국도4호선 신시교 등 3개교 정밀안전점검용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-10-28 14:24
입찰시작
2024-10-31 10:00
참가자격등록마감
2024-11-03 18:00
입찰마감
2024-11-04 10:00
개찰일시 완료
2024-11-04 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
95,540,231원사정률 99.9853%
낙찰금액 차이
-275,369원예측 대비
-0.29%예상 순위
낙찰하한선 미달(230,300원 과소)
실제 낙찰금액
95,815,600원사정률 100.2735%
실제 예가 109,146,425원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
108,900,000원
추정가격
99,000,000원
기초금액
108,900,000원
낙찰하한율
87.745%
국토교통부 익산지방국토관리청 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 287건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.0545~100.1619%
사정률 중앙값
100.0373%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1273%
최근 사정률 변화
+0.1168%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 38개사가 투찰했고, 유효 투찰 38건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.7~99.8%(7건)입니다. 개찰 1위는 100.273%에서 나왔습니다. 하한선은 100.226%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 23건입니다. AI 예측 투찰가는 99.985%로 1위와 0.288%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 38개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.2263%p
추첨된 번호는 2·4·8·9번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(9회), 가장 적게 고른 번호는 7번(2회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.996~+1.890% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.2263%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 110,026,100원 | +1.034% | — | 5회 |
| 2 | 109,625,300원 | +0.666% | 추첨 | 9회 |
| 3 | 107,158,700원 | -1.599% | — | 4회 |
| 4 | 109,269,200원 | +0.339% | 추첨 | 8회 |
| 5 | 108,904,400원 | +0.004% | — | 3회 |
| 6 | 110,958,300원 | +1.890% | — | 4회 |
| 7 | 106,726,400원 | -1.996% | — | 2회 |
| 8 | 109,868,200원 | +0.889% | 추첨 | 8회 |
| 9 | 107,823,000원 | -0.989% | 추첨 | 7회 |
| 10 | 108,707,300원 | -0.177% | — | 4회 |
| 11 | 108,575,500원 | -0.298% | — | 3회 |
| 12 | 110,488,900원 | +1.459% | — | 5회 |
| 13 | 108,029,900원 | -0.799% | — | 2회 |
| 14 | 107,499,600원 | -1.286% | — | 6회 |
| 15 | 110,781,800원 | +1.728% | — | 6회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.47~+1.53%p, 중앙값은 +0.063%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.226%p보다 낮은 조합은 전체의 60.3%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 50건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 50건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +9.33%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-16.67%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 9번(+0.37%p)입니다.
국도4호선 신시교 등 3개교 정밀안전점검용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 95,770,531원부터 1순위 95,815,600원까지 45,069원(0.0471%)로 좁은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 61.8% 지점이었습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청의 평소 사정률(중앙값 100.0373%)을 그대로 넣어 하한선 금액 95,589,947원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(95,866,301원까지) 안에 3개사가 몰려 있었습니다.
참여 38개사는 국토교통부 익산지방국토관리청의 평소(직전 12개월 평균 59개사)보다 21개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2024-10-28에 국토교통부 익산지방국토관리청이 공고한 용역 공고 「국도4호선 신시교 등 3개교 정밀안전점검용역」(공고번호 20241030780)의 개찰결과입니다. 2024-11-04에 개찰해 38개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 95,815,600원입니다.
기초금액 108,900,000원, 예정가격 109,146,425원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.2263%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2263% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 국토교통부 익산지방국토관리청의 사정률 중앙값은 100.0373%(개찰 287건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0545~100.1619%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1890%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.996~+1.890% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·4번·8번·9번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(9회)·4번(8회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 95,770,531원입니다. 1순위 95,815,600원은 하한선보다 45,069원(0.0471%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 95,821,000원으로 1순위와 5,400원 차이가 났습니다.
