항공교통관제시설 고도화 기본 및 실시설계 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-07-25 16:30
입찰시작
2024-07-26 10:00
참가자격등록마감
2024-07-30 18:00
입찰마감
2024-07-31 10:00
개찰일시 완료
2024-07-31 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
1,658,829,742원사정률 99.9355%
낙찰금액 차이
-11,367,258원예측 대비
-0.69%예상 순위
낙찰하한선 미달(5,950,364원 과소)
실제 낙찰금액
1,670,197,000원사정률 100.6203%
실제 예가 2,005,880,000원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
2,000,000,000원
추정가격
1,818,181,818원
기초금액
2,000,000,000원
낙찰하한율
82.995%
국토교통부 항공교통본부 사정률 분석
사정률 최빈 구간
N/A
사정률 중앙값
N/A
최근 10개 공고 사정률 평균
N/A
최근 사정률 변화
N/A
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 2개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.2940%p
추첨된 번호는 3·10·11·12번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(1회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.969~+1.935% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.2940%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2,038,700,000원 | +1.935% | — | 0회 |
| 2 | 2,017,680,000원 | +0.884% | — | 0회 |
| 3 | 2,009,740,000원 | +0.487% | 추첨 | 1회 |
| 4 | 1,990,240,000원 | -0.488% | — | 0회 |
| 5 | 1,972,360,000원 | -1.382% | — | 0회 |
| 6 | 2,004,520,000원 | +0.226% | — | 0회 |
| 7 | 2,031,260,000원 | +1.563% | — | 0회 |
| 8 | 1,960,620,000원 | -1.969% | — | 0회 |
| 9 | 1,983,740,000원 | -0.813% | — | 0회 |
| 10 | 2,022,420,000원 | +1.121% | 추첨 | 1회 |
| 11 | 2,014,160,000원 | +0.708% | 추첨 | 1회 |
| 12 | 1,977,200,000원 | -1.140% | 추첨 | 1회 |
| 13 | 2,026,200,000원 | +1.310% | — | 0회 |
| 14 | 1,999,160,000원 | -0.042% | — | 0회 |
| 15 | 1,965,760,000원 | -1.712% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.55~+1.48%p, 중앙값은 +0.050%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.294%p보다 낮은 조합은 전체의 60.7%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +73.33%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 2번(-26.67%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 9번(+1.69%p)입니다.
항공교통관제시설 고도화 기본 및 실시설계 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 1,664,780,106원부터 1순위 1,670,197,000원까지 5,416,894원(0.3254%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 66.8% 지점이었습니다.
국토교통부 용역 공고의 평소 사정률(중앙값 100.0454%)을 그대로 넣어 하한선 금액 1,660,653,763원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
참여 2개사는 국토교통부 항공교통본부의 평소(직전 12개월 평균 2개사)보다 0개사 많았습니다.
개찰결과 요약
2024-07-25에 국토교통부 항공교통본부가 공고한 용역 공고 「항공교통관제시설 고도화 기본 및 실시설계 용역」(공고번호 20240731193)의 개찰결과입니다. 2024-07-31에 개찰해 2개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 1,670,197,000원입니다.
기초금액 2,000,000,000원, 예정가격 2,005,880,000원, 낙찰하한율 82.995%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.2940%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2940% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 국토교통부 용역 공고의 사정률 중앙값은 100.0454%(개찰 967건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8460~99.9758%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2486%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.969~+1.935% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·10번·11번·12번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(1회)·10번(1회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 82.995%로 계산해 1,664,780,106원입니다. 1순위 1,670,197,000원은 하한선보다 5,416,894원(0.3254%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 1,676,581,000원으로 1순위와 6,384,000원 차이가 났습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 1,658,829,742원으로 1순위보다 11,367,258원(0.68%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 문엔지니어링(주)는 최근 3년간 나라장터 공고 1,092건에 투찰해 50건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 4.6%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-04, 전체 투찰은 2,854건입니다.
2026년에는 247건 투찰해 14건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-14 | 양산도시철도 차세대 통합정보시스템 구축사업 감리용역 | 조달청 경남지방조달청 | 136,900,000원 |
| 2026-08-06 | 수도권공역(인천공항 중심) 항공교통체계 고도화 연구용역 | 인천국제공항공사 | 541,200,000원 |
| 2026-08-06 | 위성센터 통신위성 기반시설 주중심국 구축 감리용역 | 조달청 | 522,207,700원 |
입찰 요약
2024-07-25에 국토교통부 항공교통본부가 공고한 용역 공고 「항공교통관제시설 고도화 기본 및 실시설계 용역」(공고번호 20240731193)입니다. 추정가격은 1,818,181,818원, 기초금액은 2,000,000,000원입니다. 투찰 마감은 2024-07-31, 개찰은 2024-07-31입니다.
낙찰하한율은 82.995%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 82.995% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국토교통부 용역 공고의 사정률 중앙값은 100.0454%(개찰 967건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8460~99.9758%입니다.
국토교통부 항공교통본부 경쟁 환경
국토교통부 항공교통본부의 직전 12개월 평균 참여 업체는 2개사(개찰 1건)입니다.
국토교통부 용역 공고 사정률
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 기술사사무소(정보통신),엔지니어링사업(정보통신)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20240737571
참조번호
항공교통본부 공고 제2024-16호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
국토교통부 항공교통본부
담당부서
N/A
담당자
박민호
연락처
053-668-0219
집행관 / 채권자
박민호 · 채권자 국토교통부 항공교통본부장
기관명
국토교통부 항공교통본부
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
국토교통부 항공교통본부 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
예가 흐름 — 개찰 건별
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
예비가격 번호별 추첨 횟수
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국토교통부 항공교통본부
700,000,000원
2024-06
2024-06-04
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 2개사입니다(개찰 1건).
Q2이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 2,005,880,000원, 낙찰하한율 82.995% 기준 하한선은 1,664,780,106원입니다. 1순위 투찰금액 1,670,197,000원은 하한선보다 5,416,894원(0.3254%) 높았습니다.
Q3지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 기술사사무소(정보통신),엔지니어링사업(정보통신) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.