김해공항 국제선 승강시설 교체공사 설계용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-01-22 15:48
입찰시작
2026-01-26 10:00
참가자격등록마감
2026-01-27 18:00
입찰마감
2026-01-28 10:00
개찰일시 완료
2026-01-28 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
39,605,993원사정률 100.6774%
낙찰금액 차이
+535,273원예측 대비
+1.35%예상 순위
17위 / 23명실제 낙찰금액
39,070,720원사정률 99.3167%
실제 예가 44,215,225원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
44,704,000원
추정가격
40,640,000원
기초금액
44,704,000원
낙찰하한율
88.000%
한국공항공사 김해공항 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 231건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.0420~100.1286%
사정률 중앙값
100.0459%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.2074%
최근 사정률 변화
+0.1729%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 22개사가 투찰했고, 유효 투찰 22건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.3~99.4%(3건)입니다. 개찰 1위는 99.317%에서 나왔습니다. 하한선은 98.907%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 0건입니다. AI 예측 투찰가는 100.677%로 1위와 1.361%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 22개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -1.0934%p
추첨된 번호는 2·4·5·8번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(5회), 가장 적게 고른 번호는 13번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.874~+1.827% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -1.0934%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44,992,400원 | +0.645% | — | 2회 |
| 2 | 44,882,900원 | +0.400% | 추첨 | 5회 |
| 3 | 44,172,100원 | -1.190% | — | 3회 |
| 4 | 43,866,300원 | -1.874% | 추첨 | 4회 |
| 5 | 43,980,300원 | -1.619% | 추첨 | 4회 |
| 6 | 45,168,100원 | +1.038% | — | 3회 |
| 7 | 44,554,300원 | -0.335% | — | 1회 |
| 8 | 44,131,400원 | -1.281% | 추첨 | 4회 |
| 9 | 44,373,200원 | -0.740% | — | 4회 |
| 10 | 45,007,100원 | +0.678% | — | 3회 |
| 11 | 44,515,000원 | -0.423% | — | 3회 |
| 12 | 45,520,800원 | +1.827% | — | 3회 |
| 13 | 45,306,200원 | +1.347% | — | 0회 |
| 14 | 45,402,300원 | +1.562% | — | 4회 |
| 15 | 44,719,700원 | +0.035% | — | 1회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.49~+1.44%p, 중앙값은 +0.005%p입니다. 실제 추첨 결과 -1.093%p보다 낮은 조합은 전체의 1.2%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 139건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 139건에서 가장 자주 추첨된 번호는 3번(기대 대비 +10.74%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 12번(-8.68%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 9번(+0.23%p)입니다.
김해공항 국제선 승강시설 교체공사 설계용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 38,909,398원부터 1순위 39,070,720원까지 161,322원(0.4146%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 1.2% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
한국공항공사 김해공항의 평소 사정률(중앙값 100.0459%)을 그대로 넣어 하한선 금액 39,357,577원으로 투찰했다면 9위였을 것입니다.
참여 22개사는 한국공항공사 김해공항의 평소(직전 12개월 평균 477개사)보다 455개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 18위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-01-22에 한국공항공사 김해공항이 공고한 용역 공고 「김해공항 국제선 승강시설 교체공사 설계용역」(공고번호 R26BK01288807)의 개찰결과입니다. 2026-01-28에 개찰해 22개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 39,070,720원입니다.
기초금액 44,704,000원, 예정가격 44,215,225원, 낙찰하한율 88%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적-소액수의견적(2인 이상 견적 제출)입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 98.9066%로, 예정가격이 기초금액보다 1.0934% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국공항공사 김해공항의 사정률 중앙값은 100.0459%(개찰 231건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0420~100.1286%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.1393%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.874~+1.827% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·4번·5번·8번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(5회)·4번(4회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 88%로 계산해 38,909,398원입니다. 1순위 39,070,720원은 하한선보다 161,322원(0.4146%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 39,083,800원으로 1순위와 13,080원 차이가 났습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 39,070,720원~39,096,000원(환산 사정률 99.3~99.4%)로 3개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 49,923원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 39,605,993원으로 1순위보다 535,273원(1.37%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 보명엔지니어링은 최근 3년간 나라장터 공고 363건에 투찰해 54건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 14.9%). 우리 기록상 첫 투찰은 2017-10-27, 전체 투찰은 708건입니다.
