2호선 역사 환기구 안전시설 설치공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-03-03 17:49
입찰시작
2026-03-04 09:00
참가자격등록마감
2026-03-08 18:00
입찰마감
2026-03-09 10:00
개찰일시 완료
2026-03-09 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
41,111,224원사정률 101.4390%
예측 예가 44,802,131원
낙찰금액 차이
+915,424원예측 대비
+2.23%예상 순위
199위 / 241명실제 낙찰금액
40,195,800원사정률 99.1652%
실제 예가 44,469,200원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
45,316,000원
추정가격
45,316,000원
기초금액
44,860,000원
낙찰하한율
89.745%
부산교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 641건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.6500~99.7960%
사정률 중앙값
99.7940%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1871%
최근 사정률 변화
+0.3926%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 240개사가 투찰했고, 유효 투찰 240건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(18건)입니다. 개찰 1위는 99.165%에서 나왔습니다. 하한선은 99.129%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 36건입니다. AI 예측 투찰가는 101.439%로 1위와 2.274%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 240개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.8712%p
추첨된 번호는 5·6·9·13번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(42회), 가장 적게 고른 번호는 2번(20회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.694~+2.957% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.8712%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 45,321,200원 | +1.028% | — | 25회 |
| 2 | 44,686,900원 | -0.386% | — | 20회 |
| 3 | 43,651,500원 | -2.694% | — | 29회 |
| 4 | 44,875,300원 | +0.034% | — | 36회 |
| 5 | 43,776,700원 | -2.415% | 추첨 | 37회 |
| 6 | 45,219,800원 | +0.802% | 추첨 | 42회 |
| 7 | 44,455,400원 | -0.902% | — | 31회 |
| 8 | 45,455,300원 | +1.327% | — | 30회 |
| 9 | 44,179,100원 | -1.518% | 추첨 | 40회 |
| 10 | 45,701,600원 | +1.876% | — | 33회 |
| 11 | 44,265,200원 | -1.326% | — | 32회 |
| 12 | 46,186,600원 | +2.957% | — | 26회 |
| 13 | 44,701,200원 | -0.354% | 추첨 | 40회 |
| 14 | 43,876,700원 | -2.192% | — | 34회 |
| 15 | 45,987,400원 | +2.513% | — | 25회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.20~+2.17%p, 중앙값은 -0.092%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.871%p보다 낮은 조합은 전체의 15.1%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 294건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 294건에서 가장 자주 추첨된 번호는 6번(기대 대비 +6.33%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-7.62%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 8번(+0.17%p)입니다.
2호선 역사 환기구 안전시설 설치공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 40,181,166원부터 1순위 40,195,800원까지 14,634원(0.0364%)로 좁은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 16.0% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
부산교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.7940%)을 그대로 넣어 하한선 금액 40,448,955원으로 투찰했다면 50위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(40,221,347원까지) 안에 8개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 240개사는 부산교통공사의 평소(직전 12개월 평균 122개사)보다 118개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 199위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-03-03에 부산교통공사가 공고한 공사 공고 「2호선 역사 환기구 안전시설 설치공사」(공고번호 R26BK01365738)의 개찰결과입니다. 2026-03-09에 개찰해 240개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 40,195,800원입니다.
기초금액 44,860,000원, 예정가격 44,469,200원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.1288%로, 예정가격이 기초금액보다 0.8712% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.7940%(개찰 641건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6500~99.7960%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.6652%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.694~+2.957% 범위에서 만들어졌고, 그중 5번·6번·9번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(42회)·9번(40회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 2,655,115원) × 89.745% + A값으로 계산해 40,181,166원입니다. 1순위 40,195,800원은 하한선보다 14,634원(0.0364%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 40,196,366원으로 1순위와 566원 차이가 났습니다.
36개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 40,455,760원~40,489,900원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 18개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 21,604원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 41,111,224원으로 1순위보다 915,424원(2.28%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 부성건설산업 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 1,545건에 투찰해 7건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.5%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-04-22, 전체 투찰은 2,811건입니다.
2026년에는 347건 투찰해 1건 1순위였습니다.
부산교통공사 공고에는 49건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 448곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2025-01-14 | 2025년 침수방지시설(차수판)설치 지원 공사(단가계약) | 부산광역시 수영구 | 67,240,600원 |
| 2024-11-26 | 원동면 기초생활거점조성사업 전 매화담카페 외부 리모델링 용역 | 한국농어촌공사 경남지역본부 김해.양산.부산지사 | 44,130,600원 |
| 2024-10-31 | 부경대학교 2024년 방수공사 | 부경대학교 | 143,565,500원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 122개사였고 실제로는 240개사가 투찰했습니다(오차 49.2%).
