[변경공고]새만금 제2산업단지 조성사업 연계교통체계구축대책 수립 및 교통영향평가 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-03-30 10:13
입찰시작
2026-04-22 00:00
참가자격등록마감
2026-04-23 18:00
입찰마감
2026-04-24 10:00
개찰일시 완료
2026-04-24 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
1,524,476,682원사정률 100.4700%
낙찰금액 차이
-26,523,318원예측 대비
-1.74%예상 순위
낙찰하한선 미달(2,833,676원 과소)
실제 낙찰금액
1,551,000,000원사정률 102.2180%
실제 예가 1,909,257,275원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
1,896,800,000원
추정가격
1,724,363,636원
기초금액
1,896,800,000원
낙찰하한율
79.995%
새만금개발공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 18건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.3813~99.3853%
사정률 중앙값
99.9990%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9998%
최근 사정률 변화
N/A
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 7개사가 투찰했고, 유효 투찰 7건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(2건)입니다. 개찰 1위는 102.218%에서 나왔습니다. 하한선은 100.657%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 5건입니다. AI 예측 투찰가는 100.470%로 1위와 1.748%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 7개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.6568%p
추첨된 번호는 3·7·9·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 7번(3회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.780~+1.745% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.6568%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1,883,882,800원 | -0.681% | — | 0회 |
| 2 | 1,863,037,000원 | -1.780% | — | 0회 |
| 3 | 1,871,686,400원 | -1.324% | 추첨 | 2회 |
| 4 | 1,907,744,600원 | +0.577% | — | 0회 |
| 5 | 1,889,744,000원 | -0.372% | — | 1회 |
| 6 | 1,885,229,600원 | -0.610% | — | 0회 |
| 7 | 1,924,284,700원 | +1.449% | 추첨 | 3회 |
| 8 | 1,916,849,200원 | +1.057% | — | 1회 |
| 9 | 1,929,899,200원 | +1.745% | 추첨 | 2회 |
| 10 | 1,903,988,900원 | +0.379% | — | 1회 |
| 11 | 1,898,867,600원 | +0.109% | — | 0회 |
| 12 | 1,876,675,000원 | -1.061% | — | 0회 |
| 13 | 1,867,816,900원 | -1.528% | — | 1회 |
| 14 | 1,925,157,200원 | +1.495% | — | 0회 |
| 15 | 1,911,158,800원 | +0.757% | 추첨 | 3회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.42~+1.44%p, 중앙값은 +0.021%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.657%p보다 낮은 조합은 전체의 87.3%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 2건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 2건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +23.33%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 2번(-26.67%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 5번(+36.67%p)입니다.
[변경공고]새만금 제2산업단지 조성사업 연계교통체계구축대책 수립 및 교통영향평가 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 1,527,310,358원부터 1순위 1,551,000,000원까지 23,689,642원(1.5511%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 89.5% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
새만금개발공사의 평소 사정률(중앙값 99.9990%)을 그대로 넣어 하한선 금액 1,517,329,987원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
참여 7개사는 새만금개발공사의 평소(직전 12개월 평균 26개사)보다 19개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2026-03-30에 새만금개발공사가 공고한 용역 공고 「[변경공고]새만금 제2산업단지 조성사업 연계교통체계구축대책 수립 및 교통영향평가 용역」(공고번호 R26BK01406408)의 개찰결과입니다. 2026-04-24에 개찰해 7개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 1,551,000,000원입니다.
기초금액 1,896,800,000원, 예정가격 1,909,257,275원, 낙찰하한율 79.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.6568%로, 예정가격이 기초금액보다 0.6568% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 새만금개발공사의 사정률 중앙값은 99.9990%(개찰 18건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.3813~99.3853%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.6578%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.780~+1.745% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·7번·9번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 7번(3회)·15번(3회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 79.995%로 계산해 1,527,310,358원입니다. 1순위 1,551,000,000원은 하한선보다 23,689,642원(1.5511%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 1,577,880,000원으로 1순위와 26,880,000원 차이가 났습니다.