2026년에는 97건 투찰해 8건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-22 | 언양 반천 유수지 체육시설 및 자주식 철골주차장 조성공사 건… | 울산광역시 울주군 | 62,164,760원 |
| 2026-09-16 | 울산중앙중 공간재구조화 증축 및 리모델링 통신, 소방공사 감… | 울산광역시교육청 울산광역시강남교육지원청 | 51,877,850원 |
| 2026-05-27 | 신정초 증축 전기통신소방공사 감리용역(계속비) | 울산광역시교육청 울산광역시강남교육지원청 | 83,882,840원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 477개사였고 실제로는 22개사가 투찰했습니다(오차 2068.2%).
입찰 요약
2026-01-22에 한국공항공사 김해공항이 공고한 용역 공고 「김해공항 국제선 승강시설 교체공사 설계용역」(공고번호 R26BK01288807)입니다. 추정가격은 40,640,000원, 기초금액은 44,704,000원입니다. 투찰 마감은 2026-01-28, 개찰은 2026-01-28입니다.
낙찰하한율은 88%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적-소액수의견적(2인 이상 견적 제출)이며, 투찰금액이 예정가격 × 88% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국공항공사 김해공항의 사정률 중앙값은 100.0459%(개찰 231건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0420~100.1286%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.2074%로, 그 이전보다 0.1729%p 올라갔습니다.
한국공항공사 김해공항 경쟁 환경
한국공항공사 김해공항의 직전 12개월 평균 참여 업체는 477개사(개찰 114건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 14.0%입니다.
직전 24개월 1순위 230건 중 3.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 엔지니어링사업(일반산업기계),엔지니어링사업(설비),엔지니어링사업자소속 건축사,엔지니어링사업자소속 건축사,엔지니어링사업자소속 건축사,기술사사무소(설비)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 분담이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00589128
참조번호
한국공항공사 김해공항 제2026-9호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국공항공사 김해공항
담당부서
N/A
담당자
전성삼
연락처
051-974-3334
이메일
N/A
집행관 / 채권자
전성삼 · 채권자 한국공항공사 김해공항
기관명
한국공항공사 김해공항
담당부서
N/A
담당자
전성삼
연락처
0519743334
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국공항공사 김해공항 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 252건 기준, 100.36%로 투찰했다면 50건(19.8%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.81~100.79%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 254건(2024-10-23~2026-10-22)의 사정률 평균은 100.0431%, 최저 98.9066%, 최고 101.3663%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.9790% → 마지막 달(2026-10) 99.8010%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 254건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(9.1%), 100.1~100.2%(9.1%), 99.6~99.7%(7.1%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (23건 · 표본의 9.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 121,439건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(7.4%), 100.1~100.2%(7.2%), 100.0~100.1%(7.0%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 2.0% · 투찰 0.5%), 99.2~99.3% (예가 3.5% · 투찰 1.6%), 99.0~99.1% (예가 1.6% · 투찰 0.8%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 139건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 3번(52회), 가장 적게 뽑힌 번호는 12번(25회)입니다.
적게 나온 번호 12번(25회) · 6번(26회) · 11번(30회) / 많이 나온 번호 3번(52회) · 1번(50회) · 5번(43회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국공항공사 김해공항
44,704,000원
2026-01
2026-01-20
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1한국공항공사 김해공항 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-01-22) 직전 24개월 개찰 231건 기준 사정률 중앙값은 100.0459%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.0420~100.1286%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.2074%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1729%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 477개사입니다(개찰 114건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 14.0%입니다. 직전 24개월 1순위 230건 중 3.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 44,215,225원, 낙찰하한율 88% 기준 하한선은 38,909,398원입니다. 1순위 투찰금액 39,070,720원은 하한선보다 161,322원(0.4146%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 98.9066%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0459%보다 1.1393%p 낮았고 최빈 구간 100.0420~100.1286% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 엔지니어링사업(일반산업기계),엔지니어링사업(설비),엔지니어링사업자소속 건축사,엔지니어링사업자소속 건축사,엔지니어링사업자소속 건축사,기술사사무소(설비) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.