지방도722호선 익산 함라 신목 외 2개소 덧씌우기공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2025-05-13 15:19
입찰시작
2025-05-14 10:00
참가자격등록마감
2025-05-18 18:00
입찰마감
2025-05-19 10:00
개찰일시 완료
2025-05-19 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
57,534,264원사정률 101.4390%
예측 예가 62,948,691원
낙찰금액 차이
+697,364원예측 대비
+1.21%예상 순위
208위 / 545명실제 낙찰금액
56,836,900원사정률 100.2062%
실제 예가 63,158,475원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
132,330,000원
추정가격
57,300,000원
기초금액
63,030,000원
낙찰하한율
89.745%
전북특별자치도 도로관리사업소 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 177건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.0118~100.1178%
사정률 중앙값
99.9280%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9156%
최근 사정률 변화
+0.0085%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 544개사가 투찰했고, 유효 투찰 544건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(38건)입니다. 개찰 1위는 100.206%에서 나왔습니다. 하한선은 100.204%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 326건입니다. AI 예측 투찰가는 101.439%로 1위와 1.233%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 544개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.2038%p
추첨된 번호는 3·11·14·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(101회), 가장 적게 고른 번호는 8번(53회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.851~+2.647% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.2038%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 61,718,400원 | -2.081% | — | 77회 |
| 2 | 63,041,400원 | +0.018% | — | 68회 |
| 3 | 61,233,100원 | -2.851% | 추첨 | 101회 |
| 4 | 63,637,000원 | +0.963% | — | 66회 |
| 5 | 64,169,000원 | +1.807% | — | 74회 |
| 6 | 62,510,100원 | -0.825% | — | 68회 |
| 7 | 62,575,000원 | -0.722% | — | 66회 |
| 8 | 62,095,300원 | -1.483% | — | 53회 |
| 9 | 61,977,400원 | -1.670% | — | 76회 |
| 10 | 64,698,500원 | +2.647% | — | 57회 |
| 11 | 62,890,800원 | -0.221% | 추첨 | 81회 |
| 12 | 63,334,500원 | +0.483% | — | 63회 |
| 13 | 61,599,900원 | -2.269% | — | 68회 |
| 14 | 64,049,200원 | +1.617% | 추첨 | 86회 |
| 15 | 64,460,800원 | +2.270% | 추첨 | 84회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.22~+2.09%p, 중앙값은 -0.158%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.204%p보다 낮은 조합은 전체의 67.8%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 141건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 141건에서 가장 자주 추첨된 번호는 11번(기대 대비 +7.38%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 6번(-3.97%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 11번(+0.23%p)입니다.
지방도722호선 익산 함라 신목 외 2개소 덧씌우기공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 56,835,576원부터 1순위 56,836,900원까지 1,324원(0.0023%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 67.8% 지점이었습니다.
전북특별자치도 도로관리사업소의 평소 사정률(중앙값 99.9280%)을 그대로 넣어 하한선 금액 56,679,549원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(56,892,411원까지) 안에 29개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 544개사는 전북특별자치도 도로관리사업소의 평소(직전 12개월 평균 641개사)보다 97개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 208위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2025-05-13에 전북특별자치도 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「지방도722호선 익산 함라 신목 외 2개소 덧씌우기공사」(공고번호 R25BK00842467)의 개찰결과입니다. 2025-05-19에 개찰해 544개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 56,836,900원입니다.
기초금액 63,030,000원, 예정가격 63,158,475원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적-소액수의견적(2인 이상 견적 제출)-국민연금보험료 등 합산액 감액 적용입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.2038%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2038% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 전북특별자치도 도로관리사업소의 사정률 중앙값은 99.9280%(개찰 177건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0118~100.1178%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2758%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.851~+2.647% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·11번·14번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(101회)·14번(86회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 1,501,731원) × 89.745% + A값으로 계산해 56,835,576원입니다. 1순위 56,836,900원은 하한선보다 1,324원(0.0023%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 56,844,000원으로 1순위와 7,100원 차이가 났습니다.
