자동차 길들이기시험 및 연비시험준비 외주용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2025-04-18 17:44
입찰시작
2025-04-21 14:00
참가자격등록마감
2025-04-23 18:00
입찰마감
2025-04-24 14:00
개찰일시 완료
2025-04-30 14:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
87,312,727원
낙찰금액 차이
+500,727원예측 대비
+0.57%예상 순위
-실제 낙찰금액
86,812,000원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
96,044,000원
추정가격
87,312,727원
기초금액
96,044,000원
낙찰하한율
N/A
한국교통안전공단 자동차안전연구원 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 40건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.4133~100.4442%
사정률 중앙값
99.9774%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0232%
최근 사정률 변화
+0.0883%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 2개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.1995%p
추첨된 번호는 2·3·8·9번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(1회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.864~+1.757% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.1995%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 96,376,400원 | +0.346% | — | 0회 |
| 2 | 96,591,500원 | +0.570% | 추첨 | 0회 |
| 3 | 95,598,400원 | -0.464% | 추첨 | 1회 |
| 4 | 96,720,200원 | +0.704% | — | 1회 |
| 5 | 97,731,500원 | +1.757% | — | 0회 |
| 6 | 96,078,600원 | +0.036% | — | 0회 |
| 7 | 97,442,500원 | +1.456% | — | 0회 |
| 8 | 95,781,800원 | -0.273% | 추첨 | 0회 |
| 9 | 96,970,900원 | +0.965% | 추첨 | 1회 |
| 10 | 94,772,400원 | -1.324% | — | 0회 |
| 11 | 97,662,400원 | +1.685% | — | 0회 |
| 12 | 94,563,100원 | -1.542% | — | 1회 |
| 13 | 95,220,000원 | -0.858% | — | 0회 |
| 14 | 94,253,800원 | -1.864% | — | 0회 |
| 15 | 94,977,000원 | -1.111% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.46~+1.47%p, 중앙값은 +0.005%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.200%p보다 낮은 조합은 전체의 56.9%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 10건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 10건에서 가장 자주 추첨된 번호는 7번(기대 대비 +23.33%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 9번(-26.67%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 7번(+1.14%p)입니다.
자동차 길들이기시험 및 연비시험준비 외주용역 분석 보고서
입찰 요약
2025-04-18에 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 공고한 용역 공고 「자동차 길들이기시험 및 연비시험준비 외주용역」(공고번호 R25BK00797394)입니다. 추정가격은 87,312,727원, 기초금액은 96,044,000원입니다. 투찰 마감은 2025-04-24, 개찰은 2025-04-30입니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 사정률 중앙값은 99.9774%(개찰 40건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.4133~100.4442%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0232%로, 그 이전보다 0.0883%p 올라갔습니다.
한국교통안전공단 자동차안전연구원 경쟁 환경
한국교통안전공단 자동차안전연구원의 직전 12개월 평균 참여 업체는 110개사(개찰 52건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 30.8%입니다.
직전 24개월 1순위 117건 중 16.2%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 학술.연구용역
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R25BM00186281
참조번호
자동차안전연구원 공고번호 제2025-007-1호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국교통안전공단 자동차안전연구원
담당부서
N/A
담당자
손문주
연락처
031-369-0221
이메일
N/A
집행관 / 채권자
손문주 · 채권자 한국교통안전공단 이사장
기관명
한국교통안전공단 자동차안전연구원
담당부서
N/A
담당자
손문주
연락처
0313690221
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국교통안전공단 자동차안전연구원 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 21건 기준, 100.42%로 투찰했다면 8건(38.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.81~101.26%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 37건(2024-10-24~2026-09-02)의 사정률 평균은 100.0396%, 최저 98.7633%, 최고 101.3484%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.5924% → 마지막 달(2026-09) 100.5860%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 37건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.5~99.6%(16.2%), 99.9~100.0%(13.5%), 100.0~100.1%(10.8%)입니다.
최다 구간 99.5~99.6% (6건 · 표본의 16.2%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 7,866건이 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(6.8%), 100.4~100.5%(6.8%), 99.8~99.9%(6.4%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.7~98.8% (예가 2.7% · 투찰 0.1%), 99.5~99.6% (예가 16.2% · 투찰 3.5%), 99.2~99.3% (예가 5.4% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 10건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 7번(5회), 가장 적게 뽑힌 번호는 9번(0회)입니다.
적게 나온 번호 9번(0회) · 11번(1회) · 1번(2회) / 많이 나온 번호 12번(5회) · 7번(5회) · 5번(4회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국교통안전공단 자동차안전연구원
96,044,000원
2025-03
2025-03-19
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
같은 업종 최근 공고
공고 더 보기나라장터 용역 최신 공고
공고 더 보기이 공고와 함께 보면 좋은 가이드
지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 읽는 법 (2026)
시·도나 시·군·구가 발주한 공사·용역·물품 공고에서 적격심사로 낙찰자를 정할 때 기본이 되는 기준은 행정안전부 예규 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」입니다(지방계약법 시행령 제42조 제2항). 조달청 기준과 금액 구간, 통과점...
가이드청소·경비용역 입찰 낙찰 구조 — 노무비 산정과 적격심사 (2026)
청소용역과 경비용역 입찰에서 투찰가는 자유롭게 정하는 숫자가 아닙니다. 예정가격의 인건비가 시중노임단가에서 계산되어 내려오고, 적격심사에는 그 임금을 지킬 것인지 묻는 칸이 따로 있기 때문입니다. 이 시장의 낙찰 구조는 가격표가 아니...
가이드2026 낙찰하한율 전 유형 일람표 — 실측 분포 (2026)
나라장터 낙찰하한율이 "공사 87.745%"라고만 알고 계신 분이 많습니다. 그런데 최근 1년 공고에 실제로 표기된 값을 집계해 보면, 공사에서 가장 많이 쓰인 값은 89.745%(121,290건)이고 87.745%는 8,967건입니...
이 공고 FAQ
Q1한국교통안전공단 자동차안전연구원 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2025-04-18) 직전 24개월 개찰 40건 기준 사정률 중앙값은 99.9774%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.4133~100.4442%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0232%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0883%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 110개사입니다(개찰 52건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 30.8%입니다. 직전 24개월 1순위 117건 중 16.2%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 학술.연구용역 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.