2026년 수도권 통근 및 주말 셔틀버스 임차용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2025-11-03 13:48
입찰시작
2025-11-03 18:00
참가자격등록마감
2025-11-13 18:00
입찰마감
2025-11-14 15:00
개찰일시 완료
2025-11-14 16:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
249,186,470원사정률 100.2700%
낙찰금액 차이
-444,730원예측 대비
-0.18%예상 순위
1위 / 6명실제 낙찰금액
249,631,200원사정률 100.4490%
실제 예가 282,225,875원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
282,420,000원
추정가격
256,745,455원
기초금액
282,420,000원
낙찰하한율
87.995%
한국관광공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 32건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.9283~99.9835%
사정률 중앙값
99.9548%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.2489%
최근 사정률 변화
+0.3960%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 5개사가 투찰했고, 유효 투찰 5건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.4~100.5%(1건)입니다. 개찰 1위는 100.449%에서 나왔습니다. 하한선은 99.931%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 0건입니다. AI 예측 투찰가는 100.270%로 1위와 0.179%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 5개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.0687%p
추첨된 번호는 1·2·3·6번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(2회), 가장 적게 고른 번호는 7번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.763~+1.871% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.0687%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 281,459,800원 | -0.340% | 추첨 | 1회 |
| 2 | 284,882,800원 | +0.872% | 추첨 | 1회 |
| 3 | 280,039,200원 | -0.843% | 추첨 | 1회 |
| 4 | 277,441,000원 | -1.763% | — | 1회 |
| 5 | 285,597,300원 | +1.125% | — | 1회 |
| 6 | 282,521,700원 | +0.036% | 추첨 | 2회 |
| 7 | 278,793,800원 | -1.284% | — | 0회 |
| 8 | 279,234,400원 | -1.128% | — | 1회 |
| 9 | 284,182,400원 | +0.624% | — | 0회 |
| 10 | 286,162,100원 | +1.325% | — | 1회 |
| 11 | 287,704,100원 | +1.871% | — | 0회 |
| 12 | 283,112,000원 | +0.245% | — | 0회 |
| 13 | 286,975,500원 | +1.613% | — | 0회 |
| 14 | 280,604,100원 | -0.643% | — | 1회 |
| 15 | 277,675,400원 | -1.680% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.46~+1.48%p, 중앙값은 +0.003%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.069%p보다 낮은 조합은 전체의 42.6%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 4건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 4건에서 가장 자주 추첨된 번호는 6번(기대 대비 +23.33%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 7번(-26.67%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 12번(+0.60%p)입니다.
2026년 수도권 통근 및 주말 셔틀버스 임차용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 248,344,659원부터 1순위 249,631,200원까지 1,286,541원(0.5180%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 44.7% 지점이었습니다.
한국관광공사의 평소 사정률(중앙값 99.9548%)을 그대로 넣어 하한선 금액 248,403,151원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 5개사는 한국관광공사의 평소(직전 12개월 평균 49개사)보다 44개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2025-11-03에 한국관광공사가 공고한 용역 공고 「2026년 수도권 통근 및 주말 셔틀버스 임차용역」(공고번호 R25BK01128987)의 개찰결과입니다. 2025-11-14에 개찰해 5개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 249,631,200원입니다.
기초금액 282,420,000원, 예정가격 282,225,875원, 낙찰하한율 87.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.9313%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0687% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국관광공사의 사정률 중앙값은 99.9548%(개찰 32건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9283~99.9835%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.0235%p 낮았고 최빈 구간 안에 들었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.763~+1.871% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·2번·3번·6번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(2회)·1번(1회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.995%로 계산해 248,344,659원입니다. 1순위 249,631,200원은 하한선보다 1,286,541원(0.5180%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 250,750,500원으로 1순위와 1,119,300원 차이가 났습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 249,631,200원~249,631,200원(환산 사정률 100.4~100.5%)로 1개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 6,492,200원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 249,186,470원으로 1순위보다 444,730원(0.18%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (유)나라고속은 최근 3년간 나라장터 공고 149건에 투찰해 40건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 26.8%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-13, 전체 투찰은 852건입니다.
2026년에는 26건 투찰해 9건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-09 | 셔틀버스 임차 운영 | 화순전남대학교병원 | 283,000,000원 |
| 2026-04-22 | 한국농촌경제연구원 출․퇴근 셔틀버스 운행 용역 | 한국농촌경제연구원 | 13,640,000원 |
| 2026-03-30 | 2026학년도 광주서초 통학버스 학생운송용역 수의계약 안내공고 | 광주광역시교육청 광주광역시서부교육지원청 | 89,771,100원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 49개사였고 실제로는 5개사가 투찰했습니다(오차 880.0%).
입찰 요약
2025-11-03에 한국관광공사가 공고한 용역 공고 「2026년 수도권 통근 및 주말 셔틀버스 임차용역」(공고번호 R25BK01128987)입니다. 추정가격은 256,745,455원, 기초금액은 282,420,000원입니다. 투찰 마감은 2025-11-14, 개찰은 2025-11-14입니다.
낙찰하한율은 87.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.995% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국관광공사의 사정률 중앙값은 99.9548%(개찰 32건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9283~99.9835%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.2489%로, 그 이전보다 0.3960%p 올라갔습니다.
한국관광공사 경쟁 환경
한국관광공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 49개사(개찰 152건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 94.9%입니다.
직전 24개월 1순위 308건 중 12.0%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R25BM00457809
참조번호
노무팀-1103-01
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국관광공사
담당부서
N/A
담당자
김채은
연락처
--
이메일
N/A
집행관 / 채권자
김채은 · 채권자 한국관광공사사장
기관명
한국관광공사
담당부서
N/A
담당자
김채은
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국관광공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
예가 흐름 — 개찰 건별
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
예비가격 번호별 추첨 횟수
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국관광공사
282,420,000원
2025-10
2025-10-29
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1한국관광공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2025-11-03) 직전 24개월 개찰 32건 기준 사정률 중앙값은 99.9548%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.9283~99.9835%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.2489%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.3960%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 49개사입니다(개찰 152건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 94.9%입니다. 직전 24개월 1순위 308건 중 12.0%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 282,225,875원, 낙찰하한율 87.995% 기준 하한선은 248,344,659원입니다. 1순위 투찰금액 249,631,200원은 하한선보다 1,286,541원(0.5180%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.9313%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9548%보다 0.0235%p 낮았고 최빈 구간 99.9283~99.9835% 안에 들었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.