2026년 노후 토목구조물 보수공사 1공구

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 201,535,276원부터 1순위 201,557,850원까지 22,574원(0.0112%)로 좁은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 56.7% 지점이었습니다.

부산교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8064%)을 그대로 넣어 하한선 금액 201,000,283원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(201,736,811원까지) 안에 9개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 223개사는 부산교통공사의 평소(직전 12개월 평균 122개사)보다 101개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 88위였을 것입니다.

2026-02-02에 부산교통공사가 공고한 공사 공고 「2026년 노후 토목구조물 보수공사 1공구」(공고번호 R26BK01310242)의 개찰결과입니다. 2026-02-10에 개찰해 223개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 201,557,850원입니다.

기초금액 222,960,000원, 예정가격 223,124,475원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.0738%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0738% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.8064%(개찰 634건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6540~99.7960%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2674%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.637~+2.877% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·8번·12번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 15번(42회)·1번(36회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 12,600,833원) × 89.745% + A값으로 계산해 201,535,276원입니다. 1순위 201,557,850원은 하한선보다 22,574원(0.0112%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 201,559,630원으로 1순위와 1,780원 차이가 났습니다.

119개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 200,803,000원~200,958,700원(환산 사정률 99.7~99.8%)로 17개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 124,909원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 203,771,376원으로 1순위보다 2,213,526원(1.10%) 높았습니다.

1순위 주식회사 무진산업개발은 최근 3년간 나라장터 공고 1,679건에 투찰해 8건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.5%). 우리 기록상 첫 투찰은 2020-08-14, 전체 투찰은 2,515건입니다.

2026년에는 544건 투찰해 6건 1순위였습니다.

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참여 예상 업체는 122개사였고 실제로는 223개사가 투찰했습니다(오차 45.3%).