23개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 95,283,000원~95,354,700원(환산 사정률 99.7~99.8%)로 7개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 63,554원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 95,540,231원으로 1순위보다 275,369원(0.29%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사제이유안전진단연구원은 최근 3년간 나라장터 공고 345건에 투찰해 20건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 5.8%). 우리 기록상 첫 투찰은 2019-01-25, 전체 투찰은 1,011건입니다.
2026년에는 91건 투찰해 4건 1순위였습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 공고에는 7건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 82곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-20 | 주택건설공사 안전점검 수행기관 지정 공고(우아동3가 전원연립… | 전북특별자치도 전주시 | 82,889,000원 |
| 2026-04-16 | 건설공사(건축분야) 안전점검 수행기관 지정(전북시청자미디어센… | 전북특별자치도 | 8,648,800원 |
| 2026-03-19 | 진안 연장농공단지 폐업공장동 정밀안전진단 및 내진성능평가용역 | 전북특별자치도 진안군 | 57,425,900원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 59개사였고 실제로는 38개사가 투찰했습니다(오차 55.3%).
입찰 요약
2024-10-28에 국토교통부 익산지방국토관리청이 공고한 용역 공고 「국도4호선 신시교 등 3개교 정밀안전점검용역」(공고번호 20241030780)입니다. 추정가격은 99,000,000원, 기초금액은 108,900,000원입니다. 투찰 마감은 2024-11-04, 개찰은 2024-11-04입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국토교통부 익산지방국토관리청의 사정률 중앙값은 100.0373%(개찰 287건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0545~100.1619%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1273%로, 그 이전보다 0.1168%p 올라갔습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 경쟁 환경
국토교통부 익산지방국토관리청의 직전 12개월 평균 참여 업체는 59개사(개찰 118건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 46.7%입니다.
직전 24개월 1순위 286건 중 8.7%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전북특별자치도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
없음
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20241035783
참조번호
익산국토관리청 공고 제2024-309호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
국토교통부 익산지방국토관리청
담당부서
N/A
담당자
박지수
연락처
063-850-9151
집행관 / 채권자
박지수 · 채권자 익산지방국토관리청 재무관
기관명
국토교통부 익산지방국토관리청
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
국토교통부 익산지방국토관리청 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 262건 기준, 100.65%로 투찰했다면 69건(26.3%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.88~100.88%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 273건(2024-10-23~2026-10-14)의 사정률 평균은 100.0209%, 최저 98.8247%, 최고 101.2622%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.0590% → 마지막 달(2026-10) 99.6533%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 273건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.9~100.0%(8.1%), 100.2~100.3%(8.1%), 100.3~100.4%(8.1%)입니다.
최다 구간 99.9~100.0% (22건 · 표본의 8.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 30,667건이 가장 많이 몰린 구간은 100.5~100.6%(6.2%), 100.6~100.7%(6.2%), 100.4~100.5%(6.0%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 1.5% · 투찰 0.2%), 99.0~99.1% (예가 1.8% · 투찰 0.3%), 99.1~99.2% (예가 2.9% · 투찰 0.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 50건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(18회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(5회)입니다.
적게 나온 번호 14번(5회) · 13번(8회) · 3번(10회) / 많이 나온 번호 9번(18회) · 6번(18회) · 1번(18회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국토교통부 익산지방국토관리청
108,900,000원
2024-10
2024-10-28
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
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- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
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이 공고 FAQ
Q1국토교통부 익산지방국토관리청 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-10-28) 직전 24개월 개찰 287건 기준 사정률 중앙값은 100.0373%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.0545~100.1619%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1273%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1168%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 59개사입니다(개찰 118건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 46.7%입니다. 직전 24개월 1순위 286건 중 8.7%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 109,146,425원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 95,770,531원입니다. 1순위 투찰금액 95,815,600원은 하한선보다 45,069원(0.0471%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.2263%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0373%보다 0.1890%p 높았고 최빈 구간 100.0545~100.1619% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전북특별자치도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.