전동차 추진장치용 SNUBBER CAPACITOR 등 3종 구매
입찰 일정
개찰 완료공고
2025-05-23 13:49
입찰시작
2025-05-24 09:00
참가자격등록마감
2025-05-28 18:00
입찰마감
2025-05-29 10:00
개찰일시 완료
2025-05-29 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
291,166,964원사정률 116.4624%
낙찰금액 차이
-733,036원예측 대비
-0.25%예상 순위
1위 / 5명실제 낙찰금액
291,900,000원사정률 116.7556%
실제 예가 309,952,575원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
320,200,000원
추정가격
291,090,909원
기초금액
310,590,000원
낙찰하한율
80.495%
부산교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 649건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8953~100.0623%
사정률 중앙값
99.8291%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.2601%
최근 사정률 변화
-0.5633%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 4개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.2052%p
추첨된 번호는 2·3·7·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(2회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.676~+2.592% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.2052%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 307,801,000원 | -0.898% | — | 0회 |
| 2 | 311,962,900원 | +0.442% | 추첨 | 1회 |
| 3 | 317,531,700원 | +2.235% | 추첨 | 2회 |
| 4 | 314,450,700원 | +1.243% | — | 0회 |
| 5 | 302,278,700원 | -2.676% | — | 0회 |
| 6 | 305,710,700원 | -1.571% | — | 0회 |
| 7 | 306,642,500원 | -1.271% | 추첨 | 1회 |
| 8 | 303,076,900원 | -2.419% | — | 0회 |
| 9 | 308,450,100원 | -0.689% | — | 0회 |
| 10 | 310,580,700원 | -0.003% | — | 0회 |
| 11 | 316,270,700원 | +1.829% | — | 1회 |
| 12 | 315,857,700원 | +1.696% | — | 0회 |
| 13 | 318,640,500원 | +2.592% | — | 0회 |
| 14 | 303,673,200원 | -2.227% | 추첨 | 2회 |
| 15 | 311,571,500원 | +0.316% | — | 1회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.22~+2.09%p, 중앙값은 -0.100%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.205%p보다 낮은 조합은 전체의 39.7%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 294건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 294건에서 가장 자주 추첨된 번호는 6번(기대 대비 +6.33%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-7.62%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 8번(+0.17%p)입니다.
전동차 추진장치용 SNUBBER CAPACITOR 등 3종 구매 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 249,496,326원부터 1순위 291,900,000원까지 42,403,674원(16.9957%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 44.2% 지점이었습니다.
부산교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8291%)을 그대로 넣어 하한선 금액 249,582,155원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 4개사는 부산교통공사의 평소(직전 12개월 평균 118개사)보다 114개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2025-05-23에 부산교통공사가 공고한 물품 공고 「전동차 추진장치용 SNUBBER CAPACITOR 등 3종 구매」(공고번호 R25BK00864546)의 개찰결과입니다. 2025-05-29에 개찰해 4개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 291,900,000원입니다.
기초금액 310,590,000원, 예정가격 309,952,575원, 낙찰하한율 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.7948%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2052% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.8291%(개찰 649건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8953~100.0623%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.0343%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.676~+2.592% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·3번·7번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(2회)·14번(2회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 80.495%로 계산해 249,496,326원입니다. 1순위 291,900,000원은 하한선보다 42,403,674원(16.9957%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 299,422,000원으로 1순위와 7,522,000원 차이가 났습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 291,166,964원으로 1순위보다 733,036원(0.25%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.
1순위 업체 실적
1순위 우림은 최근 3년간 나라장터 공고 31건에 투찰해 5건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 16.1%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-04-08, 전체 투찰은 84건입니다.
2026년에는 11건 투찰해 2건 1순위였습니다.
부산교통공사 공고에는 23건 투찰해 5건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 3곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-04-28 | 전동차 운전실용 DRIVERS SEAT ASSY 등 45종 … | 부산교통공사 | 381,800,000원 |
| 2026-03-03 | 전동차 에어스프링용 다이어프램 등 137종 구매 | 부산교통공사 | 357,027,000원 |
| 2025-08-27 | 전동차용 AIR SPRING ASSY 등 7종 구매 | 부산교통공사 | 218,906,000원 |
입찰 요약
2025-05-23에 부산교통공사가 공고한 물품 공고 「전동차 추진장치용 SNUBBER CAPACITOR 등 3종 구매」(공고번호 R25BK00864546)입니다. 추정가격은 291,090,909원, 기초금액은 310,590,000원입니다. 투찰 마감은 2025-05-29, 개찰은 2025-05-29입니다.
