2025년도 한강유역환경청 통근버스 임차
입찰 일정
개찰 완료공고
2025-01-17 15:40
입찰시작
2025-01-17 15:45
참가자격등록마감
2025-01-22 18:00
입찰마감
2025-01-23 15:45
개찰일시 완료
2025-01-23 16:45
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
46,170,873원사정률 100.7584%
낙찰금액 차이
-4,869,127원예측 대비
-10.55%예상 순위
1위 / 4명실제 낙찰금액
51,040,000원사정률 111.3842%
실제 예가 51,934,175원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
52,072,000원
추정가격
47,338,182원
기초금액
52,072,000원
낙찰하한율
88.000%
기후에너지환경부 한강유역환경청 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 90건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.0158~100.0855%
사정률 중앙값
100.0700%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.5555%
최근 사정률 변화
+0.4790%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 3개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.2647%p
추첨된 번호는 4·6·7·8번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(2회), 가장 적게 고른 번호는 2번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.919~+1.804% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.2647%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 51,751,800원 | -0.615% | — | 1회 |
| 2 | 53,011,400원 | +1.804% | — | 0회 |
| 3 | 52,229,800원 | +0.303% | — | 0회 |
| 4 | 52,578,700원 | +0.973% | 추첨 | 2회 |
| 5 | 52,855,200원 | +1.504% | — | 0회 |
| 6 | 51,072,800원 | -1.919% | 추첨 | 0회 |
| 7 | 52,757,800원 | +1.317% | 추첨 | 1회 |
| 8 | 51,327,400원 | -1.430% | 추첨 | 2회 |
| 9 | 51,258,700원 | -1.562% | — | 0회 |
| 10 | 52,409,500원 | +0.648% | — | 0회 |
| 11 | 51,905,400원 | -0.320% | — | 0회 |
| 12 | 51,494,100원 | -1.110% | — | 0회 |
| 13 | 52,439,200원 | +0.705% | — | 0회 |
| 14 | 51,715,900원 | -0.684% | — | 0회 |
| 15 | 52,131,400원 | +0.114% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.51~+1.40%p, 중앙값은 -0.020%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.265%p보다 낮은 조합은 전체의 29.4%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 19건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 19건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +41.75%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 4번(-16.14%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 1번(+0.95%p)입니다.
2025년도 한강유역환경청 통근버스 임차 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 45,702,074원부터 1순위 51,040,000원까지 5,337,926원(11.6798%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 31.5% 지점이었습니다.
기후에너지환경부 한강유역환경청의 평소 사정률(중앙값 100.0700%)을 그대로 넣어 하한선 금액 45,855,437원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 3개사는 기후에너지환경부 한강유역환경청의 평소(직전 12개월 평균 208개사)보다 205개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2025-01-17에 기후에너지환경부 한강유역환경청이 공고한 용역 공고 「2025년도 한강유역환경청 통근버스 임차」(공고번호 R25BK00589353)의 개찰결과입니다. 2025-01-23에 개찰해 3개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 51,040,000원입니다.
기초금액 52,072,000원, 예정가격 51,934,175원, 낙찰하한율 88%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적-소액수의견적(2인 이상 견적 제출)입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.7353%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2647% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 기후에너지환경부 한강유역환경청의 사정률 중앙값은 100.0700%(개찰 90건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0158~100.0855%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.3347%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.919~+1.804% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·6번·7번·8번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(2회)·8번(2회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 88%로 계산해 45,702,074원입니다. 1순위 51,040,000원은 하한선보다 5,337,926원(11.6798%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 51,480,000원으로 1순위와 440,000원 차이가 났습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 46,170,873원으로 1순위보다 4,869,127원(9.54%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)서울이라인은 최근 3년간 나라장터 공고 52건에 투찰해 16건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 30.8%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-08, 전체 투찰은 579건입니다.
