본선송풍기 교체(4차) 책임감리용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2025-09-02 20:38
입찰시작
2025-09-03 09:00
참가자격등록마감
2025-09-07 18:00
입찰마감
2025-09-08 10:00
개찰일시 완료
2025-09-08 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
172,127,326원사정률 100.4700%
낙찰금액 차이
+1,792,886원예측 대비
+1.04%예상 순위
9위 / 15명실제 낙찰금액
170,334,440원사정률 99.4235%
실제 예가 193,591,425원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
195,250,000원
추정가격
177,500,000원
기초금액
195,250,000원
낙찰하한율
87.745%
인천교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 393건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.6938~99.8483%
사정률 중앙값
99.8745%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.3155%
최근 사정률 변화
+0.4592%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 14개사가 투찰했고, 유효 투찰 14건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.5~99.6%(3건)입니다. 개찰 1위는 99.423%에서 나왔습니다. 하한선은 99.151%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 0건입니다. AI 예측 투찰가는 100.470%로 1위와 1.047%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 14개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.8495%p
추첨된 번호는 1·6·9·10번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 1번(6회), 가장 적게 고른 번호는 3번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.643~+2.633% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.8495%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 190,089,600원 | -2.643% | 추첨 | 6회 |
| 2 | 191,382,100원 | -1.981% | — | 1회 |
| 3 | 195,972,500원 | +0.370% | — | 0회 |
| 4 | 198,799,700원 | +1.818% | — | 1회 |
| 5 | 194,187,900원 | -0.544% | — | 0회 |
| 6 | 194,633,100원 | -0.316% | 추첨 | 3회 |
| 7 | 200,391,000원 | +2.633% | — | 2회 |
| 8 | 197,226,000원 | +1.012% | — | 1회 |
| 9 | 199,438,200원 | +2.145% | 추첨 | 4회 |
| 10 | 190,204,800원 | -2.584% | 추첨 | 3회 |
| 11 | 193,518,200원 | -0.887% | — | 3회 |
| 12 | 198,153,400원 | +1.487% | — | 3회 |
| 13 | 192,811,400원 | -1.249% | — | 0회 |
| 14 | 196,851,100원 | +0.820% | — | 0회 |
| 15 | 191,911,300원 | -1.710% | — | 1회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.23~+2.02%p, 중앙값은 -0.106%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.849%p보다 낮은 조합은 전체의 15.2%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 143건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 143건에서 가장 자주 추첨된 번호는 5번(기대 대비 +9.00%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 15번(-6.39%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 11번(+0.33%p)입니다.
본선송풍기 교체(4차) 책임감리용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 169,866,796원부터 1순위 170,334,440원까지 467,644원(0.2753%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 16.5% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
인천교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8745%)을 그대로 넣어 하한선 금액 171,107,104원으로 투찰했다면 5위였을 것입니다.
참여 14개사는 인천교통공사의 평소(직전 12개월 평균 116개사)보다 102개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 9위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2025-09-02에 인천교통공사가 공고한 용역 공고 「본선송풍기 교체(4차) 책임감리용역」(공고번호 R25BK01039051)의 개찰결과입니다. 2025-09-08에 개찰해 14개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 170,334,440원입니다.
기초금액 195,250,000원, 예정가격 193,591,425원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.1505%로, 예정가격이 기초금액보다 0.8495% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 인천교통공사의 사정률 중앙값은 99.8745%(개찰 393건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6938~99.8483%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.7240%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.643~+2.633% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·6번·9번·10번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 1번(6회)·9번(4회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 169,866,796원입니다. 1순위 170,334,440원은 하한선보다 467,644원(0.2753%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 170,550,000원으로 1순위와 215,560원 차이가 났습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 170,550,000원~170,619,363원(환산 사정률 99.5~99.6%)로 3개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 248,582원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 172,127,326원으로 1순위보다 1,792,886원(1.05%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 청훈이엔지 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 607건에 투찰해 23건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 3.8%). 우리 기록상 첫 투찰은 2016-03-18, 전체 투찰은 1,678건입니다.
2026년에는 139건 투찰해 4건 1순위였습니다.
인천교통공사 공고에는 11건 투찰해 2건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 45곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-11 | 강화여고 기숙사 및 교사동 증축 소방공사 감리용역(계속비) | 인천광역시교육청 인천광역시강화교육지원청 | 18,979,120원 |
| 2026-06-29 | 인천비즈니스고 직업계고 학점제 학교 공간조성 전기(정보통신,… | 인천광역시교육청 인천광역시남부교육지원청 | 5,213,110원 |
| 2026-06-12 | 인천반도체고 교과교실제 및 협약형 특성화고 시설구축 전기(정… | 인천광역시교육청 인천광역시남부교육지원청 | 3,414,880원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 116개사였고 실제로는 14개사가 투찰했습니다(오차 728.6%).
입찰 요약
2025-09-02에 인천교통공사가 공고한 용역 공고 「본선송풍기 교체(4차) 책임감리용역」(공고번호 R25BK01039051)입니다. 추정가격은 177,500,000원, 기초금액은 195,250,000원입니다. 투찰 마감은 2025-09-08, 개찰은 2025-09-08입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 인천교통공사의 사정률 중앙값은 99.8745%(개찰 393건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6938~99.8483%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.3155%로, 그 이전보다 0.4592%p 올라갔습니다.
인천교통공사 경쟁 환경
인천교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 116개사(개찰 264건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 2.7%입니다.