낙찰하한율은 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 80.495% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.8291%(개찰 649건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8953~100.0623%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.2601%로, 그 이전보다 0.5633%p 내려갔습니다.
부산교통공사 경쟁 환경
부산교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 118개사(개찰 353건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 2.2%입니다.
직전 24개월 1순위 641건 중 5.0%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 부산광역시...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R25BM00240676
참조번호
부산교통공사 공고 제2025-352호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
부산교통공사
담당부서
N/A
담당자
박미정
연락처
0516407248
이메일
N/A
첨부파일
물품 품목 정보
총액계약
완료 2026-01-28 01:51:36
1
1
320,200,000 ~ 320,200,000원
320,200,000원
| 순번 | 품목 | 수량 | 단위 | 단가(원) | 합계(원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 규격서 참조 | 1 | 식 | 320,200,000 | 320,200,000 |
이 공고 예측 통계
부산교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 634건 기준, 99.94%로 투찰했다면 166건(26.2%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.75~101.19%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 649건(2024-10-22~2026-10-20)의 사정률 평균은 99.8257%, 최저 97.8230%, 최고 102.1421%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.8503% → 마지막 달(2026-10) 99.8617%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 649건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(6.8%), 100.0~100.1%(6.6%), 99.5~99.6%(6.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (44건 · 표본의 6.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 89,568건이 가장 많이 몰린 구간은 100.4~100.5%(5.4%), 100.3~100.4%(5.2%), 100.5~100.6%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 1.4% · 투찰 0.2%), 98.6~98.7% (예가 1.5% · 투찰 0.3%), 98.8~98.9% (예가 2.5% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 294건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 6번(97회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(56회)입니다.
적게 나온 번호 13번(56회) · 12번(57회) · 14번(61회) / 많이 나온 번호 6번(97회) · 5번(91회) · 1번(91회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
부산교통공사
400,000,000원
2025-04
2025-04-29
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
같은 발주처의 진행 중 공고
공고 더 보기나라장터 물품 최신 공고
공고 더 보기이 공고와 함께 보면 좋은 가이드
지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 읽는 법 (2026)
시·도나 시·군·구가 발주한 공사·용역·물품 공고에서 적격심사로 낙찰자를 정할 때 기본이 되는 기준은 행정안전부 예규 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」입니다(지방계약법 시행령 제42조 제2항). 조달청 기준과 금액 구간, 통과점...
가이드2026 낙찰하한율 전 유형 일람표 — 실측 분포 (2026)
나라장터 낙찰하한율이 "공사 87.745%"라고만 알고 계신 분이 많습니다. 그런데 최근 1년 공고에 실제로 표기된 값을 집계해 보면, 공사에서 가장 많이 쓰인 값은 89.745%(121,290건)이고 87.745%는 8,967건입니...
가이드적격심사 신인도, 어디서 깎이고 어디서 붙나 (2026)
신인도는 점수를 얹어 주는 보너스 칸이 아닙니다. 모자란 만큼만 채워 주고, 넘치면 본점수에서 빼 갑니다. 이 구조를 모르면 준비 방향이 통째로 어긋납니다. 적격심사 신인도에서 가점을 받는 항목과 감점을 맞는 항목이 어디서 갈리는지부...
이 공고 FAQ
Q1부산교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2025-05-23) 직전 24개월 개찰 649건 기준 사정률 중앙값은 99.8291%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8953~100.0623%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.2601%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.5633%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 118개사입니다(개찰 353건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 2.2%입니다. 직전 24개월 1순위 641건 중 5.0%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 309,952,575원, 낙찰하한율 80.495% 기준 하한선은 249,496,326원입니다. 1순위 투찰금액 291,900,000원은 하한선보다 42,403,674원(16.9957%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.7948%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8291%보다 0.0343%p 낮았고 최빈 구간 99.8953~100.0623% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
부산광역시...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.