경북대학교 2025학년도 학생 통학버스(대구) 운행 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2025-02-11 14:00
입찰시작
2025-02-14 10:00
참가자격등록마감
2025-02-17 18:00
입찰마감
2025-02-18 10:00
개찰일시 완료
2025-02-18 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
280,156,108원사정률 100.2700%
낙찰금액 차이
-1,543,892원예측 대비
-0.55%예상 순위
낙찰하한선 미달(1,111,374원 과소)
실제 낙찰금액
281,700,000원사정률 100.8226%
실제 예가 319,640,300원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
326,217,920원
추정가격
294,545,455원
기초금액
317,520,000원
낙찰하한율
87.995%
조달청 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 4,131건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8950~100.0310%
사정률 중앙값
99.9660%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.8736%
최근 사정률 변화
-0.0790%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 4개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.6678%p
추첨된 번호는 4·10·11·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(3회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.916~+1.762% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.6678%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 311,436,400원 | -1.916% | — | 0회 |
| 2 | 315,605,400원 | -0.603% | — | 0회 |
| 3 | 316,348,400원 | -0.369% | — | 0회 |
| 4 | 319,850,600원 | +0.734% | 추첨 | 1회 |
| 5 | 322,635,300원 | +1.611% | — | 0회 |
| 6 | 314,729,000원 | -0.879% | — | 0회 |
| 7 | 313,459,000원 | -1.279% | — | 0회 |
| 8 | 320,558,700원 | +0.957% | — | 0회 |
| 9 | 317,732,800원 | +0.067% | — | 0회 |
| 10 | 323,114,800원 | +1.762% | 추첨 | 1회 |
| 11 | 321,609,700원 | +1.288% | 추첨 | 1회 |
| 12 | 312,357,200원 | -1.626% | — | 1회 |
| 13 | 318,044,000원 | +0.165% | — | 1회 |
| 14 | 313,986,100원 | -1.113% | 추첨 | 3회 |
| 15 | 319,456,900원 | +0.610% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.48~+1.40%p, 중앙값은 -0.039%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.668%p보다 낮은 조합은 전체의 89.2%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 763건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 763건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +7.80%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.92%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 8번(+0.13%p)입니다.
경북대학교 2025학년도 학생 통학버스(대구) 운행 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 281,267,482원부터 1순위 281,700,000원까지 432,518원(0.1538%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 91.4% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
조달청의 평소 사정률(중앙값 99.9660%)을 그대로 넣어 하한선 금액 279,306,728원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
참여 4개사는 조달청의 평소(직전 12개월 평균 63개사)보다 59개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2025-02-11에 조달청이 공고한 용역 공고 「경북대학교 2025학년도 학생 통학버스(대구) 운행 용역」(공고번호 R25BK00626509)의 개찰결과입니다. 2025-02-18에 개찰해 4개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 281,700,000원입니다.
기초금액 317,520,000원, 예정가격 319,640,300원, 낙찰하한율 87.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.6678%로, 예정가격이 기초금액보다 0.6678% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 조달청의 사정률 중앙값은 99.9660%(개찰 4,131건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8950~100.0310%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.7018%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.916~+1.762% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·10번·11번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(3회)·4번(1회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.995%로 계산해 281,267,482원입니다. 1순위 281,700,000원은 하한선보다 432,518원(0.1538%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 282,973,000원으로 1순위와 1,273,000원 차이가 났습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 280,156,108원으로 1순위보다 1,543,892원(0.55%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 뉴부림고속관광 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 469건에 투찰해 15건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 3.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-13, 전체 투찰은 1,393건입니다.
2026년에는 125건 투찰해 1건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-04-06 | 2026학년도 비슬고등학교 2학년 현장체험학습(수학여행) 위… | 대구광역시교육청 비슬고등학교 | 171,711,540원 |
| 2025-07-28 | 2025학년도 2학기 포산중학교 현장학습 전세버스 차량임차 … | 대구광역시교육청 대구광역시달성교육지원청 포산중학교 | 19,453,000원 |
| 2025-07-10 | 2025학년도 대중금속공업고등학교 통근버스 임차용역 | 대구광역시교육청 대중금속공업고등학교 | 11,167,200원 |
입찰 요약
2025-02-11에 조달청이 공고한 용역 공고 「경북대학교 2025학년도 학생 통학버스(대구) 운행 용역」(공고번호 R25BK00626509)입니다. 추정가격은 294,545,455원, 기초금액은 317,520,000원입니다. 투찰 마감은 2025-02-18, 개찰은 2025-02-18입니다.
낙찰하한율은 87.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.995% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 조달청의 사정률 중앙값은 99.9660%(개찰 4,131건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8950~100.0310%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.8736%로, 그 이전보다 0.0790%p 내려갔습니다.
조달청 경쟁 환경
조달청의 직전 12개월 평균 참여 업체는 63개사(개찰 8,063건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 0.0%입니다.
직전 24개월 1순위 13,908건 중 1.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
N/A
통합공고번호
R25BM00052150
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
조달청
담당부서
N/A
담당자
양희선
연락처
042-724-7360
이메일
N/A
집행관 / 채권자
양희선 · 채권자 조달청장
첨부파일
이 공고 예측 통계
조달청 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 735건 기준, 100.58%로 투찰했다면 99건(13.5%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.76~100.60%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2026-05-21~2026-10-20)의 사정률 평균은 99.9691%, 최저 97.8588%, 최고 101.9425%입니다. 첫 달(2026-05) 평균 100.0058% → 마지막 달(2026-10) 99.9526%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(7.8%), 100.2~100.3%(7.5%), 99.7~99.8%(6.9%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (62건 · 표본의 7.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 881,855건이 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(8.6%), 100.2~100.3%(7.9%), 100.1~100.2%(7.8%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.7~98.8% (예가 1.0% · 투찰 0.2%), 99.0~99.1% (예가 3.5% · 투찰 1.2%), 98.9~99.0% (예가 1.6% · 투찰 0.7%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 754건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(260회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(142회)입니다.
적게 나온 번호 14번(142회) · 12번(158회) · 13번(159회) / 많이 나온 번호 2번(260회) · 1번(258회) · 5번(239회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1조달청 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2025-02-11) 직전 24개월 개찰 4,131건 기준 사정률 중앙값은 99.9660%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8950~100.0310%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.8736%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0790%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 63개사입니다(개찰 8,063건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.0%입니다. 직전 24개월 1순위 13,908건 중 1.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 319,640,300원, 낙찰하한율 87.995% 기준 하한선은 281,267,482원입니다. 1순위 투찰금액 281,700,000원은 하한선보다 432,518원(0.1538%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.6678%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9660%보다 0.7018%p 높았고 최빈 구간 99.8950~100.0310% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.