직전 24개월 1순위 498건 중 5.8%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 인천광역시...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 감리업(종합감리),감리업(종합감리),감리업(종합감리),감리업(종합감리),감리업(종합감리),감리업(전문감리),감리업(전문감리),감리업(전문감리),감리업(전문감리),감리업(전문감리),엔지니어링사업(전기설비),엔지니어링사업(전기설비),엔지니어링사업(전기설비),엔지니어링사업(전기설비),엔지니어링사업(전기설비),엔지니어링사업(설비),엔지니어링사업(설비),엔지니어링사업(설비),건설엔지니어링업(종합),건설엔지니어링업(종합),건설엔지니어링업(종합),건설엔지니어링업(설계,사업관리-일반),건설엔지니어링업(설계,사업관리-일반),건설엔지니어링업(설계,사업관리-일반),건설엔지니어링업(설계,사업관리-설계등용역-일반),건설엔지니어링업(설계,사업관리-설계등용역-일반),건설엔지니어링업(설계,사업관리-설계등용역-일반),기술사사무소(설비),기술사사무소(설비),기술사사무소(설비)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 분담이행
지역제한 있음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R25BM00384846
참조번호
인천교통공사 공고 제2025-320호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
인천교통공사
담당부서
N/A
담당자
고대섭
연락처
032-451-2368
이메일
N/A
집행관 / 채권자
고대섭 · 채권자 인천교통공사 사장
기관명
인천교통공사
담당부서
N/A
담당자
이원석
연락처
0324512445
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
인천교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 351건 기준, 99.72%로 투찰했다면 67건(19.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.78~100.98%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 360건(2024-10-22~2026-10-20)의 사정률 평균은 99.9448%, 최저 98.0723%, 최고 101.7066%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.7555% → 마지막 달(2026-10) 99.9751%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 360건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.5~99.6%(6.1%), 99.9~100.0%(5.8%), 100.2~100.3%(5.6%)입니다.
최다 구간 99.5~99.6% (22건 · 표본의 6.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 55,679건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(5.4%), 100.1~100.2%(5.2%), 100.3~100.4%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.6~98.7% (예가 1.1% · 투찰 0.3%), 98.8~98.9% (예가 2.5% · 투찰 0.7%), 99.0~99.1% (예가 3.1% · 투찰 1.0%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 143건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 5번(51회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(29회)입니다.
적게 나온 번호 15번(29회) · 13번(30회) · 12번(33회) / 많이 나온 번호 5번(51회) · 3번(45회) · 1번(44회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
인천교통공사
195,250,000원
2025-08
2025-08-27
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
같은 업종 최근 공고
공고 더 보기나라장터 용역 최신 공고
공고 더 보기이 공고와 함께 보면 좋은 가이드
지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 읽는 법 (2026)
시·도나 시·군·구가 발주한 공사·용역·물품 공고에서 적격심사로 낙찰자를 정할 때 기본이 되는 기준은 행정안전부 예규 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」입니다(지방계약법 시행령 제42조 제2항). 조달청 기준과 금액 구간, 통과점...
가이드광역시 시설관리·청소용역 발주 캘린더 (2026)
청소용역과 시설관리 용역은 공공기관이 하루도 멈출 수 없는 업무입니다. 그래서 이 분야의 발주 시기는 공사와 정반대의 논리로 정해집니다. 공사는 예산이 붙어야 시작되지만, 상시 용역은 지금 계약이 언제 끝나는가가 다음 공고 시점을 결...
가이드청소·경비용역 입찰 낙찰 구조 — 노무비 산정과 적격심사 (2026)
청소용역과 경비용역 입찰에서 투찰가는 자유롭게 정하는 숫자가 아닙니다. 예정가격의 인건비가 시중노임단가에서 계산되어 내려오고, 적격심사에는 그 임금을 지킬 것인지 묻는 칸이 따로 있기 때문입니다. 이 시장의 낙찰 구조는 가격표가 아니...
이 공고 FAQ
Q1인천교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2025-09-02) 직전 24개월 개찰 393건 기준 사정률 중앙값은 99.8745%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.6938~99.8483%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.3155%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.4592%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 116개사입니다(개찰 264건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 2.7%입니다. 직전 24개월 1순위 498건 중 5.8%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 193,591,425원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 169,866,796원입니다. 1순위 투찰금액 170,334,440원은 하한선보다 467,644원(0.2753%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.1505%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8745%보다 0.7240%p 낮았고 최빈 구간 99.6938~99.8483% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
인천광역시...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 감리업(종합감리),감리업(종합감리),감리업(종합감리),감리업(종합감리),감리업(종합감리),감리업(전문감리),감리업(전문감리),감리업(전문감리),감리업(전문감리),감리업(전문감리),엔지니어링사업(전기설비),엔지니어링사업(전기설비),엔지니어링사업(전기설비),엔지니어링사업(전기설비),엔지니어링사업(전기설비),엔지니어링사업(설비),엔지니어링사업(설비),엔지니어링사업(설비),건설엔지니어링업(종합),건설엔지니어링업(종합),건설엔지니어링업(종합),건설엔지니어링업(설계,사업관리-일반),건설엔지니어링업(설계,사업관리-일반),건설엔지니어링업(설계,사업관리-일반),건설엔지니어링업(설계,사업관리-설계등용역-일반),건설엔지니어링업(설계,사업관리-설계등용역-일반),건설엔지니어링업(설계,사업관리-설계등용역-일반),기술사사무소(설비),기술사사무소(설비),기술사사무소(설비) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.