운행제한차량 고정검문소 노후시설 보수공사(토목분야)
입찰 일정
개찰 완료공고
2025-04-21 16:33
입찰시작
2025-04-22 10:00
참가자격등록마감
2025-04-24 18:00
입찰마감
2025-04-25 10:00
개찰일시 완료
2025-04-25 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
54,286,918원사정률 101.4390%
예측 예가 60,531,813원
낙찰금액 차이
+1,048,806원예측 대비
+1.93%예상 순위
841위 / 1099명실제 낙찰금액
53,238,112원사정률 99.4669%
실제 예가 60,286,675원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
84,910,000원
추정가격
55,100,000원
기초금액
60,610,000원
낙찰하한율
87.745%
전북특별자치도 도로관리사업소 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 169건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.0118~100.1178%
사정률 중앙값
99.9380%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1218%
최근 사정률 변화
+0.2238%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 1,098개사가 투찰했고, 유효 투찰 1,094건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.7~99.8%(84건)입니다. 개찰 1위는 99.467%에서 나왔습니다. 하한선은 99.467%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 238건입니다. AI 예측 투찰가는 101.439%로 1위와 1.972%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 1,098개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.5335%p
추첨된 번호는 8·9·13·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 8번(158회), 가장 적게 고른 번호는 5번(130회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.745~+2.949% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.5335%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 60,402,800원 | -0.342% | — | 142회 |
| 2 | 59,108,100원 | -2.478% | — | 142회 |
| 3 | 59,663,300원 | -1.562% | — | 138회 |
| 4 | 59,846,400원 | -1.260% | — | 138회 |
| 5 | 60,085,200원 | -0.866% | — | 130회 |
| 6 | 62,142,900원 | +2.529% | — | 146회 |
| 7 | 60,265,800원 | -0.568% | — | 137회 |
| 8 | 61,076,700원 | +0.770% | 추첨 | 158회 |
| 9 | 61,870,700원 | +2.080% | 추첨 | 154회 |
| 10 | 60,667,600원 | +0.095% | — | 145회 |
| 11 | 61,498,600원 | +1.466% | — | 151회 |
| 12 | 61,240,400원 | +1.040% | — | 152회 |
| 13 | 59,253,000원 | -2.239% | 추첨 | 156회 |
| 14 | 58,946,300원 | -2.745% | 추첨 | 155회 |
| 15 | 62,397,400원 | +2.949% | — | 152회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.26~+2.26%p, 중앙값은 -0.078%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.533%p보다 낮은 조합은 전체의 26.0%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 148건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 148건에서 가장 자주 추첨된 번호는 11번(기대 대비 +5.77%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 6번(-4.37%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 11번(+0.20%p)입니다.
운행제한차량 고정검문소 노후시설 보수공사(토목분야) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 53,237,925원부터 1순위 53,238,112원까지 187원(0.0004%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 28.9% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
전북특별자치도 도로관리사업소의 평소 사정률(중앙값 99.9380%)을 그대로 넣어 하한선 금액 53,488,654원으로 투찰했다면 309위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(53,291,162원까지) 안에 52개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 1,098개사는 전북특별자치도 도로관리사업소의 평소(직전 12개월 평균 652개사)보다 446개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 841위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2025-04-21에 전북특별자치도 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「운행제한차량 고정검문소 노후시설 보수공사(토목분야)」(공고번호 R25BK00802409)의 개찰결과입니다. 2025-04-25에 개찰해 1,098개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 53,238,112원입니다.
기초금액 60,610,000원, 예정가격 60,286,675원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적-소액수의견적(2인 이상 견적 제출)-국민연금보험료 등 합산액 감액 적용입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.4665%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5335% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 전북특별자치도 도로관리사업소의 사정률 중앙값은 99.9380%(개찰 169건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0118~100.1178%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.4715%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.745~+2.949% 범위에서 만들어졌고, 그중 8번·9번·13번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 8번(158회)·13번(156회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 2,769,333원) × 87.745% + A값으로 계산해 53,237,925원입니다. 1순위 53,238,112원은 하한선보다 187원(0.0004%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 53,238,485원으로 1순위와 373원 차이가 났습니다.