326개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 56,779,000원~56,833,400원(환산 사정률 100.1~100.2%)로 38개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 10,125원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 57,534,264원으로 1순위보다 697,364원(1.23%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 유한회사 대영토건은 최근 3년간 나라장터 공고 1,285건에 투찰해 8건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.6%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-07-06, 전체 투찰은 4,296건입니다.
2026년에는 322건 투찰해 1순위는 없었습니다.
전북특별자치도 도로관리사업소 공고에는 175건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 135곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-29 | 소석마을 안길 포장공사 | 전라북도 남원시 운봉읍 | 30,355,205원 |
| 2024-10-30 | 용성로 외 1개소 도로정비공사 | 전북특별자치도 남원시 | 41,429,800원 |
| 2024-08-29 | 소리길 인도 개선사업 | 전북특별자치도 남원시 | 187,281,300원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 641개사였고 실제로는 544개사가 투찰했습니다(오차 17.8%).
입찰 요약
2025-05-13에 전북특별자치도 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「지방도722호선 익산 함라 신목 외 2개소 덧씌우기공사」(공고번호 R25BK00842467)입니다. 추정가격은 57,300,000원, 기초금액은 63,030,000원입니다. 투찰 마감은 2025-05-19, 개찰은 2025-05-19입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적-소액수의견적(2인 이상 견적 제출)-국민연금보험료 등 합산액 감액 적용이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 1,501,731원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 전북특별자치도 도로관리사업소의 사정률 중앙값은 99.9280%(개찰 177건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0118~100.1178%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9156%로, 그 이전보다 0.0085%p 올라갔습니다.
전북특별자치도 도로관리사업소 경쟁 환경
전북특별자치도 도로관리사업소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 641개사(개찰 133건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 390개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.5%입니다.
직전 24개월 1순위 168건 중 6.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전북특별자치도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 지반조성ㆍ포장공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
전북특별자치도
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R25BM00221598
참조번호
전북특별자치도 도로관리사업소 공고 제2025-52호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
1,501,731원
퇴직공제부금비
326,899원
산업안전보건관리비
1,174,832원
기관 정보
기관명
전북특별자치도 도로관리사업소
담당부서
N/A
담당자
김빛나
연락처
063-290-6718
집행관 / 채권자
김빛나 · 채권자 전북특별자치도 도로관리사업소장
기관명
전북특별자치도 도로관리사업소
담당부서
N/A
담당자
김빛나
연락처
0632906718
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
전북특별자치도 도로관리사업소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 188건 기준, 100.30%로 투찰했다면 32건(17.0%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.67~100.73%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 195건(2024-10-23~2026-10-19)의 사정률 평균은 99.8783%, 최저 97.7800%, 최고 101.2941%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.5366% → 마지막 달(2026-10) 99.8612%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 195건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.9~100.0%(7.2%), 99.7~99.8%(5.6%), 99.8~99.9%(5.6%)입니다.
최다 구간 99.9~100.0% (14건 · 표본의 7.2%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 117,161건이 가장 많이 몰린 구간은 100.5~100.6%(5.7%), 100.6~100.7%(5.6%), 100.4~100.5%(5.5%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.4~98.5% (예가 1.5% · 투찰 0.1%), 98.7~98.8% (예가 3.1% · 투찰 0.3%), 98.6~98.7% (예가 1.5% · 투찰 0.2%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 141건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 11번(48회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(32회)입니다.
적게 나온 번호 6번(32회) · 8번(32회) · 14번(32회) / 많이 나온 번호 11번(48회) · 3번(42회) · 4번(41회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1전북특별자치도 도로관리사업소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2025-05-13) 직전 24개월 개찰 177건 기준 사정률 중앙값은 99.9280%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.0118~100.1178%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9156%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0085%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 641개사입니다(개찰 133건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 390개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.5%입니다. 직전 24개월 1순위 168건 중 6.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 63,158,475원, 낙찰하한율 89.745%, A값 1,501,731원 기준 하한선은 56,835,576원입니다. 1순위 투찰금액 56,836,900원은 하한선보다 1,324원(0.0023%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.2038%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9280%보다 0.2758%p 높았고 최빈 구간 100.0118~100.1178% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전북특별자치도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 지반조성ㆍ포장공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.