2026년에는 4건 투찰해 3건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-02-10 | 2026학년도 서울양재초등학교 스쿨버스 임차용역 | 서울특별시강남교육청 서울양재초등학교 | 86,998,000원 |
| 2026-02-09 | 2026학년도 서울오류남초등학교 학생 스쿨버스(통학버스) 운… | 서울특별시남부교육청 서울오류남초등학교 | 84,996,000원 |
| 2026-02-06 | 2026학년도 서울언남초등학교 학생 스쿨버스 임차 용역 2인… | 서울특별시강남교육청 서울언남초등학교 | 90,278,000원 |
입찰 요약
2025-01-17에 기후에너지환경부 한강유역환경청이 공고한 용역 공고 「2025년도 한강유역환경청 통근버스 임차」(공고번호 R25BK00589353)입니다. 추정가격은 47,338,182원, 기초금액은 52,072,000원입니다. 투찰 마감은 2025-01-23, 개찰은 2025-01-23입니다.
낙찰하한율은 88%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적-소액수의견적(2인 이상 견적 제출)이며, 투찰금액이 예정가격 × 88% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 기후에너지환경부 한강유역환경청의 사정률 중앙값은 100.0700%(개찰 90건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0158~100.0855%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.5555%로, 그 이전보다 0.4790%p 올라갔습니다.
기후에너지환경부 한강유역환경청 경쟁 환경
기후에너지환경부 한강유역환경청의 직전 12개월 평균 참여 업체는 208개사(개찰 42건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 29.6%입니다.
직전 24개월 1순위 88건 중 17.0%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 서울특별시,경기도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R25BM00020187
참조번호
한강유역환경청 공고 제2025-5호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
기후에너지환경부 한강유역환경청
담당부서
N/A
담당자
조은빈
연락처
031-790-2415
이메일
N/A
집행관 / 채권자
조은빈 · 채권자 한강유역환경청장
기관명
환경부 한강유역환경청
담당부서
N/A
담당자
홍지영
연락처
0317902415
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
기후에너지환경부 한강유역환경청 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 82건 기준, 100.93%로 투찰했다면 25건(30.5%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.94~101.47%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 83건(2024-11-01~2026-10-15)의 사정률 평균은 99.9972%, 최저 98.8398%, 최고 101.2983%입니다. 첫 달(2024-11) 평균 101.0051% → 마지막 달(2026-10) 99.6551%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 83건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.4~99.5%(8.4%), 99.7~99.8%(8.4%), 99.9~100.0%(8.4%)입니다.
최다 구간 99.4~99.5% (7건 · 표본의 8.4%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 12,665건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(7.1%), 100.1~100.2%(7.0%), 100.0~100.1%(7.0%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 4.8% · 투찰 1.3%), 98.8~98.9% (예가 1.2% · 투찰 0.4%), 99.4~99.5% (예가 8.4% · 투찰 3.0%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 19건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(13회), 가장 적게 뽑힌 번호는 8번(2회)입니다.
적게 나온 번호 4번(2회) · 8번(2회) · 2번(4회) / 많이 나온 번호 1번(13회) · 11번(7회) · 3번(7회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
환경부 한강유역환경청
52,072,000원
2025-01
2025-01-13
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1기후에너지환경부 한강유역환경청 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2025-01-17) 직전 24개월 개찰 90건 기준 사정률 중앙값은 100.0700%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.0158~100.0855%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.5555%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.4790%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 208개사입니다(개찰 42건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 29.6%입니다. 직전 24개월 1순위 88건 중 17.0%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 51,934,175원, 낙찰하한율 88% 기준 하한선은 45,702,074원입니다. 1순위 투찰금액 51,040,000원은 하한선보다 5,337,926원(11.6798%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.7353%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0700%보다 0.3347%p 낮았고 최빈 구간 100.0158~100.0855% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
서울특별시,경기도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 여객자동차운수사업(구역여객자동차운송사업-전세버스) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.