240개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 53,364,473원~53,414,624원(환산 사정률 99.7~99.8%)로 84개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 6,911원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 54,286,918원으로 1순위보다 1,048,806원(1.97%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (유)대경건설은 최근 3년간 나라장터 공고 413건에 투찰해 1건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-03-24, 전체 투찰은 983건입니다.
2026년에는 84건 투찰해 1순위는 없었습니다.
전북특별자치도 도로관리사업소 공고에는 84건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 84곳입니다.
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 652개사였고 실제로는 1,098개사가 투찰했습니다(오차 40.6%).
입찰 요약
2025-04-21에 전북특별자치도 도로관리사업소가 공고한 공사 공고 「운행제한차량 고정검문소 노후시설 보수공사(토목분야)」(공고번호 R25BK00802409)입니다. 추정가격은 55,100,000원, 기초금액은 60,610,000원입니다. 투찰 마감은 2025-04-25, 개찰은 2025-04-25입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적-소액수의견적(2인 이상 견적 제출)-국민연금보험료 등 합산액 감액 적용이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 2,769,333원) × 87.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 전북특별자치도 도로관리사업소의 사정률 중앙값은 99.9380%(개찰 169건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0118~100.1178%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1218%로, 그 이전보다 0.2238%p 올라갔습니다.
전북특별자치도 도로관리사업소 경쟁 환경
전북특별자치도 도로관리사업소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 652개사(개찰 124건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 519개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.4%입니다.
직전 24개월 1순위 160건 중 6.9%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전북특별자치도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 철근ㆍ콘크리트공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
전북특별자치도
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R25BM00188233
참조번호
전북특별자치도 도로관리사업소 공고 제2025-41호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
2,769,333원
국민연금보험료
917,734원
국민건강보험료
722,970원
노인장기요양보험료
93,624원
산업안전보건관리비
1,035,005원
기관 정보
기관명
전북특별자치도 도로관리사업소
담당부서
N/A
담당자
김빛나
연락처
063-290-6718
집행관 / 채권자
김빛나 · 채권자 전북특별자치도 도로관리사업소장
기관명
전북특별자치도 도로관리사업소
담당부서
N/A
담당자
김빛나
연락처
0632906718
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
전북특별자치도 도로관리사업소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 195건 기준, 100.12%로 투찰했다면 32건(16.4%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.65~100.72%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 202건(2024-10-23~2026-10-21)의 사정률 평균은 99.8817%, 최저 97.7800%, 최고 101.2941%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.5366% → 마지막 달(2026-10) 99.9014%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 202건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.9~100.0%(6.9%), 100.0~100.1%(6.4%), 99.7~99.8%(5.4%)입니다.
최다 구간 99.9~100.0% (14건 · 표본의 6.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 120,913건이 가장 많이 몰린 구간은 100.5~100.6%(5.7%), 100.6~100.7%(5.5%), 100.4~100.5%(5.4%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.4~98.5% (예가 1.5% · 투찰 0.1%), 98.7~98.8% (예가 3.0% · 투찰 0.3%), 98.6~98.7% (예가 1.5% · 투찰 0.2%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 148건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 11번(48회), 가장 적게 뽑힌 번호는 6번(33회)입니다.
적게 나온 번호 6번(33회) · 8번(34회) · 14번(34회) / 많이 나온 번호 11번(48회) · 3번(44회) · 5번(43회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1전북특별자치도 도로관리사업소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2025-04-21) 직전 24개월 개찰 169건 기준 사정률 중앙값은 99.9380%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.0118~100.1178%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1218%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2238%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 652개사입니다(개찰 124건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 519개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.4%입니다. 직전 24개월 1순위 160건 중 6.9%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 60,286,675원, 낙찰하한율 87.745%, A값 2,769,333원 기준 하한선은 53,237,925원입니다. 1순위 투찰금액 53,238,112원은 하한선보다 187원(0.0004%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.4665%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9380%보다 0.4715%p 낮았고 최빈 구간 100.0118~100.1178% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전북특별자치도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 철근ㆍ콘크리트공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.