2호선 전동차 정비용 물품(TI 서브랙 1종) 구매
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-12-17 13:49
입찰시작
2024-12-18 09:00
참가자격등록마감
2024-12-17 18:00
입찰마감
2024-12-18 12:00
개찰일시 완료
2024-12-18 13:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
82,067,840원
낙찰금액 차이
-7,932,160원예측 대비
-9.67%예상 순위
-실제 낙찰금액
90,000,000원
실제 예가 91,998,000원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
92,000,000원
추정가격
83,636,364원
기초금액
N/A
낙찰하한율
N/A
인천교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 387건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.9126~100.0515%
사정률 중앙값
99.9032%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9982%
최근 사정률 변화
+0.1361%p
2호선 전동차 정비용 물품(TI 서브랙 1종) 구매 분석 보고서
입찰 요약
2024-12-17에 인천교통공사가 공고한 물품 공고 「2호선 전동차 정비용 물품(TI 서브랙 1종) 구매」(공고번호 20241230111)입니다. 추정가격은 83,636,364원입니다. 투찰 마감은 2024-12-18, 개찰은 2024-12-18입니다.
사정률 흐름
공고일 기준 인천교통공사의 사정률 중앙값은 99.9032%(개찰 387건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9126~100.0515%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9982%로, 그 이전보다 0.1361%p 올라갔습니다.
인천교통공사 경쟁 환경
인천교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 92개사(개찰 287건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 0.4%입니다.
직전 24개월 1순위 530건 중 7.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20241234517
참조번호
인천교통공사 공고 제2024-488호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
인천교통공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
물품 품목 정보
총액계약
완료 2026-01-28 01:57:08
1
0
N/A
0원
| 순번 | 품목 | 수량 | 단위 | 단가(원) | 합계(원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 규격서 참조 | 2 | EA |
이 공고 예측 통계
인천교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 351건 기준, 99.72%로 투찰했다면 67건(19.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.78~100.98%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 360건(2024-10-22~2026-10-20)의 사정률 평균은 99.9448%, 최저 98.0723%, 최고 101.7066%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.7555% → 마지막 달(2026-10) 99.9751%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 360건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.5~99.6%(6.1%), 99.9~100.0%(5.8%), 100.2~100.3%(5.6%)입니다.
최다 구간 99.5~99.6% (22건 · 표본의 6.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 55,679건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(5.4%), 100.1~100.2%(5.2%), 100.3~100.4%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.6~98.7% (예가 1.1% · 투찰 0.3%), 98.8~98.9% (예가 2.5% · 투찰 0.7%), 99.0~99.1% (예가 3.1% · 투찰 1.0%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 143건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 5번(51회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(29회)입니다.
적게 나온 번호 15번(29회) · 13번(30회) · 12번(33회) / 많이 나온 번호 5번(51회) · 3번(45회) · 1번(44회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
인천교통공사
92,000,000원
2024-12
2024-12-17
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1인천교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-12-17) 직전 24개월 개찰 387건 기준 사정률 중앙값은 99.9032%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.9126~100.0515%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9982%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1361%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 92개사입니다(개찰 287건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.4%입니다. 직전 24개월 1순위 530건 중 7.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.