2024년 도시고속도로 하반기 노면개선 공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 61,706,903원부터 1순위 61,707,339원까지 436원(0.0007%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 67.9% 지점이었습니다.

부산시설공단의 평소 사정률(중앙값 99.8513%)을 그대로 넣어 하한선 금액 61,447,405원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(61,768,609원까지) 안에 14개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 233개사는 부산시설공단의 평소(직전 12개월 평균 143개사)보다 90개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 15위였을 것입니다.

2024-11-21에 부산시설공단이 공고한 공사 공고 「2024년 도시고속도로 하반기 노면개선 공사」(공고번호 20241131080)의 개찰결과입니다. 2024-11-27에 개찰해 233개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 61,707,339원입니다.

기초금액 69,949,800원, 예정가격 70,141,525원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.2741%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2741% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 부산시설공단의 사정률 중앙값은 99.8513%(개찰 237건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.1870~100.3090%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.4228%p 높았고 최빈 구간 안에 들었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.782~+2.996% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·7번·12번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(43회)·1번(39회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 1,315,552원) × 87.745% + A값으로 계산해 61,706,903원입니다. 1순위 61,707,339원은 하한선보다 436원(0.0007%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 61,709,000원으로 1순위와 1,661원 차이가 났습니다.

150개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 61,562,600원~61,616,255원(환산 사정률 100.3~100.4%)로 16개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 8,806원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 61,769,036원으로 1순위보다 61,697원(0.10%) 높았습니다.

1순위 장산포장건설 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 824건에 투찰해 4건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.5%). 우리 기록상 첫 투찰은 2018-09-28, 전체 투찰은 1,953건입니다.

2026년에는 182건 투찰해 2건 1순위였습니다.

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참여 예상 업체는 143개사였고 실제로는 233개사가 투찰했습니다(오차 38.6%).