철도 기술기준·표준 개발·관리 플랫폼 구축 및 검증(2단계)
입찰 일정
개찰 완료공고
2025-05-12 14:03
입찰시작
2025-05-12 14:00
참가자격등록마감
2025-05-12 14:00
입찰마감
2025-05-12 18:00
개찰일시 완료
2025-05-12 19:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
949,282,367원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
1,088,400,000원
추정가격
989,454,545원
기초금액
N/A
낙찰하한율
N/A
한국철도기술연구원 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 29건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.0836~100.0927%
사정률 중앙값
100.0363%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0437%
최근 사정률 변화
+0.0402%p
철도 기술기준·표준 개발·관리 플랫폼 구축 및 검증(2단계) 분석 보고서
입찰 요약
2025-05-12에 한국철도기술연구원이 공고한 용역 공고 「철도 기술기준·표준 개발·관리 플랫폼 구축 및 검증(2단계)」(공고번호 R25BK00838548)입니다. 추정가격은 989,454,545원입니다. 투찰 마감은 2025-05-12, 개찰은 2025-05-12입니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도기술연구원의 사정률 중앙값은 100.0363%(개찰 29건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0836~100.0927%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0437%로, 그 이전보다 0.0402%p 올라갔습니다.
한국철도기술연구원 경쟁 환경
한국철도기술연구원의 직전 12개월 평균 참여 업체는 10개사(개찰 173건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 20.3%입니다.
직전 24개월 1순위 327건 중 9.2%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
없음
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R25BM00218803
참조번호
제2025-100호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국철도기술연구원
담당부서
N/A
담당자
이유정
연락처
031-460-5174
이메일
N/A
집행관 / 채권자
이유정 · 채권자 한국철도기술연구원장
기관명
한국철도기술연구원
담당부서
N/A
담당자
이유정
연락처
0314605174
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국철도기술연구원 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
예가 흐름 — 개찰 건별
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
예비가격 번호별 추첨 횟수
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도기술연구원
1,088,400,000원
2025-03
2025-03-21
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
같은 발주처의 진행 중 공고
공고 더 보기나라장터 용역 최신 공고
공고 더 보기이 공고와 함께 보면 좋은 가이드
공공조달관리사 시험 구성과 준비 순서 (2026)
공공조달관리사는 2026년에 처음 시행되는 국가기술자격입니다. 소관은 재정경제부장관(조달청장)이고 시험은 한국산업인력공단이 큐넷(Q-Net)에서 시행하며, 응시자격에 제한이 없습니다. 이 글은 국가기술자격법 시행령·시행규칙과 큐넷 공...
가이드철도 설계·감리 용역 입찰 진출 가이드 (2026)
노선 하나가 착공되기까지, 그리고 완공되기까지 용역이 줄지어 발주됩니다. 타당성·측량 조사, 노반·시스템 설계, 감리·건설사업관리 — 엔지니어링·건축사·감리 업계에 철도는 규모 있는 반복 시장입니다....
가이드건설·엔지니어링·SW·학술연구용역 노임단가는 어디서 나오나 (2026)
공공 공사와 용역의 예정가격에서 인건비를 정하는 노임단가는 한 가지가 아닙니다. 건설공사는 대한건설협회의 시중노임단가, 엔지니어링사업은 한국엔지니어링협회의 엔지니어링 노임단가, 소프트웨어사업은 SW기술자 평균임금, 학술연구용역은 계약...
이 공고 FAQ
Q1한국철도기술연구원 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2025-05-12) 직전 24개월 개찰 29건 기준 사정률 중앙값은 100.0363%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.0836~100.0927%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0437%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0402%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 10개사입니다(개찰 173건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 20.3%입니다. 직전 24개월 1순위 327건 중 9.2%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.