2026년 주말셔틀버스 운행 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2025-12-03 11:25
입찰시작
2025-12-03 14:00
참가자격등록마감
2025-12-11 10:00
입찰마감
2025-12-11 10:00
개찰일시 완료
2025-12-11 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
866,556,628원사정률 100.2700%
낙찰금액 차이
+1,031,882원예측 대비
+0.12%예상 순위
4위 / 11명실제 낙찰금액
865,524,746원사정률 100.1506%
실제 예가 981,700,475원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
982,127,650원
추정가격
892,843,318원
기초금액
982,127,650원
낙찰하한율
87.995%
한국농어촌공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 85건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.9444~99.9745%
사정률 중앙값
99.9686%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9495%
최근 사정률 변화
-0.0255%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 10개사가 투찰했고, 유효 투찰 10건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(2건)입니다. 개찰 1위는 100.151%에서 나왔습니다. 하한선은 99.957%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 1건입니다. AI 예측 투찰가는 100.270%로 1위와 0.119%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 10개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.0435%p
추첨된 번호는 3·4·12·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 12번(4회), 가장 적게 고른 번호는 2번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.779~+1.972% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.0435%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 968,564,500원 | -1.381% | — | 1회 |
| 2 | 983,178,600원 | +0.107% | — | 0회 |
| 3 | 972,060,900원 | -1.025% | 추첨 | 2회 |
| 4 | 988,590,100원 | +0.658% | 추첨 | 3회 |
| 5 | 992,440,000원 | +1.050% | — | 0회 |
| 6 | 979,839,300원 | -0.233% | — | 1회 |
| 7 | 997,812,300원 | +1.597% | — | 1회 |
| 8 | 994,777,500원 | +1.288% | — | 1회 |
| 9 | 978,081,300원 | -0.412% | — | 1회 |
| 10 | 990,416,900원 | +0.844% | — | 0회 |
| 11 | 965,844,000원 | -1.658% | — | 0회 |
| 12 | 1,001,495,300원 | +1.972% | 추첨 | 4회 |
| 13 | 984,926,800원 | +0.285% | — | 2회 |
| 14 | 964,655,600원 | -1.779% | 추첨 | 3회 |
| 15 | 974,143,000원 | -0.813% | — | 1회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.46~+1.48%p, 중앙값은 +0.033%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.043%p보다 낮은 조합은 전체의 40.1%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 14건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 14건에서 가장 자주 추첨된 번호는 7번(기대 대비 +16.19%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 12번(-19.52%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 5번(+0.77%p)입니다.
2026년 주말셔틀버스 운행 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 863,847,333원부터 1순위 865,524,746원까지 1,677,413원(0.1942%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 44.1% 지점이었습니다.
한국농어촌공사의 평소 사정률(중앙값 99.9686%)을 그대로 넣어 하한선 금액 863,951,860원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 10개사는 한국농어촌공사의 평소(직전 12개월 평균 15개사)보다 5개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 4위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2025-12-03에 한국농어촌공사가 공고한 용역 공고 「2026년 주말셔틀버스 운행 용역」(공고번호 R25BK01189622)의 개찰결과입니다. 2025-12-11에 개찰해 10개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 865,524,746원입니다.
기초금액 982,127,650원, 예정가격 981,700,475원, 낙찰하한율 87.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.9565%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0435% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국농어촌공사의 사정률 중앙값은 99.9686%(개찰 85건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9444~99.9745%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.0121%p 낮았고 최빈 구간 안에 들었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.779~+1.972% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·4번·12번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 12번(4회)·4번(3회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.995%로 계산해 863,847,333원입니다. 1순위 865,524,746원은 하한선보다 1,677,413원(0.1942%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 865,896,150원으로 1순위와 371,404원 차이가 났습니다.
1개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 865,524,746원~865,896,150원(환산 사정률 100.1~100.2%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 13,371,022원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 866,556,628원으로 1순위보다 1,031,882원(0.12%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 유한회사 누리관광은 최근 3년간 나라장터 공고 38건에 투찰해 4건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 10.5%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-07, 전체 투찰은 216건입니다.
2026년에는 7건 투찰해 1순위는 없었습니다.
한국농어촌공사 공고에는 3건 투찰해 2건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 27곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-09 | 2025년 해양경찰교육원 교육운영 수송 버스 임차 | 해양경찰청 해양경찰교육원 | 4,075,500원 |
| 2024-12-23 | 2025년 주말셔틀버스 운행 용역 | 한국농어촌공사 | 788,343,590원 |
| 2024-12-04 | 2025년도 주말 셔틀버스 임차 용역 | 사립학교교직원연금공단 | 117,612,349원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 15개사였고 실제로는 10개사가 투찰했습니다(오차 50.0%).
입찰 요약
2025-12-03에 한국농어촌공사가 공고한 용역 공고 「2026년 주말셔틀버스 운행 용역」(공고번호 R25BK01189622)입니다. 추정가격은 892,843,318원, 기초금액은 982,127,650원입니다. 투찰 마감은 2025-12-11, 개찰은 2025-12-11입니다.
낙찰하한율은 87.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.995% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국농어촌공사의 사정률 중앙값은 99.9686%(개찰 85건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9444~99.9745%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9495%로, 그 이전보다 0.0255%p 내려갔습니다.
한국농어촌공사 경쟁 환경
한국농어촌공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 15개사(개찰 249건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 19.1%입니다.
직전 24개월 1순위 392건 중 8.4%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R25BM00515830
참조번호
한국농어촌공사 공고 제2025-213호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국농어촌공사
담당부서
N/A
담당자
위형록
연락처
061-338-6106
이메일
N/A
집행관 / 채권자
위형록 · 채권자 한국농어촌공사 사장
기관명
한국농어촌공사
담당부서
N/A
담당자
한영승
연락처
0613386757
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국농어촌공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 75건 기준, 99.73%로 투찰했다면 12건(16.0%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.79~100.33%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 83건(2024-10-30~2026-10-21)의 사정률 평균은 99.9533%, 최저 98.8280%, 최고 100.8899%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.7386% → 마지막 달(2026-10) 99.8533%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 83건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.6~99.7%(10.8%), 99.8~99.9%(10.8%), 99.9~100.0%(10.8%)입니다.
최다 구간 99.6~99.7% (9건 · 표본의 10.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 10,687건이 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(9.0%), 100.0~100.1%(8.7%), 100.2~100.3%(8.4%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.8~98.9% (예가 1.2% · 투찰 0.4%), 98.9~99.0% (예가 1.2% · 투찰 0.4%), 99.0~99.1% (예가 2.4% · 투찰 0.9%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 14건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 7번(6회), 가장 적게 뽑힌 번호는 12번(1회)입니다.
적게 나온 번호 12번(1회) · 5번(2회) · 6번(2회) / 많이 나온 번호 7번(6회) · 11번(5회) · 8번(5회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국농어촌공사
982,127,650원
2025-11
2025-11-14
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국농어촌공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2025-12-03) 직전 24개월 개찰 85건 기준 사정률 중앙값은 99.9686%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.9444~99.9745%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9495%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0255%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 15개사입니다(개찰 249건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 19.1%입니다. 직전 24개월 1순위 392건 중 8.4%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 981,700,475원, 낙찰하한율 87.995% 기준 하한선은 863,847,333원입니다. 1순위 투찰금액 865,524,746원은 하한선보다 1,677,413원(0.1942%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.9565%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9686%보다 0.0121%p 낮았고 최빈 구간 99.9444~99.9745% 안에 들었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.