입찰 요약
2026-03-03에 부산교통공사가 공고한 공사 공고 「2호선 역사 환기구 안전시설 설치공사」(공고번호 R26BK01365738)입니다. 추정가격은 45,316,000원, 기초금액은 44,860,000원입니다. 투찰 마감은 2026-03-09, 개찰은 2026-03-09입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 2,655,115원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.7940%(개찰 641건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6500~99.7960%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1871%로, 그 이전보다 0.3926%p 올라갔습니다.
부산교통공사 경쟁 환경
부산교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 122개사(개찰 376건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 42.1%입니다.
직전 24개월 1순위 637건 중 4.6%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 부산광역시
-
업종제한
있음 · 금속창호ㆍ지붕건축물조립공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
소액수의견적
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
부산광역시 부산진구
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00650053
참조번호
부산교통공사 공고 제2026-090호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
2,655,115원
국민연금보험료
901,885원
국민건강보험료
682,584원
노인장기요양보험료
89,691원
산업안전보건관리비
980,955원
기관 정보
기관명
부산교통공사
담당부서
N/A
담당자
김지환
연락처
0516407251
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
부산교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 634건 기준, 99.94%로 투찰했다면 166건(26.2%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.75~101.19%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 649건(2024-10-22~2026-10-20)의 사정률 평균은 99.8257%, 최저 97.8230%, 최고 102.1421%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.8503% → 마지막 달(2026-10) 99.8617%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 649건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(6.8%), 100.0~100.1%(6.6%), 99.5~99.6%(6.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (44건 · 표본의 6.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 89,568건이 가장 많이 몰린 구간은 100.4~100.5%(5.4%), 100.3~100.4%(5.2%), 100.5~100.6%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 1.4% · 투찰 0.2%), 98.6~98.7% (예가 1.5% · 투찰 0.3%), 98.8~98.9% (예가 2.5% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 294건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 6번(97회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(56회)입니다.
적게 나온 번호 13번(56회) · 12번(57회) · 14번(61회) / 많이 나온 번호 6번(97회) · 5번(91회) · 1번(91회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
같은 업종 최근 공고
공고 더 보기나라장터 공사 최신 공고
공고 더 보기이 공고와 함께 보면 좋은 가이드
고속도로 유지관리·안전시설 입찰 진출 가이드 (2026)
고속도로 발주를 '새 노선 건설'로만 생각하면 시장의 큰 쪽을 놓칩니다. 이미 깔린 도로는 계속 닳고, 그래서 유지관리는 건설과 달리 매년 반복됩니다. 중소 규모 업체에게는 오히려 이쪽이 현실적인 무대입니다....
가이드퇴직공제부금비는 공공공사 원가에 어떻게 들어가고 어떻게 정산되나 (2026)
퇴직공제부금비는 건설 일용근로자의 퇴직공제 가입에 드는 비용을 공사원가에 미리 넣어 두는 항목입니다. 국가·지방자치단체가 발주하는 공사는 공사예정금액 1억원 이상이면 퇴직공제 당연가입 대상이고, 발주기관은 국토교통부 고시에 따라 직접...
가이드건설업 실적신고와 건설공사대장 통보 (2026)
신고 목적·대상·기한·변경 통보·증빙을 구분합니다. 실적 자료가 향후 평가에 쓰이더라도 이번 공고의 인정 기준은 별도로 확인합니다. 건설업 실적신고와 건설공사대장 통보는 둘 다 건설사업자가 공사 정보를 내는 절차이고 키스콘(건설산업지...
이 공고 FAQ
Q1부산교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-03-03) 직전 24개월 개찰 641건 기준 사정률 중앙값은 99.7940%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.6500~99.7960%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1871%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.3926%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 122개사입니다(개찰 376건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 42.1%입니다. 직전 24개월 1순위 637건 중 4.6%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 44,469,200원, 낙찰하한율 89.745%, A값 2,655,115원 기준 하한선은 40,181,166원입니다. 1순위 투찰금액 40,195,800원은 하한선보다 14,634원(0.0364%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.1288%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.7940%보다 0.6652%p 낮았고 최빈 구간 99.6500~99.7960% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
부산광역시 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 금속창호ㆍ지붕건축물조립공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.