
업종제한
있음 · 토목공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
전라남도 무안군
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00713817
참조번호
광주국토 공고 2026-143
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
8,836,611원
국민연금보험료
1,732,165원
국민건강보험료
1,310,975원
노인장기요양보험료
172,262원
퇴직공제부금비
838,732원
산업안전보건관리비
4,782,477원
기관 정보
기관명
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
손형태
연락처
062-970-6312
집행관 / 채권자
손형태 · 채권자 광주국토관리사무소장
첨부파일
이 공고 예측 통계
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 655건 기준, 100.29%로 투찰했다면 150건(22.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.87~100.75%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 667건(2024-10-31~2026-10-22)의 사정률 평균은 100.0001%, 최저 98.5805%, 최고 101.4678%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.1293% → 마지막 달(2026-10) 99.9974%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 667건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(7.9%), 99.7~99.8%(7.8%), 100.0~100.1%(7.6%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (53건 · 표본의 7.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 215,976건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%), 100.5~100.6%(6.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.8% · 투찰 0.5%), 98.9~99.0% (예가 1.2% · 투찰 0.2%), 99.0~99.1% (예가 1.8% · 투찰 0.4%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 347건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(108회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(81회)입니다.
적게 나온 번호 14번(81회) · 15번(82회) · 12번(84회) / 많이 나온 번호 1번(108회) · 4번(103회) · 3번(98회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
254,044,000원
2026-04
2026-04-02
낙찰 결과 정보
실제 개찰 결과로 확인한 킬러 입찰가 사례 — 낙찰하한가를 충족하면서 개찰 1위 투찰가보다 낮은 라플라스 AI 예측가
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 최대 3개 다법인 통합 관리
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- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
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이 공고 FAQ
Q1국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-04-03) 직전 24개월 개찰 694건 기준 사정률 중앙값은 99.9955%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.7488~99.8603%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.8964%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1111%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 287개사입니다(개찰 344건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 16개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.6%입니다. 직전 24개월 1순위 680건 중 6.3%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 203,213,950원, 낙찰하한율 89.745%, A값 8,836,611원 기준 하한선은 183,280,554원입니다. 1순위 투찰금액 183,287,810원은 하한선보다 7,256원(0.0040%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.1288%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9955%보다 0.8667%p 낮았고 최빈 구간 99.7488~99.8603% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전라남도 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 토목공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.