5개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 1,522,200,000원~1,522,717,000원(환산 사정률 100.3~100.4%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 10,350,000원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 1,524,476,682원으로 1순위보다 26,523,318원(1.71%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 삼안은 최근 3년간 나라장터 공고 4,341건에 투찰해 400건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 9.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-05, 전체 투찰은 12,251건입니다.
2026년에는 1,360건 투찰해 107건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-29 | 전곡역 주차타워 건립사업 기본 및 실시설계 경제성(VE) 검… | 경기도 연천군 | 37,521,000원 |
| 2026-10-22 | 공주시 상수도관망 전문기술진단 건설엔지니어링(PQ 후 가격입… | 충청남도 공주시 | 1,048,300,000원 |
| 2026-10-21 | 양양남대천권역 하천시설관리대장 작성 용역(PQ후 가격입찰) | 강원특별자치도 | 610,830,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 26개사였고 실제로는 7개사가 투찰했습니다(오차 271.4%).
입찰 요약
2026-03-30에 새만금개발공사가 공고한 용역 공고 「[변경공고]새만금 제2산업단지 조성사업 연계교통체계구축대책 수립 및 교통영향평가 용역」(공고번호 R26BK01406408)입니다. 추정가격은 1,724,363,636원, 기초금액은 1,896,800,000원입니다. 투찰 마감은 2026-04-24, 개찰은 2026-04-24입니다.
낙찰하한율은 79.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 79.995% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 새만금개발공사의 사정률 중앙값은 99.9990%(개찰 18건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.3813~99.3853%입니다.
새만금개발공사 경쟁 환경
새만금개발공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 26개사(개찰 21건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 92.7%입니다.
직전 24개월 1순위 33건 중 27.3%를 상위 5개 업체가 가져가 쏠림이 중간인 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 교통영향평가대행자
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00685401
참조번호
새만금개발공사 2026031901
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
새만금개발공사
담당부서
N/A
담당자
강창균
연락처
063-440-6765
이메일
N/A
집행관 / 채권자
강창균 · 채권자 새만금개발공사 사장
기관명
새만금개발공사
담당부서
N/A
담당자
강창균
연락처
0634406765
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
새만금개발공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
예가 흐름 — 개찰 건별
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
예비가격 번호별 추첨 횟수
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
새만금개발공사
1,896,800,000원
2026-03
2026-02-20
낙찰 결과 정보
실제 개찰 결과로 확인한 킬러 입찰가 사례 — 낙찰하한가를 충족하면서 개찰 1위 투찰가보다 낮은 라플라스 AI 예측가
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
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이전 입찰공고
이 공고는 총 2회의 공고/수정공고가 있습니다. 각 차수별 상세 정보를 확인할 수 있습니다.
1차 수정공고
차수: 001공고일: 2026-03-30
추정가격: 1,724,363,636원
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가이드2026 낙찰하한율 전 유형 일람표 — 실측 분포 (2026)
나라장터 낙찰하한율이 "공사 87.745%"라고만 알고 계신 분이 많습니다. 그런데 최근 1년 공고에 실제로 표기된 값을 집계해 보면, 공사에서 가장 많이 쓰인 값은 89.745%(121,290건)이고 87.745%는 8,967건입니...
이 공고 FAQ
Q1새만금개발공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-03-30) 직전 24개월 개찰 18건 기준 사정률 중앙값은 99.9990%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.3813~99.3853%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9998%입니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 26개사입니다(개찰 21건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 92.7%입니다. 직전 24개월 1순위 33건 중 27.3%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 1,909,257,275원, 낙찰하한율 79.995% 기준 하한선은 1,527,310,358원입니다. 1순위 투찰금액 1,551,000,000원은 하한선보다 23,689,642원(1.5511%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.6568%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9990%보다 0.6578%p 높았고 최빈 구간 99.3813~99.3853% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 교통영향평가대행자 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.